Skoda Felicia 1995 Test Drive - 2001 -

Princesa žaba

Predstavniki svojega tujskega stroja v zadnjem prodajalcu v Ženevi so se predstavniki češke družbe zaobljubili: ventilator bo naslikal le v eni barvi - rumeno!
No, rumena je barva izdajstva. Kdo ve, morda nas bo ta model spremenil odnos do izdelkov nekdanjih partnerjev v socialističnem taboru?
Če je v Nemčiji, kjer je manj zasuka, a bolj zdrava praktičnost, ista oktavija na vrsti, potem imamo nekoliko nepreviden odnos do Skode. Vodja centra Skoda nam je povedal zelo radovedno epizodo. Stranka pride, sedi v Restyled Felicia, Fidgets na voznikovem sedežu, zatakne programe, ko ponujam pomoč, zardene in krtače stran: vzamem svojo ženo. Po nekaj dneh ga srečam na ulici: sedi za volanom, ustnice so stisnjene, videz je pomemben in zadovoljen. Primeri takšnih - morje
Fan je popolnoma nov avtomobil, ki ga še vedno proizvaja zelo skromna cirkulacija. Še vedno mora osvojiti srca in denarnice ljubiteljev piknika.
Če rečem, da je to Felicia, pomeni nič. Morda ga bo kdo krstil s pobiranjem, se bomo vzdržali nalepk in samo natančno preučili radovednost.
Avto ima kabino, zasnovano za dve osebi, in majhno telo, kot tovornjak. S preprostimi manipulacijami se zadnja stena kabine potisne nazaj in postavi drug sedež. Tako v nekaj sekundah dvojni avtomobil postane štiri sedežni. Poleg tega zadnji potniki sedijo na prostem in jedo vso radost sonca in svežega vetra, kot da bi šli v kabriolet. Na zadnji sedež lahko pridete tako, da vržete nazaj sprednji stol, vendar je veliko bolj zanimivo skočiti čez stran telesa.
Osnova naprave se razširi v primerjavi s kombijem, telo ima povečano togost. Zadnje vzmetenje je znatno okrepljeno - obstaja več togih vzmeti in amortizerjev. Vse to vam omogoča, da v telo vržete do pet centrov tovora. Spredaj je voluminozen odbijač, ne le navdihujoč zaupanje v zanesljivost celotnega dizajna avtomobila, ampak tudi skriva pred močnim očesom, da je ta Skoda še vedno s starim obrazom.
Visoko profilni gumijast in Volkswagen injektorski motor z prostornino 1600 kubičnih metrov. CM in z zmogljivostjo 75 konj naredi avtomobil razmeroma prehoden in zelo srhljiv.
Novost ima na primer veliko dodatne opreme: roll hidravlične moči. Na zahtevo stranke lahko v avtomobil namestijo zračne blazine za voznika in sopotnika ter ABS. Tu je v torpedu stereomagnet z zvočniki. Vendar pa si bodo ljubitelji Quads -Cound morali zlomiti glavo: redna mesta za zadnje stolpce niso na voljo, vendar za izhod do njih ni lahka naloga.
Ker je po načrtu proizvajalcev ta stroj naslovljen predvsem na mlade, je notranjost zelo zabavna: bleščeče rumeni sedeži s črnim oblazinjenjem, rumenim usnjenim volanom, pokrito z isto kožo menjalnika in parkirnih zavor. Plus za vse - goreča žaba, naslikana na stojalu.
Priložnosti za uživanje v ventilatorju je veliko. Lažje je navesti, kaj na njem ni mogoče storiti.
Na primer, kategorično ne priporočamo uporabe za resne moške užitke, kot je lov. Seveda se lahko v kabino in telesu naložite v močvirne škornje in prestrašite podeželske prebivalce z ognjem iz različnih vrst gladkega orožja. Vendar pa boste preprosto morali uporabiti celoten spekter čistilnih izdelkov, da vrnete neokrnjeni sijaj avtomobilu. Svetli sedeži in nič manj vesela oblazinjenje salona ne bodo porušili drznega odnosa. Rumeni volanski obroč daktiloskopi kateri koli stroj, ki ga je začrtal s strojem ali oljem pištole. Z OFF -TOSTO morate tudi zadržati uho. Ko smo poskušali iti na peščeno plažo in predvajati med sončnimi telesi, je Skoda takoj sedela na trebuhu.
Z drugimi besedami, asfalt, čisti roke, mehki čevlji in seveda, zaželeno so svetlo sončno vreme: dež, ki nas je prehitel na poti, je prisilil loputo in zadnje potnike presadil v bolj trivialno vozilo.
No, naj. Toda mimoidoči so nas zavili na drobtino v vretenci. In na piknik smo prinesli štiri škatle piva in lahko smo naložili dvaindvajset let. Toda naši sopotniki so si po plavanju v nekaj minutah posušili lase - možno je bilo le v polnem rasti na zadnjem sedežu in zgrabiti ograje na strehi kabine.
In radio s polnim časom je bil konfiguriran na glasbeni kanal, ki je vremensko napoved prenesla vsakih pol ure, tako da nas dež sploh ni presenetil.
 
Uredniki se zahvaljujejo Camps-Author Aozt Brothers, (0112) 45-3663, 45-0766, pa tudi agenciji za modeliranje Modus Vivendis (Kaliningrad), (0112) 47-1162.
 
Model/modifikacija Skoda felicia zabava
Proizvajalec AZNP Skoda
Država češke države
Telo
Vrsta prevzema
Število vrat/krajev 2/4
Motor
Vrsta bazena z večkratno injekcijo
Lokacija spredaj je prečno
Delovni obseg (kubični meter) 1598
Številka/lokacija jeklenk 4/vrstica
Premer valja x bata (mm) 76.5x86.9
Stopnja stiskanja 9,8: 1
Power, KW (L.S.) pri približno./min. 55 (75) pri 4500
Trenutek (nm pri približno./min.) 135 pri 3500
Število ventilov na valj 2
PRENOS
Pogon na sprednja kolesa
Menjalnik je mehanski pet -hitrost
Suspenzijo
Sprednji neodvisni tip Macpherson s stabilizacijskim stabilizatorjem
Zadnja vzmet s stabilnikom stabilizatorja
Krmiljenje
Tip zobniški stojalo s hidravličnim ojačevalnikom
Zavore
Sprednji disk, prezračen
Zadnji boben
Kolesa
Velikost pnevmatik 165/80 R13
5.5JH13 'diski
Dimenzije/OPAM/TEŽ
Dolžina/širina/višina (mm) 4245/1680/1465
Kolesa (mm) 2450
Spredaj/skladba zadnjega (mm) 1424/1400
Prostornina rezervoarja za gorivo (l) 42
Skupna masa (kg) 1480
Dinamične značilnosti
Največja hitrost (km/h) 163
Pospešek do 100 km/h (sek.) 12.5
Ekonomija
Poraba goriva (L/100 km):
s hitrostjo 90 km/h 6,0
s hitrostjo 120 km/h 8.4
mestni cikel 8.7
Cena lutke v Rusiji znaša 15 $ 50
Grigory Mitin, Dmitrij Novokreshhenov (fotografija)
 

Vir: "Avtopilot"

Skoda Felicia 1995 testni pogoni - 2001