Test Drive Toyota Prius od leta 2009 Hatchback

Počakaj!

Krila, tace, repi? Hibrid! To je vse pregon. Gre za male živali in mimo polnjenja polno.


Prius je res všeč volk in zajček: kot da je bil poseben za njih. In v korist ptic in korena. In kako so ljudje?
 
M.
Wow! U-U-Y: Baterije so dali sile rotorjem in statorji, in so bili odvisni, navdušeni in se dotaknili svojih plošč. Razmislite o tankem miru, v katerem slišamo, se zdi, da je letenje preklopilo na steklu, i, kot marsovski tujec, ki je zaračunal phloksatorje iz telegrafskega stebra, obup iz Starbaxovega Konovyaza, da gre v središče. Da, redne vedo, da je Prius nekdo drug, vendar je že zdrsnil v prostor. Utopila sem izbirnik napajalnika stopala, da se vse vklopi, in avto je opozoril na kotla ogljikovodikovega goriva plamena. Overclocking je dobro. Pojdi!


Samo od tam se lahko pojavi ta beli avto. Od tam, od koder je bilo dolgo časa dovolj časa, je dovolj, da je dovolj, da je dovolj, da so začeli delati na prihodnje povpraševanje po čistosti naše hiše pred nami: še vedno iz preteklega 95. od Naš račun. In tako, ko je umazanija na lepljivih stenah našega rastlinjaka, celo, ko nismo začeli obrisati očala, vendar so že živeli pred brizganjem in utopili v svoji koči, nam ponujajo svoj avto. Da, TOYOTA je napisana tukaj. Katero ime je lahko bolj zemeljsko in običajno kot Toyota?
Ne morete reči, da ne poskušajo zadovoljiti anatomije ali fiziologije ljudi. Vsekakor so preučevali naš kaotični cestni promet in avtomobilu postal čim bolj pregleden, kot da bi bilo vse naše, da se lažje krmariti po potoku. Kako so vedeli, da bodo prednji regali zaprli človeka vse, kar se vozi, ko se izkaže, da ostane levo? Preučili so naše ročice za nadzor prenosa, ko so ustvarili nadzorno ploščo. Upoštevali so našo celotno starostno izkušnjo in opravili izbirne načine delovanja njihovega reaktorja za izterjavo, podobno našim selektorjem AKP. In svetlobo kot žarišča. Kako so vedeli, da ne čutimo zaupanja, dokler se sprejem ekipe ne potrdi z rahem klikom? Kako bi lahko vedeli, da je za transportni avto v mestu, kjer se lahko pospeši več kot 60 km / h, je lahko ravnanje pomembno? Če bi vedeli, seveda, bi izdelovali razmerje med bazo koles in obroči, ki niso tako ekstravagantni, in avto ne bi zamahnil kot kanu v reki.

Predstavniki tujih civilizacij običajno raje izkrcajo v Kaliforniji, tudi otroci vedo. Razumljivo je: Podnebje je tam prijetno, ljudje pa se sprejemajo za vsakogar. Ceste so gladke in naravnost, gibanje pa se meri. Tam so zagotovo delali s tem strojem. Kjer mnogi ne uporabljajo pedala za plin, ker popolnoma nadomešča krmilno palčko s tempomatorjem. In tam, kjerkoli ravnanje, ker vam ni treba iti okoli potepanja jame, pohodniški alkoholiki in ležeče policiste, in za gibanje v laži, vam ni treba upravljati avto: dovolj je, da ga usmerimo. Prius lahko gre sama. Njegova za druge, ki je veliko: njegova kombinacija tehnološkega razkošja in dekorativnega naslona ni preveč skladna z zemeljsko logiko.

