Фиат
Модели Фиат:
- 1100 Д. 1100 Д станице караван 1100 Е. 1100 С. 1100 ТВ Спидер. 12 кс. 12-15 ХП Зеро. 1200 1200 паука 124 Фамилиале. 124 салона. 124 Спидер. 124 купе 125 126 127 127 Панорама. 128 САЛООН. 128 купе 130 лимузине. 130 купе 131 4 врата 132 1400 1400 кабриолет 15-25 ХП Бреветти Типо 2 1500
- 16-20 КС. 1800 2300 салона. 2300 караван. 2300 купе 2800 3 1/2 кс. 500 500 К (Гиардиниера) 500 тополино. 501 501 С. 502 503 Торпедо. 505 507 507 Тоуринг 509 509 С. 514 514 Спидер. 519 Берлина. 519 С. 519 купе 520 Суперфиат. 521 522 Ц.
- 524 Ц. 525 527 600 600 Д. 600 мултипла 850 850 Спидер. 850 купе 8в. Албеа (Сијена) Аргента. Барцхетта. Брава. Браво. Бреветти. Цампагнола. Цинкуеценто. Купе Црома. Дино Спидер. Дино купе Добло Дуцато. Фреемонт Гранде Пунто (Пунто Ево) 5 врата Гранде Пунто (Пунто Ево) 3 врата
- Идеја. Линеа. Мареа. Мареа викенд. Мултипла Панда. Панда 4к4. Пунто 3 Врата Пунто 5 Врата Пунто Цабрио. Кубо. Регата. Регата викенд. Ритмо. Седици. Сеиценто. Стило 3 Врата Стило 5 Врата Стило Мулти Универсал Темпра ТЕМПРА СВ. ТИПО 3 Врата Типо 5 врата Улиссе УНО 3 Врата УНО 5 врата Кс1 / 9.
Спецификације
Позадина Фиат
Видео
Приватне најаве
Тест погони Фиат
ЦЕНЕ ФИАТ (Ажурирано 22. априла 2016.)
Фиат модели | Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубље |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С. МЦПП, рубље |
Укупно за продају са ручним мењачем |
---|---|---|---|---|---|---|
126 | 6 | 138 184 | - | 6 | 138 184 | 6 |
131 4 врата | 6 | 47 737 | - | 6 | 48 996 | 6 |
500 | 46 | 616 837 | 613 070 | 22 | 590 444 | 22 |
Албеа (Сијена) | 620 | 335 422 | 331 652 | 8 | 334 168 | 601 |
Барцхетта. | 7 | 476 127 | - | 6 | 476 127 | 7 |
Брава. | 95 | 159 542 | 207 275 | 8 | 157 027 | 92 |
Браво. | 77 | 364 324 | 457 280 | 10 | 345 479 | 65 |
Цинкуеценто. | 6 | 67 829 | - | 6 | 67 829 | 6 |
Купе | 8 | 306 537 | 198 488 | 6 | 310 298 | 8 |
Црома. | 35 | 145 732 | 496 219 | 8 | 80 403 | 30 |
Добло | 409 | 503 772 | 528 885 | 7 | 502 507 | 393 |
Гранде Пунто (Пунто Ево) 3 врата | 6 | 365 571 | - | 6 | 365 571 | 6 |
Гранде Пунто (Пунто Ево) 5 врата | 80 | 390 704 | 390 704 | 31 | 386 928 | 48 |
Идеја. | 8 | 482 399 | 530 153 | 7 | 438 434 | 7 |
Линеа. | 63 | 536 424 | 541 459 | 6 | 536 424 | 62 |
Мареа. | 38 | 163 318 | 136 933 | 6 | 163 318 | 38 |
Мареа викенд. | 35 | 173 361 | 202 269 | 7 | 170 851 | 33 |
Мултипла | 8 | 251 249 | - | 6 | 251 249 | 8 |
Панда. | 111 | 321 609 | 339 195 | 49 | 307 789 | 72 |
Панда 4к4. | 228 | 322 876 | 339 195 | 99 | 310 298 | 129 |
Пунто 3 Врата | 8 | 332 907 | 388 189 | 6 | 317 835 | 7 |
Пунто 5 Врата | 886 | 314 074 | 374 370 | 225 | 290 190 | 648 |
Пунто Цабрио. | 6 | 92 960 | - | 6 | 92 960 | 6 |
Регата. | 20 | 43 955 | 46 489 | 6 | 43 955 | 16 |
Регата викенд. | 6 | 155 782 | - | 6 | 155 782 | 6 |
Седици. | 20 | 580 400 | 566 578 | 9 | 595 481 | 8 |
Сеиценто. | 7 | 133 162 | - | 6 | 133 162 | 7 |
Стило 3 Врата | 6 | 353 011 | 522 603 | 6 | 296 476 | 6 |
Стило 5 Врата | 99 | 290 190 | 319 099 | 8 | 287 681 | 95 |
Стило Мулти Универсал | 6 | 311 548 | - | 6 | 311 548 | 6 |
Типо 5 врата | 115 | 69 092 | 91 708 | 6 | 69 092 | 111 |
Улиссе | 10 | 404 522 | 477 379 | 6 | 391 950 | 9 |
УНО 3 Врата | 6 | 25 134 | - | 6 | 25 134 | 6 |
УНО 5 врата | 46 | 65 327 | 12 559 | 6 | 64 070 | 46 |
Дуцато. | 634 | 815 318 | 667 072 | 8 | 804 025 | 611 |
Фреемонт | 20 | 1 476 121 | 1 469 849 | 16 | 1 491 210 | 6 |
Остале марке:
Форд | Пеугеот | Деу. |
Опел | Хиундаи | Лифтан |
Ренаулт | Цитроен | Цхери |
ФИАТ - КОМПЛОМИЗАЦИЈА ИЛИ КВАЛИТЕТ КОМБИНАЦИЈЕ?
Италијанска компанија Фиат Гроуп је специјализована за производњу мотора, као и путничких и индустријских аутомобила. Сједиште се налази у Торину, а сама компанија је подељена у 2 филијала за производњу подручја (индустријски транспорт и путнички превоз). Оснивачи компаније који су се појавили на свету 1899. године, постали су група инвеститора, међу којима је био Д. Аниелеи, то је био онај ко је 1902. постао компанија за управљање, која је предодређена да се претвори у један од најзначајнијих аутоматизара у свет. До 1980-их - 90-их, престиж бренда је скоро није пао, али тада је почео да се нагло опада, као резултат који је компанија 1984. била присиљена да оде од Северне Америке и 1989. године - са аустралијског тржишта. Упркос чињеници да је подјела аутомобила била непрофитабилна више од једне године, подјела комерцијалног превоза је у првом месту међу индустријским произвођачима аутомобила.
Званична страница Фиат: фиат.цом.
Званична страница Фиат у Русији: фиат.ру.