Zaščita voznika in potnika
Mlade, voznik |
Sprednji udarec, potnik |
Stranski udarec, voznik |
 | - | V redu |
 | - | Dobro |
 | - | Zadovoljivo |
 | - | Slabo |
 | - | Zelo slabo |
|
Otroške naprave
| Otrok do 18 mesecev |
Roemer Prince, obraza naprej |
| Otrok, starejši od 3 let |
Roemer Prince, obraza naprej |
Varnost pešcev
 |
| - | V redu |
| - | Dobro |
| - | Zadovoljivo |
|
Komentarji:
Superb je zgrajen na podlagi VW PASSAT, ki je prejel štiri zvezde za zaščito potnikov. V tem preskusu je SKODA potrdil prejšnji rezultat, prav tako pa je opozoril na najslabše zaščito pešcev - 0 točk v tem preskusu. Telo je bilo bistveno deformirano med čelnim vplivom, voznik pa je tvegal, da se poškoduje prsih zaradi stavke volana in poškodbe gnete zaradi stavke toge elementov pod površino sprednje plošče. Opozorila o nedopustnosti namestitve otroškega stola "proti smeri gibanja" nasproti zračne blazine je prav tako pustila veliko želenega.
Front Punch:
Ujzana celica voznika je udarila volan. To pa tudi močna deformacija telesa s čelnim vplivom, je postala glavni problem avtomobila. Pasivni varnostni sistemi so se spopadli z njihovo nalogo. Sprednji varnostni pasovi so bili opremljeni z omejevalniki obremenitve in zategovalniki. Trdi elementi pod površino sprednje plošče ogrožajo noge in kolena voznika. Edina prednost superb nad Passatom je bila prisotnost tritočkovnega varnostnega pasu za osrednji sedež zadnje vrstice sedeža, ki zagotavlja veliko boljšo zaščito kot pas.
Varnost potniških otrok:
Opozorila o nevarnosti namestitve otroškega stola "proti smeri gibanja", nasproti zračne blazine, so se slabo delali. Uporaba varnostnih pasov lahko izboljša fiksacijo otroških stolov, vendar se navodila za njihovo uporabo niso izkazala, zato ta možnost ni bila preizkušena. Oba otroka sta bila nameščena na univerzalnih stolih, fiksna "proti gibanju" z varnostnimi pasovi. Pokazali so dober rezultat, čeprav je bila obremenitev na juniornem vratu previsoka.
Stranska stavka:
Po prvem preskusu se je proizvajalec odločil, da bo v osnovno konfiguracijo vključil stranske varnostne zavese, zato je bilo strokovnjakom dovoljeno izvesti ponovni preskus, katerih rezultati so podani tukaj. Zaveska je brala glave SGRS obeh vrstic, zračne blazine na zadnji strani stola - prsni koš in trebušni direktor voznika. Vrata roke se je izvlekla na voznikove strani, vendar je moč udarec nezadostna, da bi povzročila resne poškodbe.
Varnost pešcev:
Zaščita pešcev Gnussing - Zero točke v tej kategoriji.
Splošne informacije o avtu
| Lokacija |
Levo |
| Testiran model |
SKODA Superb 1.9 TDI Comfort |
| Tip telesa |
4-vrata limuzina |
| Leto objavljanja podatkov |
2003 |
| Omeji težo |
1490 |
| Rezultati veljajo za VIN, začenši z ... |
TMB22 * 63U * 39035260 |
Namestitveni sistemi:
| Preteles prednjih varnostnih pasov |
Tukaj je |
| Nakladalci za nakladalce za sprednje pasove |
Tukaj je |
| Voznika sprednje zračne blazine |
Tukaj je |
| Potniški sprednji zračni blazina |
Tukaj je |
| Stranske zračne blazine |
Tukaj je |
| Stranske glave zračne blazine |
Tukaj je |
| Voznikova kolena in noge zračne blazine |
Ne |
