SSANGYONG REXTON TEST DRIVEN od leta 2006 SUV

V zasledovanju tujcev na posodobljenem Ssangyong Rextonu

Ssangyong je vstopil v težke bitke za ruskega kupca. Odločeno je bilo, da otrok in nosečnic ne bo prestrašil z zasnovo svojih avtomobilov. In zmerna politika cen je omogočila, da moških ni prestrašila. Ob koncu pomladi sta bila posodobljena mlajša Acyon in Actuon Sports, pred kratkim pa odrasli Rexton. Te modele smo preizkusili na ozemlju regije Volgograd. In z razlogom smo morali na predvečer Haloween obiskati območje nenormalne aktivnosti, imenovano greben Medvedititskaya. Na tem območju je večkrat videl sedeče NLP -je, pogosto obstajajo kroglične strele in številni drugi nerazložljivi pojavi. Na primer, nepričakovani videz stolpca korejskih avtomobilov ...


Prenovljeni Rexton je videti dobro. V okviru nove oblikovalske politike podjetja je pojav SUV postal bolj značilen in znan pogled na Evropejec (čeprav še nikoli ni sanjal o nočnih morjih, za razliko od predhodno prednastavljenih Acyon in Actuon Sports). Oblika sprednje optike žarometov se je spremenila bolj lizana in megla nogavic je bila zasnovana bolj utesnjena; Zadnja očala so se nekoliko spremenila. Optika se zdaj spopada z modnimi diodami. Reševalna rešetka z emblemom na sredini je prispevala tudi k ukinitvi nasilnega sloga. Tistim, ki niso dovolj, obveščam: odbijači, pragovi in \u200b\u200bstrešne tirnice so se spremenili.


V notranjosti takoj opazite novo osrednjo konzolo z dvema možnima možnostma izvedbe. Arhitektura je preprosta, ni izvirnih rešitev. Skupaj s kožo proizvajalec obljublja nekaj popolnoma novih tekstilnih možnosti za oblazinjenje. Že sem upal, da bom videl lahke platnene tone, pomešane z leopardovimi loputami, vendar Korejci tukaj niso presenetili (še en plus). Voznikov sedež ima električni nadzor glede na osem parametrov. Kljub temu ga ni bilo mogoče konfigurirati tako, da je bilo priročno.


Rexton Multimedia System ima vmesnik Bluetooth

Tako, da nas ne bi prevzeli presenečenje, leteči krožnik ali v najslabšem primeru, leteča posoda, nas je slavni ufolog Vadim Chernomrov lotil. Že več kot ducat let poskuša zarisati vsaj enega zelo semenskega tujca in vodi celotno organizacijo raziskovalcev paranormalnih pojavov kozmopois.

Rexton se je premaknil proti neznanemu zahvaljujoč 2,7 XDI turbodizla z zmogljivostjo 186 KM. Ta motor potegne v celotnem območju in se slovito potegne. Nikoli mi ni bilo treba čutiti pomanjkanja konj ali mučnega trenutka. In privrženci bencinskih enot bodo všeč motorju z 220 konjskimi močmi z prostornino 3,2 litra, ki samozavestno vleče dvobarvno telo SUV-ja na največ 184 km/h. Hkrati se v predmestnem ciklu porabi 11,2 litra na 100 km, v mestu pa 19,3 litra. Dober apetit, ni vam treba hraniti z žlice. Prenos lahko preklopite prek 5-stopenjske mehanike ali mitraljeza z zimskim načinom in ročno spremembo korakov. Slednji deluje strpno, ne moti njegove premišljenosti. Na splošno so mi bili všeč pari motorja.


Ceste na poljih se spodobno pokesajo in naše potovanje očitno ni bilo, da bi se naše potovanje odpravilo z rahlim sprehodom. Morali smo priti do pijanega nasada. Ne, to ni območje nadnaravnih grozdov pijancev iz celotnega okrožja. Dejstvo je, da imajo breze tu čudne upogibe. Nekateri od njih se preprosto nagibajo k tlem na tla, namesto na običajni oprijem do sonca. Narava tega pojava je še vedno skrivnost. Tujci morda vedo, toda iz nekega razloga molčijo.

Zavestno lahko vzamete blatne kopeli za volanom rektone. Z odklopljenim protioperativnim sistemom je avtomobil veselo premagal spuste in dvigala, se zasukal s progo in se na splošno pokazal dobro opravljen. Samo ne pozabite na geometrijsko prehodnost. Vhodni kot je 28 stopinj, izhod je 25,5, vzdolžna prehodnost pa 22,5 stopinj. Na splošno bi bile pnevmatike hitrejše in lahko varno lovite na prodajni srednji gravitaciji. Toda na standardnih pnevmatikah je plavanje na spolzkem premazu neprijetno.


