Testna vožnja Peugeot Partner Enoprostorec leta 2008 enoprostorec
"In na asfaltu na petah"
Za nekoga, mala podjetja se začne s temi avtomobili, za nekoga srečno družinsko življenje. In včasih oboje hkrati. Manjši univerzalij se točno imenujejo v evropskih avtomobilov, kot Skoda Roomster, Renault Kangoo in Peugeot Partner. Omare so ruski opredelitev. To je samo še ugotoviti, ali je mogoče govoriti o njih kot sošolci. Drobtine z glasno. Takšna otroška centance opredeljuje v svojem jeziku med preskusom. In kaj? To so res zelo kompaktne avtomobile: najdaljša Renault Kangoo preprečuje do 420 cm! Toda Lukokhka ima vsak wow!
Figurativno rečeno, so ti avtomobili je prišel k nam iz različnih svetov. Za Peugeot Partner in Renault Kangoo, glavna naloga je ladijski promet, medtem ko je Škoda Roomster zrasla iz Fabia praktično družinskega človeka z deleži moti v korist prtljažnik in zadnji vrsti sedežev.
Toda, istočasno, prva dva ne izključuje tistih, ki so zadovoljni s potniki in Roomster ponuja veliko prostora za tovor. In to je vredno preverjanje, da so konkurenčni ali pa samo portret podobnost.
Eden izmed promocijskih znakov Roomster ima določeno enoto z vnaprej letala in krmi hiše. To izgleda spektakularno; Ja, in oglaševanje obljuba je zanimivo: simbolizira Ta sestava večno željo potrošnika, da bi dobili vse in takoj, in ob istem času, ki ni del avtomobila.
Klasična Fabiava fabor gre v blowed stranskih stenah in na pretirano visoko streho. Je peta potek dela pred nami? Ne, ne dokaz najnovejši pristop k oblikovanju majhnega družinskega avtomobila.
Stoji v bližini Peugeot Partner sramežljiv skriva svoje skoraj kvadratnih žarometi. Ta junak malih podjetij na trgu, je star 12 let, vendar z vso svojo močjo skriva svojo starost. Skoraj ravno bodybar sobivajo z geometrijsko pravilnih oblik celotnega avtomobila kot celote.
Zadnja stranska vrata, za razliko od Roomster, v partnerja drsna, da je, in jasno, da je komercialni del Peugeot pomeni, da bo avto potiskanje veliko nad štrli nakupovalnih ulicah.
Zdi se, da je Renault Kangoo popolnoma razdeljen s sliko tovornjaka. Natančneje, vsestranski avto, katerega namen je zagotoviti hrano vsak dan v stojnice ali pico v pisarne. Streha je visoka! Zadnje lopute, kot so vrata supermarketov! Vendar pa v Evropi taki avtomobili še vedno trmasto kličejo univerzalce. Da, poglej, tukaj je, serija potnikov in celo dve drsni vrati na obeh straneh.
Zunaj je Kangoo zelo podoben partnerju, vendar s spremembo o rasti Renaulta opazno zgoraj. Toda oblikovalski izraz, ki ga je razglasil proizvajalec, nismo našli ničesar, ne glede na to, kako težko je. Zato je čas, da odprete vrata: glavne prednosti strojev morajo biti notri.
Praktični gostitelj bo začel oceniti salon takih avtomobilov, ki ne spredaj, ampak za seboj. Torej to.
PEUGEOT Preklopna vrata lahko odprejo 90 stopinj in z daljinskim upravljalnikom in vseh 270. V Renaultu, istemu lepšem, razen da omejevalec ni tako priročen (se ne obarva, vendar vstopi v vrata); Poleg tega je dobro razmaščeno z oljem: bolje je, da se ne približam brez rokavic!
Toda v Skoda se odpira vse na zadnja vrata potnika. Odprtina dobimo najbolj skromno (glej meritve) in booster debla preprečuje razkladanje z volkom. Nazadnje, tovora na krovu, je 515 kg, je 115 kg manj kot partner, in na 125 kot Kangoo. Končno, PEUGEOT in RENAULT Tla tovora predelka sta gladka, in okrašena z odpornostjo na obrabo; Skoda je zelo lepa, vendar ne preveč praktična siva kupa.
Toda zadnja potniška sobe se očitno čutijo osebja. Njihove storitve in izjemno udobna vrata (navadna, gugalnica, vendar visoka in s široko odprtino) in ločenimi, dobro oblikovanimi sedeži z individualno prilagoditvijo.
