Лекус ЕС.
Лекус ЕС фото
Коментара
Цене за Лекус ЛКС \u200b\u200b(ажурирано 22. априла, 2016)
| Година издавања | Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубље |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С. МЦПП, рубље |
Укупно за продају са ручним мењачем |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | 7 | 807 425 | 807 425 | 7 | - | 6 |
| 1997 | 6 | 750 403 | 750 403 | 6 | - | 6 |
| 1998 | 9 | 976 639 | 976 639 | 9 | - | 6 |
| 1999 | 25 | 1 027 823 | 1 017 649 | 22 | 1 217 959 | 6 |
| 2000 | 31 | 1 088 330 | 1 091 542 | 31 | - | 6 |
| 2001 | 30 | 1 151 986 | 1 153 635 | 30 | - | 6 |
| 2002 | 31 | 1 255 951 | 1 256 412 | 30 | 1 180 130 | 6 |
| 2003 | 37 | 1 450 287 | 1 444 043 | 35 | 1 372 534 | 6 |
| 2004 | 48 | 1 602 319 | 1 603 064 | 46 | - | 6 |
| 2005 | 38 | 1 744 111 | 1 740 529 | 38 | - | 6 |
| 2006 | 48 | 1 911 817 | 1 917 944 | 46 | 1 661 148 | 6 |
| 2007 | 33 | 2 213 077 | 2 200 516 | 31 | 2 975 530 | 6 |
| 2008 | 99 | 2 945 765 | 2 949 884 | 99 | 3 004 821 | 6 |
| 2009 | 37 | 3 204 986 | 3 179 482 | 35 | 3 206 850 | 6 |
| 2010 | 97 | 3 568 188 | 3 569 582 | 95 | 3 338 018 | 6 |
| 2011 | 77 | 3 985 737 | 3 974 184 | 77 | 4 303 964 | 7 |
| 2012 | 46 | 4 947 655 | 4 959 698 | 46 | 4 969 991 | 6 |
| 2013 | 46 | 5 491 054 | 5 493 941 | 46 | 5 447 163 | 6 |
Купи Лекус ЕС
Лекус ЕС. — пуне величине СУВ- ПредузећаЛекус. Објављен од 1996. године. Ова генерација је заснован на аутомобилуТОИОТА Ланд Цруисер 200 . У овом тренутку, трећа генерација СУВ је већ доступан. Аутомобил је званично не продаје у Јапану, главни продаје тржишта су Северна Америка, Блиски исток, Кина, Индонезија, Филипини, Русија, Аустралија и Нови Зеланд.
Продаја и одржавање аутомобила у Москви обављасервисни центар Ник на Коломна.
Средином 1990-их година, друга генерација је завршен. У децембру 1997. године, друга генерација представљена је у Лос Анђелесу салону, а пуштен у продају 1998. године. Опремљен 4.7 литарским В8 мотором са капацитетом од 200 кВ (268 кс).
Године 2002., инфрацрвени нигхтлифе веће безбедности система је додат као опција.
Од 2002. до 2003. године, ЕКС је прошло исправке у унутрашњости и спољашњости: нове дискове, мењач, повећану снагу (од 234 кс на 238 кс). Ажурирани мотор сада у складу са ЕФИ УЛЕВ ИИ стандарда емисије. Такође, додао предње ваздушне јастуке за заштиту тела. Такође, додао бочне јастуке.
У 2004. години, додат је Блуетоотх систем.
У 2005. години, други Рестилинг је прошла. Нови хром роштиљ радијатора, ЛЕД задња светла, ажурира мотор, ставио ВВТ-и систем, због тога, моћ је повећана са 238 КС до 275 КС. У 2007. години, објавио ограничену верзију, 400 комада, Лимитед Едитион. Споља, аутомобил може препознати у боји "Блацк Оник", 18-инчни дискови са "Ликуид графит" превлаке, хромирани ручком и Цхроме Платед прекривачи под прозорима и ауспуха хромирани и натписом "Лимитед Едитион" на предња врата.
Нова генерација аутомобила представљен је у априлу 2007. године на Салону аутомобила у Њујорку. ЕКС 570 је био значајно разликује од свог претходника. Нешто касније (у септембру 2007.) представљена је његов аналогни - Тоиота 200. СУВ-постао више од 102 мм и шире 25 мм. Међуосовинско растојање је остала иста. Као иу Тоиота Тундра, приколица уређај је уграђен у оквир.
У 2015., дубока Рестилинг је направљен. Аутомобил добила нове унутрашње и мале промене у крову. Рестилизовану верзија је представљена у августу 2015. године на САД Пеббле Беацх Цонцоурс д'Елеганце.
ЕКС 570 је опремљен кроз генерације 5.7 В8 мотор са капацитетом од 367 кс Такође, након рестилинг 2015. у Русији, Украјини и на Нови Зеланд аутомобила долази са дизел мотором 4.5 В8 (272 КС); 5.7 бензин или 4.5 дизел.
акумулатори овде