техничке карактеристике Ауди А8 Д3Ф 2005 - 2009 Седан
Техничке карактеристике Ауди А8 2005, 2006, 2007, 2008, 2009: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење (чишћење), радијус окретања, тип преноса и кочница, величина тела и гума
Карактеристике мотора
Модификације | Запремина мотора, ЦМ3 | Снага, кВ (ЛП) / О нама | Цилиндри | Увртање, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|---|
3.0 тди | 2967 | 171(233)/4000 | В6 | 450/1400-3250 | Заједничка шина | Дизел |
4.2 ТДИ | 4134 | 240(326)/3750 | В-у облику: В8 | 650/1600-3500 | Заједничка шина | Дизел |
3.2 ФСИ | 3123 | 191(260)/6500 | В6 | 330/3250 | Директно убризгавање | Бензин |
4.2 В8 ФСИ | 4163 | 257(350)/6800 | В-у облику: В8 | 440/3500 | Директно убризгавање | Бензин |
6,0 В12 | 5998 | 331(450)/6200 | В12 | 580/4000-4700 | Више убризгавања | Бензин |
Погон и пренос
Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Врста преноса (опционо) |
---|---|---|---|
3.0 тди | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 6-АЦПП | |
4.2 ТДИ | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 6-АЦПП | |
3.2 ФСИ | Предња вуча | Мултитронични мењач (ЦВТ) | 6-АЦПП, |
4.2 В8 ФСИ | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 6-АЦПП | |
6,0 В12 | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 6-АЦПП |
Кочиони систем и појачало управљача
Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
---|---|---|---|
3.0 тди | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
4.2 ТДИ | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
3.2 ФСИ | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
4.2 В8 ФСИ | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
6,0 В12 | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
Величина гума
Модификације | Величина |
---|---|
3.0 тди | 235/55 Р17 99И |
4.2 ТДИ | 235/55 Р17 99И |
3.2 ФСИ | 235/55 Р17 99И |
4.2 В8 ФСИ | 235/55 Р17 |
6,0 В12 | 255/40 Р19 99И |
Димензије
Модификације | Дужина, мм | Ширина, мм | Висина, мм | Предња / натраг, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Количина пртљажника, Л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.0 тди | 5062 | 1895 | 1445 | 1628/1615 | 2944 | 119 | 501 |
4.2 ТДИ | 5182 | 1895 | 1455 | 1628/1615 | 3073 | 119 | 501 |
3.2 ФСИ | 5062 | 1895 | 1455 | 1628/1615 | 3073 | 119 | 501 |
4.2 В8 ФСИ | 5062 | 1895 | 1455 | 1628/1615 | 3073 | 119 | 501 |
6,0 В12 | 5182 | 1895 | 1455 | 1628/1615 | 3073 | 119 | 496 |
Тежина аутомобила
Модификације | Опремљена маса, кг | Максимална маса, кг | Капацитет за дизање, кг |
---|---|---|---|
3.0 тди | 1830 | 2430 | 600 |
4.2 ТДИ | 1945 | 2545 | 600 |
3.2 ФСИ | 1690 | 2290 | 600 |
4.2 В8 ФСИ | 1800 | 2400 | 600 |
6,0 В12 | 1960 | 2510 | 550 |
Динамика
Модификације | Максимална брзина, км / х | Време убрзања до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
---|---|---|---|
3.0 тди | 243 | 7.8 | 0.27 |
4.2 ТДИ | 250 | 5.9 | 0.27 |
3.2 ФСИ | 250 | 7.7 | 0.27 |
4.2 В8 ФСИ | 250 | 6.1 | 0.27 |
6,0 В12 | 250 | 5.1 | 0.27 |
Потрошња горива
Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|
3.0 тди | 12 | 6.4 | 8.4 | 229 | Дизел |
4.2 ТДИ | 13.3 | 7.2 | 9.4 | 253 | Дизел |
3.2 ФСИ | 14.6 | 7 | 9.8 | 237 | Бензин |
4.2 В8 ФСИ | 15.7 | 8.2 | 10.9 | 259 | Бензин |
6,0 В12 | 21.4 | 10.8 | 14.7 | 353 | Бензин |
Цене Ауди А8 Д3Ф 2005 - 2009 у Русији (ажурирано 22. априла 2016)
Измене у Г.В. | Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
---|---|---|---|---|---|---|
2006 | 63 | 1 024 808 | 1 023 095 | 63 | 923 579 | 6 |
2007 | 72 | 1 145 381 | 1 143 334 | 67 | 1 300 275 | 6 |
2008 | 63 | 1 244 917 | 1 245 400 | 62 | 1 276 334 | 6 |
2009 | 21 | 1 642 563 | 1 643 427 | 20 | - | 6 |
Видео тестни дискови Ауди А8 Д3Ф 2005 - 2009
Конфигурација Ауди А8 Д3Ф 2005 - 2009
Тестни дискови
Мали мотор великог лимузина
Ауди-А8 неће се попустити на угледне ривале. Анатоли Фомин донео је утиске о ажурираном аутомобилу. Фотографију аутора. За упознавање, могао бих да изаберем Ауди са било којим мотором са бензина В12 са запремином од 6 литара и В8 4.2 литара турбодизел на скромни нова мотор са запремином од само 2,8 литара. Екологија је, наравно, добро. Али биће ...
Симбиоза слона и јежа
Европљани, традиционално опседнути смањујући потрошњу горива и емисије у атмосферу, чекали су премијере модела са нестрпљивим новим мотором. Ми не свиђају мали-уобичајени у Русији. И да вози велики скуп аутомобил са малим-хулли мотором и потпуно се сматра знаком лошег укуса или недостатка новца. Стога, прве вести које ...
Ауди А8 Фацелфт
Презентација ажурираног Ауди А8 одржана је у околини околне хроносвисс. Оснивач луксузне марке Хроно-швајцарског језика, ГЕРД Рурудигер Ланг, тврди да је филозофија његових сатова и Ауди аутомобила врло близу. ГЕРД-РИУДИГЕР ЛАНГ воли да каже: Ми представљамо бренд који заувек постоји у главама многих људи. Међутим, он је и сам понекад изненађен да је компанија ...