Testno vožnjo Sedež Ibiza Cupra od leta 2009 Hatchback

SEAT IBIZA CUPRA. Easy, vendar zelo močan

SEAT IBIZA CUPRA. Cena: Ni določeno v prodaji: od pomladi 2010
Kmalu v naši državi bo začel prodati nepremišljeno zver sedeža Ibiza Cupra, pod kapuco, od katerih je nameščen 180-močni motor. To pomeni, da pridobiva sto za 7,2 s pri največji hitrosti 225 km / h. Razvojna značilnosti spoštovanja v kombinaciji s spektakularnim videzom obetajoča prošnja za končni uspeh
Test Pilot.
Stanislav Pavlov, star 38 let, namestnik. Glavni urednik revije, vožnja izkušnje 20 let, osebni avto - mazda6
Na obali Costa Brava je potekala prvi testni pogon kompaktnega sedeža Hatchback Ibiza Cupra. Španska znamka v naši državi se še vedno dojema kot čudež. To je povezano z poznim prihodom na ruski trg. Toda Likha težave se je začela.
Da bi razumeli, kje noge rastejo, v trenutku, ko so v zgodovini globlje. Vse je začelo 9. maja 1950, ko je španski Nacionalni inštitut za industrijo, šest bank in FIAT ustanovila novo podjetje. Po nekaj letih se je začela masa sproščanja zelo priljubljenega sedeža 600 licencirane različice italijanskega modela istega imena. Leta 1981 je Fiat prodal svoj delež španski vladi. Leto kasneje se je tesno sodelovanje začelo z nemškim Volkswagen, ki je štiri leta kasneje pridobilo obvladujoči delež v podjetju. Danes je status naslednji: Sedež je del skupine Brand Audi, kjer je v več kot trdni družbi skupaj z Audijem in Lamborghinijem.
Po kratkem libabéju se obrnemo neposredno na izdelek. SEAT IBIZA CUPRA je majhna, vendar spektakularna hatchback. Iz osnovnega modela, se športna možnost odlikuje resnično ogromen sprednji odbijač in kotne donosnega zraka. Pod skromno velikostjo radiatorske rešetke se je pojavila, da se je odprta odprtina, ki spominja na nedrsečo nasmeh uličnega huligana. Če pogledate avto zadaj, kvadrangularna izpušna cev, ki se nahaja na sredini telesa dobesedno kriki o svoji izvirnosti.
Salon govori o neke vrste športnih znakov. Ustavitev podrobnosti, smo opazili sedeže z izrazito stransko podporo, ki, za razliko od mnogih drugih analogov, res stisne rebra. Za povečanje vizualnih občutkov stola, šivajte z niti. V našem primeru so bili beli, vendar so možne druge možnosti. Ibiza Cuprska pedala imajo kovinsko oblogo z vodoravnimi režami. In krogi prezračevalnega sistema se ne spomnijo. Ne manjka na Mazdi?
Športni športi, vendar se je novost odločila, da ne bo opremila mehanskega prenosa. Tukaj je dobro uveljavljen robot DSG, opremljen z dvema sklopkama, ki je nameščena malo slabša od ročnih polj. Potrdite pravilnost inženirjev in dobre dinamične lastnosti. Presodite sami, do 100 km / h, različica Cupra je pospešena za 7,2 s. Največja hitrost hatchback je 225 km / h, ki se doseže skozi 180-litrski turbosotor. z. Ob istem času, overclocking, kljub hitrim sekundam, je treba obravnavati precej gladko. Big Plus z vidika potnikov! Takšen učinek nastane zaradi znanega Volkswagen Engine 1.4 TSI, katerih gladkost je pojasnjena z brezmadežnim spoštovanjem okoljskih standardov. Vendar pa je bila ravnovesje med ohranjanjem narave in dobre dinamike mogoče priznati skoraj popolno.
Pri prehodu strmih obnovljivih oblik, ki se obljubi s katalonskimi cestami, ne dovoljuje sekunde za sekundo, da dvomi v njegovo nedvomno predložitev. Tudi če voznik naredi napako, avto popravlja situacijo. Zahvaljujemo se stabilizacijskim sistemom, ki jih je v Ibizi velik sklop.
Ljubitelji ekskluzivne opreme BOCANEGRA (prevedena v rusko črno usta). Torej, ko je dolgo imenovani Seat 1200 športni model, ki ga odlikuje črni sprednji del. To različico odlikuje predplačilo, ki je od spodnjega roba žarometov na sprednji spojler obložen s črno plastiko. Obstaja črna Splatik Bocanegra, v notranjosti literature B je napisal na volanu. Ostalo je še vedno enako. Toda koliko skrivnost v tem nenavadnem imenu Bluegra!
Iz ustvarjalca Lamborghinija.
Novi sedež Ibiza Cupra je postal še eno delo Luke Donquervol, ki se je prej ukvarjal z oblikovanjem Lamborghinija. Dejansko se pojav nove generacije izrecno namiguje na športni lik. Rečeno je tudi pritrditev strehe, ki se doda krilam, kot da se raztegne na žarometih. Vizualna razlika iz standardnega IBIZA je dosežena zaradi elegantnih odbijačih s spektakularnimi dovodi zraka in črnega difuzorja, ki je integriran v izpušni sistem. Salon športnega detekta izstopa na strožji barvni dekoracijo, volan, na katerem se je pojavil CuPRA logotip, in športni sedeži z močno stransko podporo. Zadaj, dva odrasla moški napolnita brez posebnih težav. Resnično, košarkarski igralci bodo morali biti prikrajšani zaradi naklona strehe. To je primer, ko lepota zahteva žrtve. Za oboževalce Exclusive Seat ponuja še dve konfiguraciji FR in BOCANEGRA. Njihova razlika v glavnem ne velja za opremo in leži v niansi oblikovanja.

