Test Drive Skoda Fabia Hatchback od leta 2010 Hatchback
Bralec izbere majhen avto z "samodejno" do 550.000 rubljev.
Pomlad pride do obletnice za leto 2010, in z njo in pomladi, z vsemi spremljajočimi ženskimi užitki. Čas je, da razmislite o darilu 8. marca Oksana Gorshchenikova, košarkarska, vozniška izkušnja 6 let, gre v Nissan Almera. Želi majhen avto s pištolo. Proračun - do 550.000 rubljev.
Zahteve za avto
Slika
Z vidika slike, kateri koli avtomobil B-razreda z ceno Plank na 600.000 rubljev. Ni najbolj idealna možnost po definiciji. Torej v tem segmentu sloganska podoba ni nič, žeja za vse! Pomembno, kot kjerkoli!
Style.
V idealnem primeru: lepa, žensko in moderna. Toda idealni avtomobili, kot so popolni ljudje, ne obstajajo. Še posebej v črede mestnega mladoleta.
Gospodarstvo
Učinkovitost v mestnem ciklu je eden ključnih dejavnikov.
Izzivi
Nisem dirkač, moč motorja zame ni konec samega sebe, vendar je regulacija veliko pomeni.
Notranjost
Preprosto, razumljivo in zmerno, vendar brez oprija, tako da nič ne odvrača od ceste. Pomembno je za učinkovito porazdelitev svetlobe v kabini ponoči.
Oprema
ABS je obvezen, sistem stabilizacije je zaželen. Nič ni potrebno.
Svoboda izbire strašne stvari, zlasti za ženske med nakupovanjem. In nakupovanje avtomobilov ni izjema. Želim, ampak neumno moj mož. Ampak razumeti, kaj ženska želi, včasih ne more niti. No, prav, ker dekle, ki sem napredovala in ne na vse blondinke, bom poskušal sistematizirati svoje želje in jih vodil na skupni imenovalec z našimi zmogljivostmi.
Torej, želje so prva in najpomembnejša stvar: utrujen od potiska v prometne zastoje, sušil do pedalov in zavidljivo pogledal na srečne lastnike avtomatiziranih avtomobilov. Drugi, vendar nič manj pomembna, dobra prepoznavnost in sprejemljive dimenzije. In sprejemljivo iz vseh pogledov: tako da so paketi z izdelki iz supermarketa, kje se stvari, in otroci v njihovih stolih v hrbtu je živel prosto, vendar hkrati s parkiriščem v doseženih avtomobilih, kot da bi bilo sod črede, središče mesta se ni zgodilo. In kako boste šli na srečanje s svojimi prijateljicami, zato morajo trije krogi okoli kavarne, medtem ko se parkirišče ohrani. Se že premikajo v sladico in še vedno vozim poleg tega avtomobila, seveda, bi rad, da bi bil čim bolj prijeten, kot je mogoče, in zadovoljiti naš družinski proračun. Majhna je, vendar tudi na teh 550 tisoč, ki sem se postavila v obliki maksimalne deske, v prvem približevanju med pohlepnimi avtomobilskimi avtomobili je bil dober deset kandidatov.
Po srečanju zvečer na internetu, povratne informacije in slišali so dekle in prijatelje, v drugem krogu sem izbral tri modele.
CHEVROLET AVEO. Cena: 514 940 str. Izbrano: Zaradi privlačnih cen, dovolj dobrih zunanjih podatkov in nujnih priporočil prijatelja.
Shevi je prišel v moj ozek seznam, predvsem pod vplivom prijatelja, ki se vozi na njem skoraj eno leto in na splošno, vsi so zadovoljni. Toda okus in barva, kot veste, se ne zgodi tovariši, zato poskusim na ta modri skaksuit na moji sliki. Navzven, stroj, čeprav brez užitka, ampak nič! Salon je dovolj nevtralen, vendar mi je bilo všeč oblikovanje osrednje konzole. Nekdo bo rekel, da je videti rustikalno. Ampak zame je enostavnejša, bolje. Razočaranje, razočaranje, razočarano. Volan ni najbolj gosto, vendar hkrati dovolj močan: ojačevalnik bi lahko bil tako učinkovitejši. Shevijeva moč je dovolj načeloma, čeprav se lahko samodejno 4-stopenjsko lahko včasih premišljeno.
