Volkswagen Touareg testna vožnja od leta 2010 SUV
Volkswagen Touareg. Optična iluzija
Volkswagen Touareg. Cena: ni definirana. V prodaji: od julija 2010 Ko sem prvič videl Touarega na fotografiji, sem mislil, da je videti preveč miniaturen. In točka tukaj ni v velikosti, ampak v vizualni percepciji. Na srečo je poznanstvo v resničnem življenju prestopilo moje strahove. Volkswagen z vožnjo v celoti je videti tako trden kot prej. Toda nekoč brutalni SUV je pridobil aristokracijo in v nekaterih elementih Cayenne zlahka ugiba. Kljub temu povezane vezi ne, ne, in se bodo počutili
Testni pilot
Stanislav Pavlov, star 38 let, urednik -in -Chief revije, vozniška izkušnja za 20 let, osebni avtomobil Mazda6
Tveganje je, kot veste, plemenito. Vsaj tako po mnenju Volkswagen Managerjev, ki so se odločili, da bodo korenito spremenili svojo uspešnico. Novi Touareg sploh ne izgleda kot oče, vendar bi preveril podobnost s sosedi. Dolgo časa ni treba natančno pogledati, da bi našli veliko skupnega s Porsche Cayenne in Audi Q7. Če je bil prej SUV resnično utelešenje brutalnosti, imamo zdaj pred nami modni Dandy, ki večino prostega časa preživi v fitnes klubu.
Redna telesna vzgoja in zavrnitev škodljive hrane (v povprečju se je gospodarstvo motorjev za Touareg povečalo za 25%) ne bi moglo vplivati \u200b\u200bna številko. Presodite sami v osnovni različici SUV -ja izgubili 208 kg. Hkrati se je togost torzijskega telesa povečala za 5%, koeficient aerodinamične odpornosti pa z 0,38 na 0,35. Kljub zmanjšanju celotne mase je avtomobil postal bolj prostoren. Zlasti so noge za noge zadaj zaradi podaljšanja medosne razdalje za 41 mm dosegle 2893 mm.
Za test na avstrijskih cestah, kjer se je zgodil prvi poznavalec debitanta, smo izbrali najzmogljivejšo različico. Govorimo o dizelskem osmih v obliki črke V, ki je nadomestil V10 TDI. Nov motor z prostornino 4134 cm3 in zmogljivostjo 340 litrov. Z. Opremljen z neposrednim injekcijskim sistemom Skupno tirnico. Povprečna poraba goriva, ob upoštevanju impresivne moči in najvišjega navora 800 nm (največ je dosežen v območju od 1750 do 2750 min-1), je le 9,1 L/100 km. Za primerjavo, umaknjeno iz proizvodnje V10 TDI z zmogljivostjo 313 litrov. Z. Pojel je 11,9 litra na sto, torej 2,8 litra več. Toda to so samo številke in resnične zmogljivosti SUV lahko ocenite samo na cesti. Plin na tla, okoliška pokrajina pa se spremeni v mazano sliko impresionista. Koliko pospeši ta čudežni krepk? Pogledamo v podatke potnega lista in razumemo, da smo 5,8 s dosegli hitrost 100 km/h. Da, zdaj lahko varno rečemo, da je tehnična revolucija odpravila že nedavno obstoječo črto med SUV in mestnim avtomobilom. Verjetno je razlika ostala vsaj z največjo hitrostjo. Ogledujemo se v goljufiji (na javni cesti, nismo upali preveriti tega parametra) in razumemo, da tu Touareg sploh ni zadaj. Njegova največja hitrost je 242 km/h.
Zdaj pa se pogovorimo o celotnem pogonu, ki je še vedno vključen v vse konfiguracije. Kupec je na voljo za izbiro med dvema možnostima. Pri namestitvi osnovne različice (4Motion) je ves Touareg opremljen z vsemi pogon s kolesom s samo -zaklepnim diferencialnim torsenom (največji kot dviga 31). Tu je na voljo prometni način v pogojih izven ceste, ki se aktivira s preklopnim stikalom z dvema fiksnima določbama. Ta način vključuje prilagajanje diferencialnih elektronskih zaklepnih parametrov (ED), sistema zavornega zavornega sistema (ABS) in sistema za boj Optimizacija trenutka prestave z uporabo samodejnega menjalnika.
