sCANGYONG aktina SPECIFIKACIJE Od 2010 SUV

Specifikacije SsangYong ACTYON 2010, 2011, 2012, 2013: moč, poraba goriva na 100 km, teža (masa), Road potrditev (potrditev), polmer preobrat, Vrsta prenosa in zavor, velikosti telesa in pnevmatike

Značilnosti motorja

spremembe Glasnost motorja, CM3 Moč, kW (KM) / o Cilindri Navor, nm / (min) Vrsta sistema za gorivo Vrsta goriva
2,0 d pri 4x2 1998 (175)/4000 Inline - 4. (360)/2000-3000 neposredno vbrizgavanje Diesel
2,0 d pri 4x4 1998 (175)/4000 Inline - 4. (360)/2000-3000 neposredno vbrizgavanje Diesel
2,0 D MT 4x2 1998 (175)/4000 Inline - 4. (360)/2000-3000 neposredno vbrizgavanje Diesel
2,0 D MT 4x4 1998 (175)/4000 Inline - 4. (360)/2000-3000 neposredno vbrizgavanje Diesel

Drive in prenos

spremembe tip pogona Tip prenosa (Osnovno) Vrsta prenosa (neobvezno)
2,0 d pri 4x2 Pogon na sprednja kolesa 6-avtomatski
2,0 d pri 4x4 4x4 (štirikolesni pogon) 6-avtomatski
2,0 D MT 4x2 Pogon na sprednja kolesa 6-MCP.
2,0 D MT 4x4 4x4 (štirikolesni pogon) 6-MCP.

Vrsta suspendirnega in obračanje polmera

spremembe Sprednja vzmetenje Zadnje vzmetenje Premer preobrat, m
2,0 d pri 4x2 Independent - McPherson. Independent - multi-seznam -
2,0 d pri 4x4 Independent - McPherson. Independent - multi-seznam -
2,0 D MT 4x2 Independent - McPherson. Independent - multi-seznam -
2,0 D MT 4x4 Independent - McPherson. Independent - multi-seznam -

Zavorni sistem in servo volan

spremembe Vrsta sprednje zavore Vrsta zadnjih zavor Servo volan
2,0 d pri 4x2 Diska prezračena disk hidravlični
2,0 d pri 4x4 Diska prezračena disk Elektric
2,0 D MT 4x2 Diska prezračena disk hidravlični
2,0 D MT 4x4 Diska prezračena disk Elektric

Velikost pnevmatik

spremembe Velikost
2,0 d pri 4x2 Sprednja kolesa: 215/65 R16, zadnja kolesa: 215/65 R16
2,0 d pri 4x4 Sprednja kolesa: 215/65 R16, zadnja kolesa: 215/65 R16
2,0 D MT 4x2 Sprednja kolesa: 215/65 R16, zadnja kolesa: 215/65 R16
2,0 D MT 4x4 Sprednja kolesa: 215/65 R16, zadnja kolesa: 215/65 R16

Dimenzije

spremembe Dolžina, mm. Širina, mm. Višina, mm. Sprednja steza / zadnja, MM Kolesa, MM Cestna očistka (očistek), MM Obseg debla, l
2,0 d pri 4x2 4410 1830 1675 1573/1558 2650 180 486/-
2,0 d pri 4x4 4410 1830 1675 1573/1558 2650 180 486/-
2,0 D MT 4x2 4410 1830 1675 1573/1558 2650 180 486/-
2,0 D MT 4x4 4410 1830 1675 1573/1558 2650 180 486/-

Težo avtomobila

spremembe Mreža, kg Največja masa, kg Nosilnost, kg.
2,0 d pri 4x2 1747 2180 433
2,0 d pri 4x4 - 2260 2260
2,0 D MT 4x2 1666 2180 514
2,0 D MT 4x4 1686 2260 574

Število sedežev in vrat

spremembe Število sedežev Število vrat
2,0 d pri 4x2 5 5
2,0 d pri 4x4 5 5
2,0 D MT 4x2 5 5
2,0 D MT 4x4 5 5

Prostornina rezervoarja za gorivo

spremembe Tank prostornina, l Vrsta goriva
2,0 d pri 4x2 57 DT
2,0 d pri 4x4 57 DT
2,0 D MT 4x2 57 DT
2,0 D MT 4x4 57 DT

Dynamics.

spremembe Največja hitrost, km / h Čas overclocking do 100 km / h, z CD (koeficient pred odpornostjo)
2,0 d pri 4x2 186 - -
2,0 d pri 4x4 186 - -
2,0 D MT 4x2 179 - -
2,0 D MT 4x4 179 - -

Poraba goriva

spremembe V mestu, l / 100 km Na avtocesti, l / 100 km Povprečna poraba, L / 100 km CO2 sproščanje, g / km Vrsta goriva
2,0 d pri 4x2 7.9 5.5 6.4 - Diesel
2,0 d pri 4x4 9.6 6.3 7.5 - Diesel
2,0 D MT 4x2 7.5 5.1 6 - Diesel
2,0 D MT 4x4 9.4 6.1 7.3 - Diesel

SsangYong ACTYON konfiguracija od 2010

Testna vožnja

Dragon iz Rusije. SsangYong New ACTYON.
Korejci iz SsangYong vedno stal dvorec v nasprotju s svojimi rojaki, so ohranili zvestobo off-road žanra, iz leta v leto stalno, da bo okvir mastodonts z zastrašujočo obliko. Takšen pristop je komaj ni Starie iz obraza Zemlje, toda indijska družba Mahindra & Mahindra je razširila roko v krizni čas. In ...
TEST DRIVE SSANGYONG NOVI ACTYON: Druga akticija
New Ssangyong Action Car s prednosti, dragocen ruski voznik. Popolnoma močan dizelski crossover, ki jih je mogoče kupiti - vse registrirane in zavarovanju - cenejši kot milijon rubljev. Kolesa.ru je vzela avto in test, da bi razumela, ali naj se lovi na takšnem predlogu. Ta avto je možgani SSANGYONG in SOLLERS. Zadnja ...
TEST DRIVE SSANGYONG NOVI ACTYON: S spremstvom pod pokrovom
Ocenjevanje telo barvi karoserije ni logično, in ne drži, vendar obstajajo izjeme od SSAGYONG New ACTYON, ki je obiskala Finamauto na testno vožnjo, obdarjen z ustvarjalci prvotne modri barvi. Zagotovo rešitev za barve je avto v takem barve ne more biti spontan, bi moralo biti nekaj, kar narekuje, na primer, namenjen določenemu krogu potenciala ...