Cene za obnovljeni Rexton se začnejo od 1.149.000 rubljev za dizelsko mehansko različico in se končajo na oznaki 1.519.000 rubljev na dizelski stroj (za 1.419.000 lahko kupite sedemsesejno različico družine Elegance). Mimogrede, za posodobljeni Hyundai Santa Fe se zahteva najmanj 1.299.000 rubljev. Bencinski Kia Sorento z mehaniko in vsemi pogon 1,239.900 rubljev.

Zdaj nekaj besed o Actuon Restyled. O njem smo že napisali dovolj podrobno, lahko dodam samo subjektivne občutke. Seveda je premikanje po akcijah, ki so zunaj ceste, veliko težje od prenove. Ni dovolj vleke dvostranskega bencinskega motorja (149 KM in 197 N ∙ m) in v hribu vzdolž blata postane popolnoma težko poklicati. Morate mrmrati uroke, odtrgati dlake od kolega brade in zmanjšati iz avtomobila, da bi malo plesali s tamburo. Mimogrede, z dizelskim motorjem, edina možna enota za Actuon Sports postane oprijemljivo bolj zabavna. Ima toliko konj, toda navora skoraj dvakrat 360 n ∙ m. Delovanje sistema samodejnega priključenega pogona na vsa kolesa vsaj ni povzročilo velikih zahtevkov, vendar je bil avtomobil sam izbran iz ujetništva blata. Čeprav brez kabla ni bilo.


Ob prodaji bencinsko-avtomatskega Ssangyong Action se bo pojavil ta mesec. Cene se začnejo od oznake 805 tisoč rubljev za različico s sprednjim pogonom. Za ta denar, v primeru nesreče, bodo prednje zračne blazine udarile v obraz, legirani diski ne bodo dovolili sramovati žigosanja, ne bo treba omejiti na prisotnost v celoti velikosti na recepciji, Klimatska naprava ne bo omogočila pregrevanja v prometni zastoju. Poleg tega bodo ogrevani sedeži, abs, usnjeni volanski obroč in menjalnik, tempomat in glasba s šestimi zvočniki

Za 859 tisoč se lahko ugajate s udobjem. Ne bodo pripeljani s seboj (ESP), stranske blazine v Commonwealthu z varnostnimi zavesami bodo udarile tudi v ušesa, mreža bo pomagala ohraniti psa v prtljažniku in v skrajnih primerih zaveso. Možno bo kombinirati samodejni stroj z vsemi pogon na vod

Glee, Oh, zajem pedala sklopke: zdaj lahko bencinsko različico Actuon kupite s mitraljezom. Menjalnik s šestimi hitrostmi je na voljo tako na avtomobilih s sprednjim kot z vsemi pogonom. Nisem mogel potovati po cesti na stroju, zato ne morem obvestiti, kako prilagojeni sovražnostim.

Uspelo mi je prvič za volanom Actuyon Sports (čeprav se je Peter Bakanov že oktobra vrtel). Ne morem si pomagati, da ne bi motil oblikovalcev urada Georgetto Jujaro za tako uspešno reinkarnacijo. Seveda obstajajo poznavalci prejšnjega dizajna, vendar bomo te simpatične ljudi pustili pri miru, v svojem sistemu lepih ukrepov je Freddy Krueger na prvem mestu. Zdaj Action Sports izgleda kot trden avtomobil za odrasle, ima čudovite žaromete in lepo rešetko na radiatorju. In, kar je najpomembneje, je videti tako, da ne povzroča smeha ali zmedenosti, niti solz najbolj sočutnih ljudi.


Velikost prtljažnega oddelka Actuon Sports se mi je najprej zdela nepomembna. Toda primerjam številke s konkurenti, razumem, da je mnenje subjektivno. Ssangyong ima dimenzije 1275 mm x 1600 mm x 525 mm, Mitsubishi L200 pa na primer 1325 mm x 1470 mm x 405 mm

Na razdrobljeni cesti je Action Sports doživel največje težave vseh prevarantov in vmešal je tipičen avtomobil, podoben teži. Zaradi nje je bilo gibanje bolj kot nastop na tekmovanjih, ko se zadnja kolesa vedno trudijo prehiteti sprednje. Lepa, a ne zelo učinkovita v smislu premagovanja ovir. In medosna razdalja, ki se je v primerjavi z običajnim Actionom povečala za 41 cm, ne prispeva k prekrižanju sposobnosti, rahlo pogleda in stala čez rute, da bi sprostila kabel. Na splošno bi morali biti manevri na prostem bolj previdni.


