SSANGYONG ACTYON Test Drive od leta 2010 SUV
Športni pickup Ssangyong Action je naučil razmišljati manj
Športni pickup Ssangyong Action je naučil razmišljati manj. Kot rezultat, je šel bolj gladko, začel bolj močno pospeševati in jesti manj. In samo dva programa sta bila dodana samodejnemu menjalniku. Novi samodejni menjalnik s šestimi hitrostmi in nova cena sta dva vredna razloga, da se spet pogovorita o športu Ssangyong Action. Prsti so kratki
Stari samodejni menjalnik s štirimi hitrostmi že dolgo zahteva odlagališče zgodovine: brez gladkosti v službi, pretirana premišljenost in trkanje. In nov samodejni stroj s šestimi hitrostmi je veliko bolj prijeten in hiter. Teoretično je treba s šestimi hitrostmi skrajšati in učinkovito povečati čas pospeška, vendar kako konkretno proizvajalec molči.
Algoritem preklopa je resnično postal veliko boljši. Poleg tega ima nova škatla, kot je Ssangyong Rexton, ročni način. Programe se lahko oprimejo samodejnemu izbirniku menjalnika in gumbom na volanu. Vendar druga možnost ni povsem priročna, ker palce preprosto ne dosežejo cvetnih listov. Morate si vzeti roke z oboda in poleg tega preklopiti oči s ceste na volan, kar je precej nevarno v gibanju.
Druga vprašanja so ostala v ročnem režimu. Zaradi eksperimenta sem na strm vzponu vklopil skoraj vse programe, vendar nisem opazil nobene razlike v gibanju. Potisk je ostal samozavesten. Hkrati je zaslon redno pokazal, da na primer grem na
Šesta prestava. Zdi se, da številke na armaturni plošči nič ne pomenijo. Če je prenos višji od zmogljivosti motorja, se preprosto ne vklopi. Naslednja v vrsti je telo?
Upam, da se bo zdaj SSangyong spopadel tudi z drugim problemom svojega tovornjaka z nezadostno trdoto telesa (drhti na vsaki asfaltni razpoki, kot je živčni mousse). Čas je, da proizvajalec pozoren na to trmasto dejstvo.
Na koncu se spomnim, da je Ssangyong Action Sports padel za 13% in zdaj v začetni konfiguraciji stane 592.000 rubljev. Različico s samodejnim menjalnikom lahko kupite za rublje 716 00. Če želite dodati 18-palčna platišča z zamikom, ogrevalni sedeži, senzor dežja, klimatsko kontrolo in usnjeni okras kabine, potem bo avtomobil stal 781.000 rubljev. Spomnimo se, da so vse modifikacije opremljene z 2-litrskim dizelskim motorjem in jih povezujejo s polnim delovnim časom na vsa kolesa.
Avtor: Dmitrij Leontyev, fotografija Aleksandra Ortnove-Baranova