Udobje iztovarjanja v partnerju in Kangoo Potnikov bo cenilo, razen na tesnem parkiranju. Odprtine vrat samih in v drugem avtomobilu so zožene, zadnji zofe pa so sprejemljivi, razen za kratka potovanja.
Sedite na vozniški sedež in držite barunko, želim zahtevati prehod prehoda za odlomek: vse je zelo nerazumljivo. Ne glede na to, kako regulacijo volana (samo v višini), pristanek še vedno ostaja avtobus. Polje škatle, ki je priloženo nekje pod visokim voznikom, bo treba ujeti. Toda pregled je fenomenalen na vseh štirih straneh, in je dovolj mest nad glavo, da ne odstranite uničenja pozimi.
V notranjosti oči se ne drži za nekaj, razen da je bil volan zadovoljen z lepim zmogljivostjo in udobno za zgrabi.
Kangoo salon podobna stanovanja Stalinovih. Kje je zgornja meja? Bil je tam, visoko! Morda ni dovolj omet štukature po obodu. Tukaj Andresol je: polica nad vetrobranskim steklom je enostaven za namestitev dežnik ali atlas, in hkrati vse količine vojne in po svetu.
Vse ostalo iste sive plastike brez svetlih elementov. Ampak pristanek je bolj udoben kot v Peugeotu: volan je nagnjen k vozniku, in ne morajo prispeti na vzvod.
Iskanje znotraj Skoda Roomster, sami so začeli igrati igre Najdi 10 razlik. Vse Skod saloni so enaki! Alone in ista kombinacija instrumentov, iste tri twisers na konzoli brado
Toda plastični ni videti revni, sedeže v nemškem težko, z dobro bočno oporo, in pristanek za volanom lahko služi kot standard za mala razreda strojev. Tukaj je, del letala iz simbola za oglaševanje! Ergonomija in udobje tukaj v čast.
Vse testne naprave so opremljene z enakimi motorji 1.4. Toda znaki imajo zelo različne avtomobile.
Nadzor Peugeot so zelo občutljivi. Če ne rečem Dergany. Ena nepreviden stiskanje plina je močnejša od zahtevane in opazno sliši udarec pri prenosu. Ne tako kot Peugeot tak način vožnje! Renault je nesramen veliko mehkejši. Obstajajo tudi druge nastavitve vzmetenja, in ni tako občutljiv gas pedal.
Volan Partner je bolj primeren za mesto: svetlo, skoraj brez povratne informacije, da je kljub temu bo služila dobre storitve v manevrov na zavite ulice.
Kangoo je precej oster, z zelo dobrim reaktivnega truda. Element takšnega avtomobila je neke vrste zelo bitke. Renault ne shranjuje na slabo prevleko: ima od naše trojni, najdaljši poteze suspenzije in zelo dober vratar (180 mm). Torej, na lomljeni odseku ceste Kangoo obiti vse.
Skoda Roomster test želimo izpostaviti v posebnem poglavju ali celo v članku. To je, če je vse postane v mestu! Verige, akutna pri upravljanju, ta avto kaže odlično kakovost vožnje. Volan z zelo jasnim truda, menjalnik z jasnim, kratkoročno ročice izzovejo k aktivni vožnji. TSI motor je odlično odzvala na plin, in volja, da se vsem, dober breme na dnu.
Pravzaprav, Volkswagen tehnologija, ki se izvaja v češkem kompakten, zaslužijo pa vsaj spoštovanje. In povzročajo željo, da ostanejo v Roomster nekaj več krogov.
Na koncu je treba opozoriti, da avtomobili, ki v tem preskusu, niso preveč priljubljeni v Rusiji. Očitno, PEUGEOT PARTNER in RENAULT KANGOO, ki se zaznavata z nami izključno kot mini tovornjaki v parterju v njih v njih, so neželeni: t.e. To ni popolnoma zahtevno za udobje. Zato je povpraševanje po teh strojih majhne tovore, ki prestrežejo cenejše domače modele.
Skoda Roomster kaže, kako je treba CD-vaje označiti z zakonsko oznako: ni preveč prilagojeno za nenehno obremenitev, čeprav ni slabša od pete v možnostih preoblikovanja kabine.