Na avtocesti se prevzem užitka ni dostavil. Volan je prazno, voznik pa sploh ne čuti povezave s cesto. Kaj je pod kolesi in ali je luknjo uspelo iti naokoli, okrogla stvar, ki določa smer gibanja, ne želi poročati. S hitrostjo več kot 100 km/h pickup daje brezplačno zabavo v obliki nenehne potrebe po kraji. Mimogrede, volan s štirimi stojami iz samega rektona nekako ne ustreza slogu prevzema. Preveč monumentalen in resen, bi volan Action prišel sem še veliko več.

Toda vse nit -fikne izgine, samo pogledati morate ceno Actuyon Sports. Spodnja meja je 849 tisoč rubljev. Hkrati bo petsedežni Mitsubishi L200 stal 909 tisoč rubljev, Ford Ranger pa v 985 tisoč. Pri izbiri delovnega konja varčevanje ni na zadnjem mestu, zato korejskega prevzema ne bi smeli zavreči.


Na žalost med testno vožnjo nismo mogli videti niti enega tujca s svojimi očmi. Toda zemeljski izdelki Ssangyong so se pokazali dobro. Seveda je še vedno veliko problematičnih krajev, vendar je podjetje očitno na pravi poti. Ssangyong ima po ohranitvi ravni cene vse možnosti, da osvoji vreden trg, ki razbije stereotipe in predsodke. In naj ji bodo pomagale sile nezemeljskih civilizacij, Chubacca in snežne osebe.

Medvedititskaya greben
Greben Medvedititskaya je veriga hribovitih gora, ki tvori oval s premerom dveh deset kilometrov. Na tem področju nihče ne bo presenetil nikogar z zgodbami o nezemeljskih civilizacijah in tujskih silah. Če z osmimi šestimi pritrjenimi pritlikavi lahko poskusite zainteresirati, na splošno pa je vaših skrivnosti v celoti.

Na primer, raziskovalci grebena Medvedi so našli podzemni predor s premerom 6 do 20 metrov z gladkimi stenami. V naravi ni tako čednih jam ali napak. Predor se razteza z ravno črto do jame s premerom 35 metrov, nato pa se razhaja v tri veje. Ko smo izsledili smer teh potez na zemljevidu, je mogoče ugotoviti, da vodijo v kraje domnevnih pristankov NLP! Zdi se, da je nekdo srečal zelene moške ali pa so sami izkopali podzemno železnico, tako da je bilo lažje hoditi neopaženo.

Ta betonska kroglica ni nič drugega kot naprava za spreminjanje časa. Elektromagnetne tuljave so obzidane po njegovi površini. Med poskusi je bil ustvarjen Thunderbroke, ki je usmeril naboj strele neposredno na žogo. Najprej so zasadili miši v žogo, nato pa jih je tam obiskalo več ljudi. Po besedah \u200b\u200bVadima Chernobrova je bila zabeležena sprememba časa, vendar le za delček sekunde

Leta 1993 je eden od lokalnih prebivalcev na vrtu našel palico iz bronaste zlitine, zvit v dvojno spiralo. Arheologi so z enim rezervatom potrdili antiko izvora tega izdelka: takšen drobtin je mogoče najti le na ozemlju starodavnega Egipta in ne v regiji Volge. Od kod je prišel ta izdelek na ozemlju grebena, so še vedno odprti. Razen če je stari Egipčanec ostal pri svoji nič manj starodavni mami -v -, a jo je spustil.

Nedaleč od ene od vasi je vir vode. Da, ni preprosto, ampak radioaktivno. Hkrati na ozemlju grebena ni bilo najdenih nahajališč radioaktivnih snovi. Toda iz drugega vira v bližini, destilirani vodni utripi s ključem. Raziskovalci morajo najti samo lokalne izvire s kavo/limonado in se končno zmedejo v svoji raziskavi.

Toda ne hitite, da bi šli na svojo odpravo: med drugim ljudje pogosto izginejo na grebenu Medvedi. Avgusta 1993 je ufolog z ozemlja Krasnodar izginil brez sledu. Tam, kjer so ga zadnjič videli, so v tleh odkrili velik vdolbina. V začetku leta 2004 je izginil turist iz Bashkirije. Več ljudi, ki so tudi odšli in niso pokazali želje po vrnitvi, je še vedno uspelo najti, vendar so se vsi obnašali neustrezno. Neskladno so odgovorili na vprašanja, niso se spomnili ničesar o svojih potovanjih in na splošno upočasnili.

Maxim Kudimov
Fotografija avtorja in ssangyonga
 

Izvor: Auto.mail.ru