Test Drive Volkswagen Golf Plus 2005 - 2008

Družinski transformator

Na novo izdelani CD Golf Plus je 95 mm višji od Golf Simple in ne doseže še več družinskega sedemsedejnega turana le 54 mm. V primerjavi z darovalcem je novost bistveno spremenila sprednjo črto: tu skoraj vse podrobnosti svoje lastne, izvirne optike glave, odbijača, kril itd.
 

Konec januarja 2005 se bo na evropskem trgu pojavil Volkswagen. Dovolj je, da se en sam pogled na avtomobil razume, kje ušesa odraščajo v slogu petega golfa, na ploščadi, ki je bila zgrajena. Na novo izdelani CD Golf Plus je 95 mm višji od Golf Simple in ne doseže še več družinskega sedemsedejnega turana le 54 mm. V primerjavi z darovalcem je novost bistveno spremenila sprednjo črto: tu so skoraj vse podrobnosti njihova prvotna optika glave, odbijač, krila in tako naprej. Tudi zadnja vrata in luči so zasnovani drugače, v katerih se namesto žarnic z žarilnimi žarnicami uporabljajo visoke hitrostne LED (dokaj redka črtica za golf razred). Kmalu se bo seznam možnosti napolnil z aktivnimi žarometi Bixenon, ki se lahko zatečejo.
 
Vendar je glavni plus novega golfa njegova zmogljivost: obseg prtljage se lahko poveča z 395 litrov na 1450 litrov z zloženimi zadnjimi sedeži (za primerjavo v običajnem kombilimuzini 350 oziroma 1305 litrov). Mimogrede, kinematika s 60/40 sedeži, ki se zložijo v deležu, je taka, da ne padejo samo, ampak se tudi premikajo navzdol, zaradi česar spol prtljažnika postane skoraj enakomeren. Srednji fotelj v zadnji vrsti se lahko zlahka spremeni v mizo z držali za skodelice, bodisi z zajetnim naslonom za roke ali (če je dodaten modul) z večnamensko škatlo.

 

V primerjavi z samo golfom je pristanek na golf Plus postal veliko večji. Vendar pa tudi zaradi višjih stropov tudi visoki potniki ne bi smeli doživeti nevšečnosti. V povezavi s prenovo salona novega avtomobila je bil potreben nov torpedo, skupaj z osrednjo konzolo. Tako. Kateri drugi plus imajo plus? Tu je na primer večnamenski sprednji naslon za roke, v katerem je mogoče postaviti ohlajeno škatlo (možnost). Kot možnost za stroj je na voljo tudi CD menjalnik ali DVD predvajalnik, pa tudi za elektrote se za človeške 230 voltov.
 
Sprva bo Volkswagen ponudil štiri motorje za Golf Plus: dva bencin 1,4 litra (75 KM) in neposredna 1,6 FSI (115 KM), pa tudi dva turbodizela skoraj enake delovne količine 1,9 in 2,0 litra, a zelo drugačna Po njihovih značilnostih: 105 in 140 KM oziroma. Do sredine leta 2005 se bo paleta motorjev napolnila z bencinskimi enotami za moč 1,6 litra (102 KM) in dvolitrskim FSI (150 KM), pa tudi s turbodizlom s 90 konjskimi močmi. Menjalnik Golf Plus pomeni tudi raznolikost: pet- in šeststopenjska mehanika, šeststopenjska avtomatska in napredna robotska škatla približno dve DSG sklopci.
 
Možnosti za konfiguracijo so enake kot pri Golf V od osnovne trendne črte do zgornjega udobja in sporne športne linije. Že v standardni opremi je avtomobil opremljen s sprednjimi in stranskimi zračnimi blazinami, ESP, sistemi ABS, pa tudi s sistemom ASR Anti -Wings. Minimalni stroški avtomobila v Evropi znašajo 16.740 evrov, na splošno pa so plus dražji od kombilimuzine za golf za povprečno 700 evrov. Začetek prodaje v Rusiji je letos pomlad.


Besedilo: Margarita Ivanova
Foto: Volkswagen Group
 
 
 
 

Vir: Wheel Magazine [št. 87/2005]