Za različice z motorjem V6 TDI je kot možnost na voljo paket višjega razreda, ki se imenuje Terrain Tech Paket. Namesto torsenskega diferenciala vključuje močnejši diferencial, zasnovan za uporabo zunaj ceste, opremljen z znižanjem menjalnika, pa tudi povprečno in zadnjo diferencial s 100 -odstotnim zaklepanjem (4xmotion: Rise Angle 45). Ta različica, tako kot prva generacija Touarega, je opremljena z eno stikalo s petimi fiksnimi določbami. Z njim gonilnik izbere optimalni način. Do konca leta so različice s šestimi motorji: V6 TDI (204 in 240 KM) na ruskem trgu predstavljene do konca leta; V8 TDI (340 l. P.); V6 TSI (249 in 280 l. P.); V8 TSI (360 l. P.). Poleg tega bodo vsi ti stroji proizvedeni v rastlini Kaluga VW. V zasebnem pogovoru s tržniki skrbnikov je bilo mogoče ugotoviti, kaj se zdaj šteje za vprašanje dostave Touarega Hybrida v Rusijo. S hkratnim delovanjem V6 TSI in električnega motorja je zagotovljena skupna zmogljivost 380 litrov. Z. In največji navor je 580 nm. Hkrati poraba bencina ne presega 8,2 L/100 km. In s hitrostjo do 50 km/h se premika izključno na elektriko. Seveda super, ampak to je povsem drugačna zgodba.
Vedno sijaj
V glavni optiki novega Touarega se uporabljajo LED svetilke za dnevne svetlobe. Njihova svetla meja v obliki črke U je jasno različna tudi v sončnem vremenu. Zaradi tega je avto bolj opazen na cesti in zato varnejši. LED se prižgejo istočasno z začetkom motorja, ki bi morali biti podobni pozabljanju voznikov, ki tudi s slabo vidljivostjo pogosto ne vključujejo žarometov, ustvarjajo težave zase in druge udeležence v gibanju. Hkrati LED svetilke porabijo zelo malo energije, njihova življenjska doba pa je velikokrat višja od življenjske dobe navadnih žarnic (v idealnem primeru je njihova življenjska doba enaka življenjski dobi avtomobila). Druga značilnost Wolfsburškega SUV -ja je sistem dinamičnega lahkega pomoči, ki je na voljo z žarometi Bixenon. Zaradi prisotnosti video kamere, ki prepozna prihajajoči tok avtomobilov, ta sistem neodvisno preklopi z visokega žarka do soseda, kar vam omogoča, da se ponoči premikate po avtocesti, ne da bi slepili vozniki, ki potujejo proti.
Ne ljubimo Barvni prikaz računalnika na poti ni samo lep, ampak tudi informativen. Jasno
Najnovejši 8-stopenjski avtomat je postavljen na vse različice Tuarega. Sodobno
Vožnja
Parična dinamika in obvladljivost sta združeni z zavezništvom tega SUV -ja.
Salon
Novi Tourareg se je po zmogljivosti in razkošju dekoracije salona pripravljen prepirati z limuzino VW Phaeton.
Udobje
Zahvaljujoč povečani medosni razdalji imajo zadnji potniki več prostega prostora.
Varnost
Arsenal ima celoten nabor pasivnih in aktivnih varnih izdelkov.
Cena
Za Rusijo cena še ni bila določena, vendar bi morala biti po pričakovanjih na ravni modela prve generacije.
Prednosti in slabosti
+ Novi Touareg je idealna kombinacija udobja, dinamike in navzkrižne države.
- Število elektronike postavlja pod vprašaj njegovo zanesljivost v ostrih ruskih resničnostih.
Specifikacije
Oznaka in model - Volkswagen Touareg
Dimenzije - 4795x1940x1709 mm
Motor - dizel, 4134 cm3, 340 KM/4000 min -1
Menjalnik - samodejno, 6 -hitrost
Dinamika - 242 km/h; 5,8 s do 100 km/h
Tekmovalci - Audi Q7, BMW X5
Naše mnenje
Za Ruse Touareg je model kult in le malo dvoma, da nova generacija SUV -ja iz Wolfsburga ne bo mogla ponoviti uspeha svojega predhodnika. Glavna stvar je, da tržniki ne gredo predaleč s ceno, nato pa bo rastlina VW v bližini Kaluge že nekaj let vnaprej zasuta z naročili.
Avtor: Stanislav Pavlov
