Test Drive Volkswagen Touareg od 2010 SUV

Vse fotografije Volkswagen Touareg od leta 2010

OffhDka in Vleet.

Skrb za Volkswagen je naredil še en strel na avtomobilskem trgu 4x4. Po Pickup Amarok so Nemci predstavili novo generacijo TOUAREG SUV. Popolnoma reciklirani model je postal lažji, močnejši in bolj ekonomičen za isto različico.

V robu avtomobila ni izjemnih rešitev. Zdi se, da oblikovalci preprosto preuredijo sprednji del starega Taguega v stilu šestega golfa, živel na zadnji strani par udarcev osvežil silhueto. Vendar so se vse skupaj te podrobnosti razvila na popolnoma harmonični sliki

Pri delu na notranjosti novega Touarega so ustvarjalci avtomobila največ pozornosti na ergonomijo, in v načrtovalnem načrtu za osnovo novih modelov golfa in polo

V tehničnem delu ustvarjalcev TOUAREG II je delal z vso nemško temeljitost. Avto se je povečal v velikosti, vendar se je togost telesa za upogibanje in twist znatno povečala. V tem primeru se je masa avtomobila zmanjšala za 208 kg.

Reciklirane in linije motorjev. V10 in W12 motorji so bili našli v njej, in namesto bencina V8, V6 hibrid bo dobavljen na trge Evrope in Združenih držav. V tej različici bo avto prejel hibridno elektrarno: Bencin Turbo Video V6 TSI z zmogljivostjo 333 litrov. z. in 34 kilovatnih električnih motorjev. Skupna moč dveh sinhronih delovnih enot je 380 litrov. z.
Na trgih, kjer hibridi niso v čast, bo na voljo atmosferski bencin V6. Obseg dela tega motorja je 3,6 l, moč je 280 litrov. str., Najvišji navor je 360 \u200b\u200bnm. Dizelski motorji najprej bodo dva: V6 TDI (3,0 l, 240 litrov.) In V8 TDI (4.2 L, 340 l.).

Novi Touareg bo izdelan v dveh spremembah, v eni od katerih je avto praktično parcketter, in v drugem zelo močnim SUV. Enostavna možnost (stalni štirikolesni pogon plus diferencialni torn) je dobil ime 4motion. Od off-cestnega arzenala, tukaj je samo na način, ki vozi na cestnem vozilu, ustrezno mobilizirajo nabojno elektroniko.
V različici 4xmotion Touarega, bo lahko tekmovanje na prehodnosti tudi z najstarejšimi konkurenti: nižji prenos v menjalnikih, 100% blokiranje zadnjih in osrednjih diferencialov, kot vnosa / izstopa je 45 stopinj. Volkswagens prevzamejo pogum, da bi rekli, da se bo TOUAREG na ta način lahko vozil po vsej površini, ki obstaja na planetu Zemlja (ponudba za podjetje za javnost podjetja).

Cene za novi TUAREG so bile že napovedane. V Nemčiji bo avto stal od 50.700 evrov za spremembo V6 TDI. Za ta denar bo kupec prejel nastavljiva ogledala, senzor za dež, avdio sistem s CD izmenjevalnikom, sistem za zagon / stop, esp, elektronski sistem za nadzor in spuščanje iz gore, struženje sprednjih žarometov in prilagodljive postaje signale.
V salonih trgovcev se bodo prvi avtomobili v živo pojavili aprila letošnjega leta.