Testni pogon Opel Astra Sedan od limuzine 2007

Opel Astra - Problem s steklenicami

Dolg Opel Astra test se nadaljuje. Na srečo za avto in na veliko obžalovanje za uredniško osebje ni prišlo do škandaloznih zgodb z našo rdečo limuzino.

Poleg tega sem se sčasoma začel navaditi tudi na nekatere stvari, ki so se včasih zdele slabosti. Na primer, po približno petih mesecih delovanja je nehal biti pozoren na stikala s fiksnim volanom. Da, in zmeden mehanizem za vklop podnebnega nadzora tudi v takšni vročini ni več moten, kot je zdaj, podnebje deluje nenehno in ni nobene želje, da bi ga izklopili.
 
Vendar je vroče poletje močno določeno eno punkcijo oblikovalcev v avtomobilu odločno, ni mesta, kjer bi bilo mogoče postaviti steklenico vode. Nekdo bo seveda rekel, da so za to na zadnji strani predelka za rokavice. Toda kako se boste vozili na poti z odprto steklenico mineralne vode, ki bo stala na pokrovu za rokavice? Zato morate v trgovini storiti samo enega, ki je izključno vode, ki jo vlijemo v posodo z zasukajočim plutovino.

Kar se tiče povprečne porabe goriva, s pojavom vročine ni zrasel. Poraba se je že dolgo stabilizirala za 10,1 litra na 100 km poti in se ne želi premakniti iz te znamke tretji teden zapored (slog jahanja je zmerna, 50% mesta - 50% avtoceste, podnebna kontrola in podnebna kontrola in Nenehno so vključeni žarometi v bližini.

V zadnjih nekaj tednih mi je uspelo potovati po več avtomobilih razreda B in S. in ti majhni testni pogoni so se dokazali, da je bil že dolgo jasen in tako jasno, da je vzmetenje Opel Astra v limuzini zelo udobno. Vsaj velika večina majhnih nepravilnosti vam omogoča letenje z veliko hitrostjo, ne da bi se bali, da bi poškodovali ali odtrgali. Da, in povečana odmik ceste z velikim deblom je bila zadovoljna tudi med pogostimi potovanji v naravo (no, ne v mestu, da bi sedli konec tedna).

 

Vir: Auto.mail.ru