Ljubezen ne ljubezen
Kombinacijo naprav odlikuje strogost in pomanjkanje dodatnih elementov. Bela na črni klasični kombinaciji. Strogo
Notranjost avtomobila je namenjena spominjanju na resnično rally karlilarje. Šport
 
Vozite
Cute Control je harmonično v kombinaciji z zelo udobno vzmetenjem.
Salon
V kabini je bolj verjetno posnemanje rally barže. Kljub temu je treba oblikovanje notranjega prostora prepoznati precej uspešno.
Comfort.
Avtomobilska suspenzija je bila mehka, kot bi jo bilo mogoče pričakovati. Tackle: Novi sedež je uspešen kompromis med športom in udobjem.
Varnost
Avto je opremljen z vsemi sistemi, ki zagotavljajo varnost voznika in potnikov.
Cena
Nedoločen.

Prednosti in slabosti
+ Spektakularni videz, športni lik, udoben salon.
- Majhna slava izdelka, pozni dostop do ruskega trga.
Specifikacije
Blagovna znamka in model - sedež Ibiza Cupra
Dimenzije - 4061X1693X1420 mm
Engine - bencin, 1390 cm3, 180 KM / 6200 min-1
Prenos - avtomatski 7-stopenjski DSG
Dynamics - max 225 km / h; 7.2 s do 100 km / h
Tekmovalci - v tem razredu ni neposrednih konkurentov.
 
Naše mnenje
Če uporabljate znamke, se lahko sedež Ibiza CUPRA imenuje avto, ki ni za vsakogar. O možnostih FR in Bocanegra in ni ničesar za povedati. Za voznike, ki želijo izstopati, je Cupra skoraj odlična možnost. Škoda, da se bo v prodaji na našem trgu, se bo novost pojavila le spomladi naslednjega leta.

Avtor: Stanislav Pavlov
  
 

Vir: Magazine 5 Wheel [oktober 2009]