Skoda Fabia testna vožnja od leta 2007 -

Testna vožnja v Rusiji: Skoda Fabia Combi 1.6

Tisti, ki razmišljajo o uporabi karavana postaje izključno za dobre cilje, kot je potovanje na postelje, se globoko zmotijo. Spoznamo najbolj nabito različico Fabie
     
Seveda tema našega članka ne more konkurirati takšni pošasti, kot je Opel Vectra Opc. Toda drugi sosedje, kot je Peugeot 308SW, lahko to zlahka naredijo. Krivda vsega je 16-ventilski, rezerviran motor, enostavno in enostavno se vrti na 5000 revolucij. Dosežen navor 153 nm B in moč 105 KM. Avtomobil se v samo 10,4 sekunde pospeši na sto. Seveda lahko oboževalci več zelenjave vzamejo tudi različice z 1,4-litrskimi motorji. Toda izgubili bodo priložnost, da se počutijo vsaj mojstra ceste. Prav tako je prijetna zmerna poraba goriva: v povprečju 10-11 litrov v mestu.
 
Pregled zunanjih znamenitosti Fabia je povzročil prijetne občutke. Čudovita rešetka radiatorjev je v očesu presenetljiva v kombinaciji z odbijačem. Odlikovana je tudi jasna optika. Škoda je, da ksenon ni dovolj. Spectacity daje dobra R16 guma s 45. profilom in aluminijastimi diski. Zadnji del češkega proizvajalca je še posebej ponosen na hrbet. V obliki črke C je optika, ki kliče na krilih. Odpiranje zadnjih vrat kaže dobro loto. Po želji ne bo prišlo samo vreče krompirja, ampak tudi pralni stroj.
 
Takoj, ko se usedete na voznikovo mesto, se takoj pojavi vprašanje: kdo potrebuje naslon za roke? Videti je kot lesena palica, ki se nahaja skoraj na stropu. Tako se morate usmeriti z enim prstom. In to, glede na mojo rast košarke. Zanima me, kako nižji vozniki se bodo spopadali s preklopnimi prestavami? Slava Bog, naslon za roke se lahko nasloni nazaj. Mimogrede, zasnova ročice KP je vredna nizke ocene ne le zunaj, ampak tudi do dotika.
Manipulacija gumbov Windows povzroča rahlo brskanje očal. Da, in sami motorji so precej hrupni. Občutek neprijetnosti povzroča jekleni stekleni okvir. Usnjeni volanski obroč pletenica je najbolj odličen del v notranjosti. Razporeditev signala BB se je zdela neprijetna, en prst ni mogel doseči z enim prstom.
 
Na armaturni plošči ni samo računalnik na plošči. Tudi splošni meni je v bližini. Precej sem se mučil v njegovi divjini, nikoli nisem našel gumba Enter. Na osrednjem delu torpeda sta se podnebni nadzor in radio usedli. Tu bo študent lahko razumel vodstvo.
Skoda Fabia Combi 1.6 je v sozvočju z dušo in videzom. Močan duh, akutni videz, a naši češki bratje so spustili v notranjost.

Aleksander Vlasov
 
 
 
 

   
 

Izvor: Autolet.ru