Preskusna vožnja Volkswagen Caddy od leta 2005 MINIVAN

Pogon na vsa kolesa VW Caddy Tramper

Pogon na vsa kolesa VW Caddy Tramper ni mogoče poklicati pravega SUV, morda pa bodo ljubitelji potovanj cenili? Če odvrnete od dvomljivih kategorij vesoljskih cest, imamo dober mestni avto, potnika VW.

Popolnoma stoji na ravni liniji in kljub visokem težišču, se med manevri ne prestraši. Obnaša se na cesti zanesljivo, samozavestno, pravilno in nagajo. Vožnja močno vključuje barvanje telesa in sedežev v večbarvnem traku. Vsi, ki so videli ta kombi, se je nasmehnil. Izjemno napolnjen pogled iz prehoda avtomobilov. Morda bo na univerzalnem toplem sprejemu ta mavrični caddy primerjal samo z rumenim FIAT Pandom, naenkrat je dal tri mesece v naši izdaji. To je eden od tistih avtomobilov, v katerih je že dobro razpoloženje in ne potrebujejo posebnih prizadevanj, da bi ga dobili: vzemite in uživajte.


Ne parquetorja, ampak avto
Preskusni avto je opremljen z dizelskim dizelskim dizelcem 1,9 l (104 litrov str.). Motor je precej ekonomičen: samo pozabil sem z njim, kakšno oskrbo z gorivom. Po mnenju proizvajalca je poraba le 6,7 litra v kombinaciji. Šeststopenjski menjalnik. Sprednja suspenzija je neodvisna. Od neprekinjenega mostu z zmogljivim menjalnikom. Haldex spenjanje povezuje zadnjo os na zahtevo. Samo resno upamo na štirikolesni pogon.

Poskušal sem voziti grobo teren in hitro razočaran. Nič načeloma ne za to zasnovo. Dolge baze in nizke sprednje nogavice so prisiljeni natančno oceniti geometrijo vsakega prihajajočega tuberkulatorja. Kot vstopa je le 15 stopinj. To ni niti parket, ampak povsem lahka značilnost. Kot kongresa je 23 stopinj, kot rampe (zloma) 15 stopinj. Plus, cestni očistek je daleč od popolnega. Boste šli malo hitreje in bodisi porušiti odbijač, ali na vrtu zaščititi grankasto ročico. Mimogrede, obramba debelega železa je zelo dobra. Toda to je edini plus. Škatla je samo mehanska in oprijem na mehkem tleh je osvetljen s pekla s plamenom. Voziti v pesku. Anti-testna elektronika trpi najmočnejši avtizem. Ko poskušate obesiti eno od koles, sem zasadil avto na trebuhu: Ne spomnim se drugega takega incidenta v zadnjih treh letih. Z EPS je omogočen, eden od koles veselo kopate sebe, tako hitro, da ko sem kliknil na zavoro, je bilo prepozno. Je VW zmeden vse tehnologije anti-Bux, ki se uporabljajo v Touaregu? Ne, samo Tramper ni SUV.

 
Prtljažnik je zaseden posteljo, kampiranje pohištva, hladilnik in tende. Če želite širiti posteljo, morate drugo vrstico zložiti in nagniti na naslonjalo sprednjih sedežev

Odkrito spanje
Vendar pa je ta avto želel presenetiti druge, in sicer posteljo v kabini. Skupaj s tovornikom in dodatki (dva stola, miza in hladilnik) vzame celotno deblo. Ogledate si to zasnovo in ne razumete: kako je boljši od ravnega tla, ki jih tvori z zloženimi sedeži, kjer lahko vržem napihljivo blazino ali spalno vrečko? Za mene je toliko slabše. V vsakem avtomobilu očitno nima kraja, zlasti v višini. Nižje, ki ste ga naredili v avtomobilu, več je igral življenjski prostor. V VW CADDY 4-Motion Tramper in oblikovalci so oblikovalcem dali nekaj podobnega zgornjo polico železniškega vagona. Vse, zdi se, da se zdi dobro, toda še enkrat, da se povzpnemo, da je dolgčas, in kraj ne dobi polnopravnih stanovanjskih, vendar odkrito spati. Sedite, igrajo šah z dekletom, ki ne bo delovalo takoj.


Poseben sintetični vložek na stranskem oknu za prezračevanje in proti komarjem

Evropski potrošniki, na katerih je namenjeni ne zahtevku. Caddy Tramper izgleda zelo harmonično v Grčiji ali v Franciji, kjer je bilo poslano družina na vikend ali vzeli teden počitnic na obisk več gorskih soteske, slapovi in \u200b\u200bdrugo lepoto, na koi v Evropi več kot 100 kilometrov vsakogar. Se je odpeljal do teh znamenitosti, dal avto na parkirišču poleg drugih avtodomov in hodi ves dan, dobili vtise in bris telo, raduje v naravi. V večernih urah si lahko malico pod tendo in pojdite v posteljo, in naslednji dan vozi čoln ali se povzpeti na skalah.

Napiši mi z milkry
Caddy Tramper Družina prevoz za evropsko rekreacijo, ki ni dano nam. Ruski tradicije uporabe avtomobilov v naravi so zelo različni z njimi. Mi v večini regij do najbližje turistične lepote iti zelo daleč, in praktično ni mesta za noč v avtu vzdolž poti. Namesto jahanje na gorskih koles v programu rekreaciji, Vodo-špila incessity je. Pred zjutraj, nihče ne spi. Speča mesto je še posebej pomembna za naslednji dan po počitnicah, ko je iskal. Samo postelja v Caddy Tramper 1.1x2 m za dva in pet plus gumb harmonik sodi v avto. Kje bodo poravnati? Pod načelo? Ampak tukaj je tudi zaprt, in obstajajo samo dva stola.

Katere so te igre z ležišči in tendo? V Rusiji, Caddy Tramper poskuša izgubiti nobene druge avto z najboljšo prehodnosti. Ker je zaradi preprostega čistega kos zemlje, je treba poklicati veliko. In vrgel spalno vrečo s šotorom? Ali kdo moti šotor? Jaz sem za Caddy Tramper v mestu, in namesto kuts turističnih dodatkov, je bolje, da Brack prednjo ploščo v črtasto, in potem bom najprej odjaviti z veselo mleka, tako da vsako jutro na ljudje dostaviti aluminija bidons na majhnih trgovin.

Avtor: Dmitry Leontyev, fotografije Alexander zavarovanje Baranova




 

Vir: revija 4x4 [september / 2009]