Renault Sandero Stepway Test Drive od leta 2010

Renault Sandero. Jesenski klic

Renault Sandero. Cena: od 397.000 rubljev. V prodaji: oktober 2010

Končno, kaj se je zgodilo in kaj toliko in dolgo je rekel: Renault Sandero je prejel samodejni menjalnik. Mislimo, da bo ta model zdaj postal še bolj priljubljen
 

Testni pilot
Oleg Kalaushin, star 41 let, avtomobilski novinar, vozniška izkušnja 22 let, osebni avtomobil - Renault Logan

Tako se je zgodilo, da sem zadnja tri leta potovala v Renault Logan. Je dober ali slab vprašanje, da ne tega gradiva. Toda v eni stvari sem vedno prevzel stran tistih, ki so bili proti moji izbiri: Logan ni bil dovolj konfiguracije s samodejno škatlo. Koliko tisoč kupcev se je odvrnilo od tega avtomobila v korist drugih, je znano en Carlos Gon. In zdaj so čakali: tako Logan kot Sandero sta dobila avtomatski stroj. Nekakšen jesenski klic. In pustite mitraljez za dva, še vedno to orožje in kaj, kaj, pravzaprav? Mogoče v zaman tisti, ki so sanjali o takem avtomobilu, imajo mavrične sanje o njem? Mogoče ni smiselno preplačati za škatlo, napolnjeno z dektronom, 34.000 rubljev?

Sedim za volanom z resničnim zanimanjem. V tem avtomobilu je nekako nenavadno, da ne čutite treh, ampak dve pedali pod nogami. Mišični spomin se počuti in preden obrne ključ v ključavnici za vžig, iz navade, ki mi je levo nogo zataknil na tla. V redu, nevermind. Zaganjalnik je škripal in šestnajst -ventilski motor je prebodel bate. Vse se lahko dotaknete. Izbirnik na položaj D. je šel. Prvi občutki so verjetno najbolj ostri. Toda nekako ne poči od občutkov. Preprosto sem se znebil potrebe po preklopu programov, sicer pa je vse kot prej. Pospešek seveda ni AHA, ampak na ravni. Programi se preklapljajo skoraj neopazno in da bi Sandero, če sploh, spodbudili, ni veliko težaven. Pedal na tla, škatla takoj pade od četrte prestave do druge, in ta sovražni tovornjak, ki je pod pokrovom neprekinjenega tako dolgo zaostajal živce. Ni slabo, zelo dobro za stroj s štirimi hitrostmi. Obstaja pa tudi možnost igranja v ročnem načinu. Poleg tega, če iz kakršnega koli razloga pozabite dodati naslednjo prestavo, bo stroj to storil namesto vas. In to je tisto, kar je zanimivo. V samodejnem načinu se na instrumentni plošči prikažejo samo načini delovanja. V priročniku pa tudi številke programov. Torej, da opazujete, kateri prenos, v katerem je vklopljen, lahko, kot pravijo, na spletu. Ampak to še ni vse. Stroj je opremljen z zimskim načinom. Pritisnite ustrezen gumb in če stojite, se avtomobil začne premikati iz druge prestave in tako prepreči zdrs pogonskih koles na spolzko prevleko. In če se premaknete, potem sprostite pedal za plin, ko se stroj začne z motorjem precej učinkovito upočasniti. Kar je pomembno tudi v naših pogojih.

Pri tej škatli in porabi goriva je precej sprejemljiv. Devet litrov Ta številka se je pojavila na monitorju računalnika poti po 100 km teka. Ni zelo podoben tistemu, ki ga razglasi proizvajalec, vendar ni spodobnosti zunaj meja. Verjetno ni vredno, da bi odvrgli račune, da smo avto popolnoma odpeljali: ob začetku na odometerju je bilo le 20 km. Torej, še vedno se je uvedel in verjetno se bo obljubljeno uresničilo. Medtem se je uresničila glavna stvar: v servisu Sandero, hkrati pa se je pojavil Logan, se je pojavil avtomatski stroj. In stroj, moram reči, je primeren.


Vožnja
Štiri hitrosti samodejne škatle zelo ustrezno nadzira navor motorja.

Salon
Deblo ni preveč vesel. Če želite prepeljati nekaj večjega, boste zagotovo morali zložiti drugo vrsto sedežev.

Udobje
Sandero je od Logana podedoval obesek fenomenalno v energijski intenzivnosti in ga presegel v smislu izolacije hrupa.

Varnost
V največji konfiguraciji 2 zračni blazini in abs.

Cena
Je povsem primerljiv s ceno konkurentov.


Prednosti in slabosti
+ Sprejemljiva dinamika, energijska vzmetenje, dobra zvočna izolacija.
- Premalo prostornine prtljažnika, samo dve zračni blazini.


Specifikacije
Oznaka in model - Renault Sandero 1.6 16V Samodejni menjalnik
Dimenzije - 4020x1753x1534 mm
Motor - bencin, 1598 cm3, 102/6000 KM/min -1
Menjalnik - samodejno, 4 -hitrost
Dinamika - največ 180 km/h; 10,5 s do 100 km/h
Tekmovalci - Kia Rio


Naše mnenje
Zdi se, da bo s pojavom Renaulta Sandero na trgu s samodejnim menjalnikom potencialnih kupcev ta model še več. Ciljna publika se bo na Renaultu Loganu znatno razširila. Škoda je, da se je to zgodilo le štiri leta po začetku produkcije takega ljudskega avtomobila.


Avtor: Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov

 
 

Izvor: Revija 5 kolesa [november 2010]

Video test poganja Renault Sandero Stepway od leta 2010

Test pogone Renault Sandero Stepway od leta 2010