Skoda Superb 2002 Test Drive - 2008 -

Vloga za prestiž

Vrhunski avtomobil je posebno mesto v liniji Skoda. Superb jasno kaže, da češki proizvajalci avtomobilov lahko proizvajajo ne le poceni avtomobile za širok krog kupcev, ampak tudi razkošne modele.
 
Skoda je v predvodnih letih proizvajala prestižne avtomobile. Leta 1924 so začeli proizvajati legendarni avtomobili Skoda Hispano-Suiza, leta 1925 pa je vodstvo podjetja pridobilo še en češki Laurin & Klement. Kot rezultat tega je bila v drugi polovici dvajsetih let prejšnjega stoletja Skoda vključena v skupino svetovnih voditeljev v proizvodnji dragih avtomobilov. Leta 1934 se je zgodil vrhunski model, ki je postal novi vodilni podjetje. Takrat je ta avtomobil veljal za enega najboljših v Evropi. Na Skoda Superb je bilo nameščenih šest in osemvaljnih motorjev z zmogljivostjo 86 in 92 litrov. p., ki je sposoben razpršiti avtomobil, do 125 oziroma 135 km/h. Glavne razlike v modelu: povečano udobje, neodvisno vzmetenje vseh koles, zavore s hidravličnim pogonom. Avto je bil tako uspešen, da je bil po več modernizacijah proizveden do leta 1949. Vendar je Skoda v prihodnosti zavrnila proizvodnjo dragih modelov in se osredotočila na ustvarjanje strojev za množično povpraševanje.
 
Toda, kot veste, se zgodovina včasih ponovi. In tako je Skoda po več desetletjih nadaljevala sproščanje vrhunskega modela. Seveda novi vrhunec nima nobene zveze z istoimenskim avtomobilom. Sodobna različica je zgrajena na podolgovate platforme Volkswagen Passat prejšnje generacije. Poleg tega se stroj razlikuje od nemškega analoga v izboljšani opremi.
 
Skoda Superb še zdaleč ni začetnik na avtomobilskem trgu, model je izšel od leta 2001. Vendar pa nas je videz nove generacije Volkswagen Passat spet pozoren na češki avtomobil. V skladu s sodobnimi trendi je Passat postal opazno večji od predhodnika. Seveda se je avtomobil znatno povečal. Zanimivo je, da je nov Passat narejen na golf platformi pete generacije, motorji pa so zdaj nameščeni ne, ampak po telesu. Ali je torej vredno porabiti denar za nov Passat ali je smiselno kupiti časovno preizkušeno Skoda Superb, ki je v bistvu vrhunska različica Volkswagen Passat prejšnje generacije? To bomo poskusili izvedeti.
 
Omeniti velja, da če je Skoda Superb videti kot klasični Volkswagen, potem novi Passat zaradi ogromne zgodovine zadnjega in razmeroma majhne medosne razdalje izgleda kot drug češki avtomobil Octavia.
 
V dolžini se je Volkswagen Passat približal vrhunskemu Skoda, le 38 mm, medosna razdalja Skoda pa 93 mm daljša. To je pomembno: zahvaljujoč povečani bazi je Skoda vrhunski salon opazno bolj prostoren, čeprav Passata ni mogoče imenovati utesnjenega. Za prevoz blaga je Volkswagen bolje prilagojen: ne ima le prostornine prtljažnika (565 litrov proti 462 litri Skoda), ampak tudi hrbte zadnjih sedežev. Superb ima le majhno loputo za prevoz dolgih velikosti, druge možnosti za preoblikovanje kabine niso na voljo.
 
Oba avtomobila sta dobro opremljena. Volkswagen Passat je dobesedno polnjen z različnimi tehničnimi inovacijami: vrtljivi žarometi Bixenon, navigacijski sistem, tempomat, ki samodejno podpira varno razdaljo do sprehajalnega avtomobila, EPB Elektromehanska zavora (električna parkirna zavora), pnevmatike z višino, ki se ne bojijo prebijanja.
 
Skoda Superb nima tako modnih stvari, toda na dragih različicah obstaja individualno ogrevanje in prezračevanje zadnjih sedežev, ki jih na Passatu ne boste našli niti kot možnost. Poleg tega je stroj lahko opremljen z več edinstvenimi napravami, ki znatno povečajo udobje, kot so:
stojalo za noge za ležalnike, nameščeno je za zadnje sedeže; Prilagoditev vzdolžnega položaja sovozniškega sedeža, ki se izvaja od zadnjega dela kabine, in nožna loputa na zadnji strani desnega sprednjega stola lahko znatno poveča prostor za noge potnika, ki se nahaja v zadnjem zakonu;
nasta
hladilnik, nameščen je za zložljivim naslonom za zadnji sedež.
 
Tradicionalno so vsi Volkswagen avtomobili zelo kakovostna dekoracija. Passat in vrhunski nista izjema. Saloni enega in drugega stroja so narejeni iz odličnih kakovostnih materialov.
 
Vozni stoli s pomnilniško funkcijo, opremljeni z elektroregulacijami v vzdolžni smeri, pa tudi v višini in nagibu zgornjega dela sedeža, poseljene podpore in ledvenega valja so na obeh strojih enako priročni.
 
Tekmovalci so glede varnosti približno enaki. Volkswagen Passat in Skoda Superb sta nameščena ABS, Traction-Control, stabilizacijski sistem ESP, sistem z dvojno hitrostjo, ki povečuje silo zavorne pedala v kritični situaciji.
 