Glavna stvar je, da za nas obstaja neomejena energetska namestitev. Ona je super samo čudež. Ko nosite, se pretok ne dvigne nad 7,5, in če preprosto premaknete 5 litrov na sto mestnih kilometrov. In avto pospešuje preklican. Ljudje potrebujejo takšno porabo, zato bomo morali narediti to. Vse bi vstavila vse v nekaterih od človeških strojev. Čeprav na primer Corolla. To bi rad. No, počakaj, še vedno bodo to storili: posebej za zemljo, in Prius

Kot raziskovalec moškega, moram skrbeti za udobje in varnost žensk in otrok, in kot patriot človeštva, nimam moralne pravice, da ohranjam tujsko gospodarsko moč za rubelj. Naj posredujejo svoje Markov tehnologije na našo Toyoto in dobijo svoje odstotke: Lexus že dolgo uporablja svoje fluasatorje v strojih, ki jih ljudje za ljudi.

J.
Zaslon pravi pripravljen in zakaj sem pripravljen? Ko začnete z nepretrganim motorjem v gluhih tišini, se počutite malo smešno. Zdi se, da se bodo ti okolici začeli smejati, opekli, kavelj in spanje se konča. In zbudim se z grudi v grlu, da je psihosomatski, se je obtičal. Če se nisem tako prezgodaj zbudil, bi jim razložil vse in, Uukhh, pokazal!

Zmanjšanje v kožih volka v središču Moskve, nasprotno, ne povzroča nerodnosti, ta nedolžna maskarada je izgubljena v peklenskem piščalk fričk različnih kalibrov. Toda potovanje na zapora je veliko bolj vidno proti-vtičnico, glasno in uradno izjavo o svoji zavesti in odgovornosti do prihodnjih generacij in matere na Zemlji. Seveda, pohvalno! Najprej pohvale si zaslužijo ustvarjanje in promocijo hibridnih avtomobilov. Ampak. Za našo srečno prihodnost je vredno zahvaljujoč neinvienerju Toyote, vendar Genius Engineer Ferdinand Porsche, leta 1900, ki je ustvaril hibridno različico Lohner-Porsche Electrocarja, ki je bila izdelana serijsko za pet let. Na pravičnosti je vredno omeniti, da je Prius bolj udoben avto, vendar je bilo več kot sto let.

Ironija ni res primerna, ker je zadeva dobra. In kričanje, da je nekaj narobe tukaj in ne pepela, precej neumno in nizko, glede na to, da Prius nima neposrednih konkurentov. Res je, da obstajajo zarodki elektrotarjev in Honda Insight Hybrid, neverjetno daleč od TOYOTOVSKY PRODAJA. Hkrati se ne bodo prepirali s Sokolov o njegovi nezadovoljstvu in vidljivosti. Da, nisem se prepiral, preprosto sem se spustil od njega odličen karneval kostum iz njega.

TOYOTA PRIUS III je bolj izjava o ideji kot absolutni izvedbi. Sodobni dizelski motorji imajo le nekoliko večjo porabo goriva in nepomembno toksičnost izpušnih plinov. Hkrati pa se ne zamrzne pozimi v prometnih zastojih, ko je motor izklopljen na baterijo in preganja kabino bolj in močnejši od hladilnega zraka. Sedanji Prius je že tretji, zato je prav, da ga obravnavamo trikrat bolj strožji, kot če bi pravkar debitiral na lastno odgovornost. Zakaj takšne napake, ki jih nihče ne daje takšnih napak? Konec koncev, mora biti supermashina, avto prihodnosti, najboljši avto sedanjosti, na kateri bo absolutno vse, kar bo pojasnjeno, in ne samo tiste, ki namesto sošolcev sedijo na spletni strani Greenpeace.

Toyota je prinesel ta čuden avto za Rusijo, upam, da razumemo, da banka ne prisili. V tem primeru se imenuje misijonar težko in nehvaležno delo, za katero nihče ne bo rekel, hvala in rezultat, ki ste ga dal v mojem žepu, samo ko bodo tekmovalci dihali v hrbtu in koraka na petah. Hočem povedati, da se vam zahvaljujem za pogum, za idejo in optimizem tega poskusa. In je pripravljen najeti grlo vsem, ki si upa kupiti Toyota Land Cruiser 200 namesto Toyota Prius.

 

Vir: Cars.