Preskusni pogon Renault Simbol od leta 2008 Sedan
Moč orožja
Simbol Renault. Cena: od 371 275 drgnite. Prodaja: 18. oktober 2008 Na nesreči tekmovalcev je novi simbol Renault končno pridobil srečo, ki se je izkazal iz gardernega račka v naglici raca. In če so bili prej njegovi glavni aduti donosni na ozadju sošolcev, ki vozijo, so jim zdaj dodali resnično precej zunanjost. In kar je najpomembneje, ta pomemben bonus je šel k njemu za sulking Pennies!
Gre za prodajo nove generacije simbola Renaulta nove generacije, upravljavci usposabljanja podjetja so že razgrajeni na prodajnih prednosti modela Brainstone. Čeprav vse prednosti avtomobila pred konkurenti ležijo v dobesednem pomenu besede na vidiku ...
Življenje modela se je začela pred sedmimi leti, ko je Renault CLIO II, Renault Clio II, je simbol sedan za razvoj trgov držav tretjega sveta. Misel je bila pravilna, na primer, v Rusiji je ta tip telesa je še vedno na zgornji vrstici priljubljenosti. Ampak izvedba je, samo besedo, veliko dvomljivosti. Kot da bi odstranili do hechbeck nekoga igriv roko, repelenti prtljažnik avtomobila pogledal atavistically tujec, ki opominja vretence rep človeka, več
znan kot Copchik. Vendar pa ni bil Rudimiment: in je bilo veliko stvari, in prodaja modela je šlo dobro proračun novinec praktično izdal pozabo dragih staršev. Toda edini pravi dostojanstvo Renault Symbol je bila, da bi lahko za skromno količino nevsiljive kupec dobil avto evropske blagovne znamke, ki je opremljen z avtomatskim menjalnikom. V isto močna, ta predlog trg ostal v novem življenju modela. Tudi, ki jih v povprečju 5% cena ne more spremeniti razmere ugodne za Renault. Konec koncev, avto sam razcvetela in se odpeljal, ki se je slišalo močno za izziv čar nizko prostorskega predhodnika a. Zdaj je ciljna publika (družinski pari z otroki, in zlasti deklic) ne bi bilo treba skrivati \u200b\u200bsvojo Simbol od prijateljev, preden se pogosto sprosti nesramno šale na njegov naslov.
Novinec je popolnoma drugačen, nima starega linije! Prvič, limuzina izgleda kot resnično tri, ne pa dva volumen in pol, kot prej: telo je pridobil prave deleže. Nemoten prehod s strehe v prtljažnik prispeva k oblikovanju trdne slike slike. In daje ta občutek gledanja avtomobila, da pošlje sprednji odbijač bližje. Glede na celotno stilijo, sprednji del simbola odmeva Renault Sandero Hatchback, zaradi podobne oblike žarometa žarometa in mreže hladilnika. Tudi pokrita s kromiranjem na robu pokrova je! Enako kot na pokrovu prtljažnika: Na ideji oblikovalcev morajo dati avtofinerij in status avtomobila.
Ta ideja služi tudi kromiranih vložkov na rahlo preoblikovani sprednji plošči, kot tudi opazne šive z velikim estrihom na volanu in sedežih. Pravzaprav uvajajo zapiske o kozmetični novost za notranjost. Vse ostalo, vključno z zaključnimi materiali, konfiguracija sedežev in armaturne plošče, kot tudi ergonomske rešitve, ostaja enaka. V majhni izjemo je taka zvestoba popolnoma utemeljena: za svoj razred in cena polnjenja simbola je bila precej dobra. Toda tisto, kar je preprečilo revizijo, na primer, kot volana, je preveč zavito naprej, in zato, ki moti desno pristanek, bodisi vozi v platišča kolena, bodisi preveč potegnite roko na RAM. Resnično blagoslov za model je bil nepričakovan videz tretjih stranskih terminalov. Skupaj s povečanimi zunanjimi ogledali izboljšajo vidljivost, ki je predhodno kupila predhodno široka nasprotni predhodnik. Drugo pomembno dejstvo iz življenja Reborn simbola: Za razliko od prejšnje generacije je novost postala popolnoma neodvisen model, ki ni popolnoma povezan s Clio Hatchbank. Toda ploščad in napajalna enota se je premaknila v podedovano skoraj v celoti. Motorji palete za ruski trg se je dvakrat zmanjšala, vendar je 1,4-litrski bencinski motor z zmogljivostjo 98 sil dobil stroj je veliko več kot 75-močni isti volumen.
