Skoda Superb 2002 Test Drive - 2008 -

Dve -degine napadalce

Tudi v razvpitih dizelfobih panorame sedimentnega prostora vrhunskega bi moralo spoštovati. Šestvaljni motor v obliki črke V z neposrednim vbrizgavanjem daje tak navor, o katerem številni limuzini poslovnega razreda nikoli niso sanjali!
 
Vtis je, da ta Skoda nima enega motorja, ampak dva. Prvo deluje, ko je avtomobil v nevtralni prestavi. Očitno dizelsko, ker se dobro sliši od zunaj in celo znotraj, čeprav v manjši meri.
 
Drug motor se popolnoma nepričakovano odkrije v gibanju, ko na ukaz voznika avtomobil z plenilskim ropotanjem skoči naprej. To je šest v obliki črke V, v tem razredu nepogrešljiv atribut najprestižnejših različic.
 
Sodobni dizelski motorji že dolgo nimajo nobene zveze s tistimi, ki jih je zajebal, ki jih je večina motoristov post -soviet povezala z besedo dizel. Torej ima ta Volkswagen motor z neposrednim vbrizgavanjem in vmesnim hlajenjem največji navor, ki ima načeloma Skoda vrhunsko.
 
Toda suhe tehnične značilnosti ne morejo v celoti pobarvati narave tega turbodizla. Motor tukaj je seveda eden. Ampak kaj! Diesel me ni nikoli izzval na tako agresivni vožnji. Takoj, ko puščica tahometra preide delitev, ki ustreza 1700 vrt./min., Turbinska rezila začnejo utrditi zračne mase znotraj šestih jeklenk. Zdi se, da je vseh tristo metrov Newtona v eni sekundi, ki je že v vaši moči, in avtomobil takoj začne pospeševati s takšno vnemo, kot da je od njega odvisno celo življenje.
 
Vendar, ne da bi imeli čas za uživanje v pospešku, se na glavi prehladiš: sproži se revolucionarna omejitev. Programi se končajo zelo hitro in prvi je še posebej vneto: imate le čas za premikanje, saj se pojavi neizogibna potreba po preklopu. Mimogrede, mehanska škatla, ki deluje kot duet z motorjem, ima šest korakov. Če niste leni in nenehno vzdržujete nizko hitrost, lahko zmanjšate porabo goriva na minimum. Vendar dokaj elastična šest ne bo veliko nasprotovala, če na kakršen koli način skočite skozi prenos motorja.
 
In nočem biti len oh! Priročna ročica kontrolne točke, v kromirani oblogi, od katere se odraža celotna notranjost, z brezhibno jasnostjo bo odobrila katero koli od šestih prestav. Manipulirajte takšen užitek! Toda na videz brez oblaka je zamegljen z oblakom naslona za roke med sprednjimi sedeži, ki ga med prenosnimi operacijami nenehno spotaknete s komolcem.
 
Malo iz norega dizla zabeležim brezhibno sestavljen salon. Če zvočnega sistema ni, je stroga temna notranjost videti prazna in mračna. Seveda avto ne navdihuje slabih misli, vendar se lahko dolgočasi. Mimogrede, Skoda Superb je eden najbolj prostornih avtomobilov med tistimi, ki smo jih morali doživeti. In še bolj v svojem razredu: takšna količina življenjskega prostora za noge zadnjih potnikov lahko avtomobilom daje le razred zgoraj.
Res je, da je treba prepoznati, da bo v bogati konfiguraciji z mogočnim vrhunskim dizelom strašno daleč od tistih skromnih in poceni avtomobilov, ki so jih vsi videli pod blagovno znamko Skoda.
 



Avto zagotavlja avtocenter Skoda-Sank-Petersburg.
Med testom je avtomobil zavarovan s centrom LLC Nation.
 
Besedilo: Kirill Brevdo
Foto: Roman Ostanin
 
 
 
 
 
 

Vir: Wheel Magazine [julij 2003]