Testna vožnja Toyota Prius od leta 2009
Origami na tatami!
Za odlično idejo boste morali dati veliko denarja. Cene še niso imenovane, vendar je že jasno, da zelena ikona, hibridna avtomobil Toyota Prius III, ne bo postala sredstvo za izhod iz gospodarske krize. Toda on je optimističen poskus preprečevanja drugih, veliko bolj groznih ekoloških kataklizmov. Začetek programa v Rusiji oktobra 2009. Predstavitev jahanja je potekala na Švedskem kraljestvu kristalno čistega jezera točno tam, kjer naj bi bila. Leta 2010 bo Stockholm postal evropska zelena prestolnica, zdaj pa je za to pripravljeno absolutno vse. Snow -White nastane v sterilni tišini zapusti parkirišče, sončni zajčki pa skačejo po svojih steklenih strehah, hkrati pa baterijo nalagajo z zabavo. Beli avtomobili tiho plavajo mimo tiho paše belih konj. Na obzorju je parada bujnih oblakov iz bombažne volne na modro-modri nebu. Poseben prikaz obveznice prikazuje povprečno porabo goriva 3,8 l/100 km.
3,8 l/100 km v resničnem življenju in 2,5 l/100 km (moj osebni zapis, 0,4 litra manjvrednega od absolutnega) v posebnem 20-kilometrskem testnem mestu. Vendar ne govorimo o gospodarstvu kot takem, ampak o okoljski varnosti. V Nemčiji novi Prius stane od 25.000 evrov, v ZDA od 22.000 dolarjev, kar pomeni, da se bo v Rusiji septembra približala 40.000 dolarjev. Predstavniki podjetja trdijo (in prejšnja generacija teh strojev), da Toyota Prius III Storitev (in potreba po njej je odsotna) nadomesti svoje lastnike začetne stroške.
Kljub temu, toda duhovnik, najprej, je religija sodobna vera v odrešenje človeštva in planeta iz samoodporejanja. Vsako potovanje je obred žrtvovanja njihovega užitka od hitrosti in moči, da ugajajo počutju gozdov Amazona. In vsako vaše potovanje v Prius je uspavanje grehov Toyote, sredi sezone formule-1, ki se s svojo ekipo odpravi na tretje mesto v pokalu oblikovalcev.
Projekt Prius se je začel leta 1994. Trenutno je bilo prodanih 1.205.000 avtomobilov po vsem svetu. Več od njih
petdeset zvezd prve magnitude: od Brada Pitta do princa Charlesa. Prvi kupec Priusa III v Rusiji bo igralka in aktivistka dobrodelnega sklada daje življenje! Chulpan Khamatova. Novi Prius ni doživel temeljnih tehničnih sprememb, postal je le bolj popoln. Na bateriji brez polnjenja lahko še vedno vozi največ 3 km. Toda vizualne barvne sheme z različnimi oblikami zdaj na posebnem prikazu prikazujejo delovanje hibridne namestitve. Visokotehnološko je zdaj postalo bolj opazno ne le v inženirstvu, ampak tudi v oblikovanju. Novi duhovnik v vseh pogledih je sodobnejši, a kot prej je še vedno zelo daleč od običajnega povprečja 21. stoletja. Je zelena ikona svojega časa, je tehnična mojstrovina, je utelešenje poguma in hrabrosti japonske družbe, ki se ni bal, da bi tako drugačen avtomobil pripeljal v državo dolgega delavca, a za vedno non za vedno -utilizirani kamaz.
Vir: Avtomobili