Majhen prtljažnik tudi ne prinaša točk svoje Presence banka: bo morala bingljajo v trgovino, skoraj vsak dan. Ni bilo mogoče najti kritične refleksije v notranje mere Aveo kompaktnost všeč: V največjih megalopolisa Evrope, se dodatnih centimetrov dolžine avtomobila včasih obrnil na nas, dekleta, velike težave. Toda v primeru Aveo, to ne pomeni, da je enostaven za parkiranje na njem. Najbolj privlačno ceno, seveda, zapeljuje, toda povprečen vidljivost in drobne non-informativne stranska ogledala, da je težko parkirati, kar me popolnoma opustiti Chevrolet.
Style.
vhodna nevihte ne povzročajo, ampak tudi zavrnitev preveč. To je zelo moderno in zmerno mladih. Prijetno
Izzivi
Ni najbolj akutna volan, udobno vzmetenje, sprejemljivo motorja, ki nekoliko pokvari je zamišljena menjalnik, ki opredeljuje povprečne dinamiko. mirno
Notranjost
Salon je dovolj prostoren. Notranja brez užitkov, ampak najbolj ergonomsko. Udobno
Gospodarstvo
6.4 litra na 100 km. Za 1,4 litrski motor z brzostrelko je zelo sprejemljiva. Dobro
Oprema v standardu
Po mojem mnenju je avto precej osebja, še posebej, če upoštevamo njeno ceno. Dissens le odsotnost prilagajanja s strani volana in ESP, ki jih ni mogoče sprejeti niti kot možnost. Bližnji
Kot
Demokratična cena, ergonomsko salon.
ne maram
Zamišljena KP, slaba vidljivost, non-informativne ogledala.
Specifikacije
Znamka in model - Chevrolet Aveo 1.4 Ls Auto
Dimenzije - 3920x1680x1505 mm
Motor - bencin, 1399 cm3, 101 litrov. y. / 6400 min-1
Menjalnik - avtomatski, 4-stopenjski KP
Gibanje - 165 km / h; 13.1 s do 100 km / h
Hyundai i20. Cena: 546 900 r. Izbrano: Zaradi svetlega videza mladih in veliko priljubljenost predhodnika Hyundai Getz.
Hyundai i20 po Aveo preprosto preseneča s širino, prostorno in odlično vidljivostjo. Pristanek je opazno višja od tekmecev, in je veliko bolj priročen za parkiranje na njem: čutite mere na času. Prostoren prtljažnik in kavč čip, kjer bodo dve otroški stoli fit brez problema dodate tudi pozitivna čustva. Motor moč je enaka kot Aveo, ampak škatle, pa čeprav 4 hitrosti, vendar še vedno deluje.
Šport, sodobna, v smislu oblikovanja zunanje I20 bo dala tekmovalcem sto točk naprej. Notranjost je prav tako urejena zelo lepo. Je, da je ergonomija na sredinski konzoli v prvih znanci uvaja v svetlo otopelosti. Če želite izvedeti, za navigacijo v neskončno kolektorja ravnih gumbov, ki jih potrebujejo čas. S svojim položajem, boljša je bolje, da to ni v skladu.
Edina stvar, ki zamenjavati: korejski še vedno težko, se mi je zdelo: tako v smislu vzmetenja in nadzora. Oster volan, gosto suspenzijo pri vsem tem čutil nekakšno moške začetku, ali kaj podobnega.
Style.
Vojaški in zelo ustvarjalni. Glede na konkurente, je videti čudovito. V redu!
Izzivi
Jaz I20 zdelo malo težko. Ženski mestni avtomobil vključuje več mehkobo. Ampak dinamika na ravni, zahvaljujoč razumnem stroju.
bico
Notranjost
Najsodobnejša celotnega Trojice, ampak ergonomija ni najboljši zahteva odvisnosti. sodobna
Gospodarstvo
6.2 litra na 100 km. Minimalna kazalnik vseh treh udeležencev testov. Super!
Oprema v standardu
Nisem menijo golo avto sploh. Drugi osnovni nabor klasična zame za svoj žep in je zelo primerna v eno izjemo: ni ESP na voljo le v zgornjem različici Elegance. Ampak to je že pada izven mojega proračuna. ni slabo
Kot
Privlačen dizajn, razkošno vidljivost.
ne maram
Hard vzmetenje, povprečna zvočna izolacija.
Specifikacije
Blagovna znamka in model - Hyundai i20 1.4 AT
Dimenzije - 3940x1710x1490 mm
Motor - bencin, 1396 cm3, 100 litrov. y. / 5500 min-1
Menjalnik - avtomatski, 4-stopenjski KP.