Kohabitacija s 4-stopenjskim avtomatskim avtomatom ni radost ur, ta tandem se ne imenuje z vsemi željami. Gladka mirna vožnja s celo preklapljanjem se lahko spremeni samo na Langueid raztrgan pospešek z majhnimi retardiranja na spremembo hitrosti, v akustični spremljavo zbora, ki povečujejo konje, ko pustite puščico s tahometrom na visoko hitrost. Ljubitelji aktivnih premikov med potencialnimi kupci Renault Simbol je izrecna manjšina. In obstaja bolj dinamična možnost s 5-stopenjsko ročno polje. Ta par živi lažje. Potrebno je le pri prehodu na predenje motorja do 3000 min-1, da se prehitete, da se premaknete z robom v času, in pred hribom, preklopite na spodnjo prestavo. Toda v kabini, hkrati pa lahko imaš miren pogovor, ne poskušate kričati hrupa iz motorja. In ne šokiranje na streho na nepravilnostih: Suspenzija popolnoma deluje vse pomanjkljivosti cestišča, skoraj brez okvar. Da, in zvitki so veliki z vso željo, ki jih ne boste poklicali. Volan povprečne stopnje ostrine (3,2 se obrne od postanka, dokler ni postanek) odstranjen nič, ki odpravlja prilagoditev poti vozila pri premikanju v ravni liniji. Vendar pa se pri manevriranju visoke hitrosti, je njena nezadostna informativnost izražena, ki je izražena v počasnih reakcijah na vozniške pritožbe.
Vendar pa se obrnemo iz seznanjanja v možnosti za življenjske vsebine modela. Seduna se še vedno ne sprosti samo za tretje države Echelon. Toda z novim izdelkom v Renaultu so povezani globalni načrti: ta simbol bo postal simbol prihodnje posodobitve celotne linije blagovne znamke. Torej, imamo priložnost videti iste neodvisne, privlačne in simbolične nove avtomobile z diamantno emblem. V najbolj različnih pomenih teh epitlet! Turkish.
Pri razvoju novega simbola je mednarodna ekipa inženirji Renault aktivno uporabljala digitalne tehnologije. Zato je bila zasnova modela nastala v zapisu dveh let in dva meseca. Kot prej, avto prihaja iz transporterja turške rastline podjetja v mestu Bursa. Izbira platforme za proizvodnjo je povezana s priročno lokacijo podjetja v neposredni bližini trgov: Rusija, Turčija, Romunija in Alžirija. Naložbe v projekt, vključno z naložbami neposredno v sami proizvodnjo, so znašale 100 milijonov evrov.
Ljubezen ne ljubezen
Emko.
Večinoma 506-litrski prtljažnik ima gladko tla in široko odprtino, ki vam omogoča, da enostavno prenesete in enostavno nosite dostojne količine stvari.
Charco.
Po izbiri je lahko limuzina opremljena s precej spojlerjem, ki je popolnoma izvedla dekorativno funkcijo.
Specifikacije Renault Simbol 1.4 Dimenzije 4261/1940/14439.
Bencinski motor, 1390 cm3, 98 KM / 6000 min-1
Mehanski, 5-stopenjski
Dinamika največ 186 km / h; 11.2 s do 100 km / h
Tekmovalci Chevrolet Aveo, Hyundai Accent, Peugeot 206 Sedan
Prednosti in slabosti
+ Nov privlačen videz, prijetna cena, dobra kakovost, prostorna debla.
Neudobni položaj krmiljenja, povprečna dinamika s strojno pištolo.
Vozite
Avto se redno pospeši, počasi upočasni in ohranja cesto dobro. Z njim se mu daje le hitri obnovitve.
4 točke
Salon
Prosti prostor je dovolj za prevoz štirih odraslih, končne materiale so skromne, in ergonomija so prijetne.
4,5 točke
Comfort.
Inženirji vzmetenja popolnoma delali. Res, z modelom.
5 točk
Varnost Ena zračna blazina in izboljšana telesna struktura danes že ni dovolj.
2 točki
Cena
Model je nov, stroški pa so skoraj stari.
5 točk
Naše mnenje
Ljubi nas s slabim, lepo ljubite nas. To je bil pred tem moto Renault Simbol. In izbrali so ga, komu so možnosti in ceno avtomobila pomembnejši videz. Ker je ohranil vse prednosti prednaprej, je nov model pridobil privlačnost, ki bo jasno pozitivno vplivala na njeno prodajo.
Objavil: Dmitry Tyatyuchenko