In v smislu udobja in tekoče kakovosti Roomster Pohištvo Partner in Kangoo v dveh računih: potniške korenine, veš
SPECIFIKACIJE RENAULT KANGOO 1.4 MKP
(podatki proizvajalca):
Dimenzije, MM (D X SH X C) 4040x1670x1820
Cestni očistek, MM 180
Mreža, kg 1065
Glasnost prtljažnika, L 650/2600
Motor in moč, L (l. Z RPM) 1.4 (75/5500)
Največji navor, NM na RPM 114 (2800)
Pospešek do 100 km / h, od 13.7
Največja hitrost, km / h 153
Poraba goriva (mesto / avtocesta) L / 100 km 9.5 / 6.3
Cene
Osnovna cena Renault Kangoo 433 850 RUB. Za ta denar v avtu bo zračna blazina voznika, zadnji sedež je popolnoma popolnoma in jeklena zaščita motorja. Za 447.100 se bo pojavila druga zračna blazina, škatla za rokavice in centralno zaklepanje. Za 506.700 so na voljo najbogatejša notranja dekoracija, klimatska naprava, naslonjala za glavo, sprednja okna in ABS električni pogoni.
2 leti garancije brez meje kilometrine.
Cargo Carrtments Renault Kangoo
(Naše meritve):
Višina iz tal do strehe, MM 128
Širina od loka do loku, mm 115
Dolžina od praga do stola (stoli so razstavljene / zložene), MM 99/144
Nalaganje višine, mm 55
SPECIFIKACIJE PEUGEOT PARTNER 1.4 MKP
(podatki proizvajalca):
Dimenzije, MM (D X W X IN) 4140X1720X1800
Cestni očistek, MM 180
Mreža, kg 1163
Glasnost prtljažnika, L (MIN / MAX) 624/2800
Motor in moč, L (l. Z RPM) 1.4 (75/5500)
Največji navor, NM na RPM 120 (3400)
Pospešek do 100 km / h, od 14.5
Največja hitrost, km / h 150
Poraba goriva (mesto / avtocesta) L / 100 km 9.7 / 6.2
Cene
Osnovna cena Peugeot Partner 1.4 438 000 RUB. Ta oprema vključuje hidravlično napajanje, voznikovo zračno blazino, električno napajanje. Za ABS morate plačati 20100 rubljev, za klimatsko napravo še 28 500 rubljev. Z motorjem 1.6 (110 KM) stroški avtomobila od 543 500 rubljev.
2 leti garancije brez meje kilometrine.
Cargo predelke Peugeot Partner
(Naše meritve):
Višina od tal do strehe, MM 117
Širina od Arch na Arch, mm 119
Dolžina od praga do stola (stoli razstavljen / zložen), mm 87/140
Nalaganje višina, mm 60
Tehnične značilnosti Skoda Roomster 1.4 MCP
(podatki proizvajalca):
Mere mm (D x Š x B) 4205x1684x1607
Cestna očistka, MM 140
Praznega teža, kg 1150
Ragge volumen, l (min / maks) 450/1780
Motor in moč, l (l. S vrt./min) 1,4 (86/5000)
Največji navor, NM vrt./min 132 (3800)
Pospešek do 100 km / h, od 13
Največja hitrost, km / h 171
Poraba goriva (mesto / avtocesta) l / 100 km 8.9 / 5.6
Cene
Z najšibkejši motor 1.2 (70 KM) Skoda Roomster stane 399,000 rubljev. Od uporabno v avtu bo blokada, nastavitev volana v dveh ravninah, in vozniško zračna blazina. Avtomobil z motorjem 1.4 (86 KM) stane 445,000-525 000 rubljev. Tam je predvideno vozniškega sedeža microlift, gretje sprednjih sedežev, zračna blazina za potnike in ABS. Klimatska naprava je na voljo v različici iz 509,000 rubljev. Skoda Roomster 1.6 (105 KM) bo stalo 538,000 584.000 rubljev. Obstaja dizel 1,9 (105 KM). S takšnim motorjem, je avto na voljo za 634,000 - 680,000 rubljev.
Skoda Roomster tovor
(Naše meritve):
Višina od tal do strehe, mm 101
Širina od Arch na Arch, mm 105
Dolžina od praga do stola (stoli razstavljen / zložen), mm 75/129
Nalaganje višina, mm 65
Avtomobili so na voljo za testiranje, ki jih ACR (uradna prodajalca Renault, Autocentre na Khasanskaya (uradna Skoda trgovca), avto premije (uradni Peugeot prodajalca).
Besedilo: Alexander Mikhaila
Foto: Roman Stunnin