Dynamics - 170 km / h; 12,9 s do 100 km / h
Škoda Fabia. Cena: 548 000 r. Izbrano: Ker bo slišim eno najboljših segmentih avtomobilov glede na razmerje cena / kakovost.
Druga stvar je, Skoda. Čeprav si je kotna oblikovanje Fabia je nekaj thumbname, znotraj tega srebrne škatlice, je očitno ženska duša skrita. V Skoda, svet takoj postane nekako tiho in mirno. Mogoče zaradi boljše zvočne izolacije in bolj žensko ravnanje, pa se giblje okoli mesta v njej sem veliko mirnejši in bolj udobno. Tiho kot mačka, je tako vroče, na poti na mehkih tačkah. Tudi preklapljanje samodejno polje 6-stopenjski je skoraj neviden. Ob istem času, Tiptronic pušča tudi možnost, da ročno stikalo. V kombinaciji s 105. zmogljivim motorjem, to daje velik dobiček v dinamiki, vendar, žal, se izkaže, veliko več kot v 1,4-litrskih konkurenti, porabo goriva.
Prtljažnik je primerljiv z velikostjo I20. Salon brez užitkov, ergonomija lažje, ampak zame je to precej plus. Čeprav kontrolni gumbi avdio sistema na volanu ne bi bili odveč. Vidnost Fabia, seveda, je boljša od aveo, toda pred korejskim standardom, ki je dal I20, je daleč. Mrtva območja češkega utripa. Toda predvsem je razburjena, po mojem mnenju, brezupno zastarela zunanjo obliko. Jasno je, da bo Fabia kmalu počakala na facelifting, vendar bo najverjetneje ne bo več žep.
Style.
Mirno, ampak preveč. Okusim bolj gladke, športne dinamične značilnosti. Mirno
Izzivi
V smislu nadzora Fabia in I20 je eno polje jagod, vendar Skoda opazno bolj udobno. Je lepše, da se vozi, dinamika je veliko boljša. V redu!
Notranjost
Malo asket, vendar mi je všeč zelo obsežen in funkcionalen Salon Skoda Fabia, mi je bilo všeč nič manj kot sodobni kabini HYUNDAI I20. Dobro
Gospodarstvo
7,6 litra na 100 km. Z motorjem 1.4, Skoda stroj ni združen, zato je bilo na začetku jasno, da bo EBIA EBIA motorja opazen motnje opazen konkurenti. Sprejemljivo
Oprema v standardu
Osnovni in edinstveno dostopen paket Fabia s strojno pištolo vključuje celo ESP! Čudovito
Kot
Najvišje udobje, prijetno ravnanje.
ne maram
Cornish design, pomanjkanje kontrol na volanu.
Tehnične značilnosti
Blagovna znamka in model - SKODA FABIA 1.6 AUTO
Dimenzije - 3992X1642X1498 mm
Engine - bencin, 1598 cm3, 105 litrov. s. 5600 min-1
Prenos -Automatic, 6-Speed \u200b\u200bKP
Dynamics - 185 km / h; 11.5 s do 100 km / h
Moja izbira
Estetska komponenta, pomnožena z izjemno vidljivostjo, Hyundai proti dinamiki in udobju SKODE, lahko oblikujete svojo končno dilemo. To je razumno, verjetno bi bilo, da bi počakal prvenec v aprilu preostale različice Fabia, vendar ta češka mačka v torbi ni verjetno, da bi spoznala moj skromen proračun. In žlico je pot do večerje! Po porabi čakajo na naslednji 8. marca v svoji stari Almerijem se ne smejem. Zato, danes in zdaj izberem I20 s svojim prijetnim oblikovanjem, visoko voznikovo pristanek, odlično vidljivost in dobro ravnanje.
Izbira urednika
Po našem mnenju je v tem primeru izbira odvisna od ključnih prednostnih nalog in racionalnosti narave prihodnjega lastnika. Oksana se je pristopila na izbiro avtomobila kot nakupovanje in vzela oblačila iz najbolj sveže zbirke, ki se je pojavila na trgu le lani. V tem ni nič presenetljivega, še posebej, ker I20 v celoti zasluži vse dobre besede, ki so jim povedale naša junakinja. Če pa izberete um, ne srce, glede na paket Ambiente, dostopno 550 tisoč rubljev, izbira Fabia z motorjem 1.6 in esp izgleda veliko bolj učinkovito. Konec koncev, v Hyundai I20, je stabilizacijski sistem prisoten samo v zgornji konfiguraciji za 601 900 rubljev, in Chevrolet Aveo manjka kot razred.
Foto: Sergey Crostes