Kako se avtomobili obnašajo na cesti
 
Najpogostejši motor na vrhunskem turbopolnilniku Skoda z delovno količino 1,8 litra in zmogljivostjo 150 litrov. Z.
 
Proračunske različice Volkswagen Passat so opremljene z 1,6 litra, kar razvija zmogljivost 102 in 115 litrov. Z. Vendar njihov potencial ni dovolj za težki stroj. 1,8T turbo motor ni nameščen na Passatu, namesto njega postavijo najnovejši 2,0 FSI atmosferski motor z zmogljivostjo 150 litrov. Z.
 
Zmogljivosti Skoda Superb in Volkswagen Passat s 150 konjskimi motorji so približno enake. Sodnik zase: Najvišja hitrost je 216 km/h za vrhunski in 213 km/h v Passatu, čas pospeška od 0 do 100 km/h za 11,6 oziroma 11,3 s, poraba goriva v mešanem ciklu 8,3 in 8 , 2 litra na 100 km. Toda to so gole številke in v praksi Skoda Superb bolj dinamično pospešuje. Razlog je v tem, da Turbo motor razvije največji navor 210 nm v območju od 1750 do 4600 vrt./min. Druga pomembna prednost turbopolnilnega motorja je nizko stiskanje le 9,3 enot. Zato lahko avtomobil Skoda deluje na 92. bencinu, bencinska črpalka pa se napolni goriva, slej ko prej pa v Rusiji vsi avtomobili gredo skozi tak test, ne bodo postali usodni za motor. Hkrati motor Volkswagen Passat z visoko stiskanjem 11,5 enot zahteva bencin z oktansko številko najmanj 95.
 
Volkswagen ima bolj odmevno nadzorovalnost, vendar je avtomobil Skoda boljši od gladkosti, zahvaljujoč daljši bazi in dejstvu, da vzdolžno nameščena električna enota prenaša manj vibracij na telo.
 
Še vedno dodamo, da so različice 150 konjskih moči Superbit in Passat približno enake (od 28 tisoč dolarjev v najpreprostejši konfiguraciji).
 
Torej, kaj izbrati, glede na to, da sta oba avtomobila v svojih lastnostih dobra in blizu?
 
Če potrebujete univerzalni stroj in morate pogosto prevažati velike stvari, potem je Volkswagen Passat bolj primeren za vas, saj je njegov prtljažnik vedno bolj priročen. Pogosto potujete s potniki na dolge razdalje, vrednostno udobje? Vzemi Skoda vrhunsko. Druga odtenka, ki jo je treba upoštevati pri izbiri avtomobila: Volkswagen je bolj prestižna blagovna znamka kot Skoda. Zato bo lastnik Volkswagen izgubil manj. Toda iz istega razloga je tveganje za tatvino Volkswagena veliko večje od Skoda.
 
Skoda Superb je v Rusiji dobavljena v treh nivojih: klasični, ambiente in eleganca. Cene za klasične različice se začnejo od 27.981 dolarjev. Skupaj z bencinom so nameščeni tudi 1,9TDI dizelski motorji z zmogljivostjo 101 in 130 litrov. Z. Poleg tega je možnost z manj zmogljivim dizelom in mehanskim menjalnikom (druge možnosti s takšnim motorjem ni na voljo) le 378 dolarjev dražja od bencinske različice. Z nakupom modela z 1,8T motorjem lahko kupec izbira med mehanskim menjalnikom in Tiptronic, razlika v ceni manj kot 200 dolarjev. Na avtomobilu je nameščen mehanski menjalnik ali mitraljez z motorjem s 130 konjskimi močmi. Slednja možnost je veliko dražja od osnovne različice (32.240 dolarjev).
 
Cene Ambiente se začnejo od 30.398 dolarjev. Od klasike takšne avtomobile ločijo usnjen salon, vzvratno ogledalo z avtomatskimi nespodobnostmi in prisotnostjo senzorja dežja. Skupaj z motorji, nameščenimi na klasični, so različice Ambiente opremljene s 6-valjnim bencinom (2,8 litrom, 193 l.) In dizelskimi motorji (2,5 L, 163 KM). Toda Tiptronic ne postavlja Ambiente, možen je le mehanski menjalnik ali mitraljez.
 
Zgornja različica Skoda vrhunske elegance z 1,8T motorjem je ocenjena na 38.211 dolarjev. Eleganca ima ločeno ogrevanje zadnjih sedežev, legirana kolesa, generator z visoko močjo, pranje žarometov, žarometi Xenon, zložene stranske ogledala s pomnilnikom, gumi ter ogrevanje in grelnik ter ogrevanje in ogrevanje in ogrevanje osvetlitve ozadja. Voznikov sedež z električnim pogonom je salon zaključen z lesom. Dizel z zmogljivostjo 101 l. Z. Različica elegance ni nameščena. Vsi stroji te konfiguracije so opremljeni z avtomatskimi menjalniki, razen modifikacije s 6-valjnim dizelskim motorjem, na njem sta možni avtomatski stroj in mehansko škatlo.
 
Vsi Skoda vrhunski avtomobili, ki jih v Rusijo dobavljajo uradni trgovci, so opremljeni s paketom za slabe ceste in so na voljo z dvema letoma, ne da bi omejili kilometrino.
 
Foto: Sergey Kozlovsky
 
 

Vir: Avtomobili in cene revij št. 43, 31. oktober 2005