Testna vožnja Opel Astra Sedan od 2007 limuzina

OPEL ASTRA - nad njo!

Še naprej se premikamo nad rdečo limuzino Opel Astro, ki je šla k nam za dolgo test. Poleg tega se je izkazalo, ne samo smo se odločili, da bomo posmehovali ta stroj. Astra je napadala roparje!
  
Načeloma se ni zgodilo nič groznega. Samo v enem lepem nočnem avtomobilu je izgubil plastično oblogo na desnem ogledalu. Poleg tega ni treba govoriti o kakršni koli nesreči v tem primeru, ker je bila Astra lepo parkirana z desno stranjo stranske noge, poleg tega pa so vse zapahom za telo ostale na samem primeru. Na splošno postane jasno, da je bil ta element preprosto ukraden. Očitno drugega lastnika iste rdeče Astre. Vile Man, ki je to storil, če ste prebrali te linije, naj se sramuješ. Zelo sram.

Zadnjih nekaj tednov našega testa so tiho prešle (če ne šteje, seveda, krajo zrcalne obloge). Astra-limuzina je še vedno zadovoljen z dobro gladkostjo, ogromnim deblom in dostojno prostorom za ta razred na drugi vrsti stolov. Da, in na 1,6-litrski motor, obstajajo tudi velike trditve, tudi kljub njegovi količini.

Vendar pa želim takoj opozoriti, ko nakup Opel Astra z 1,6-litrskim motorjem ne bi smel računati na minimalno porabo goriva. Naš test je pokazal, da ne bi smeli verjeti v podatke potnih listov. Po uradnih informacijah, ki jih vidimo na mestu Ruske urade Opel, ko se premaknete po avtocesti Astra, limuzina z 1,6-litrskim motorjem in ročnim menjalnikom, mora porabiti le 5,3-5,4 litra na 100 km. In v mestu je tok 8,8-8,9 litra. Vendar so bile realne številke nekoliko drugačne.

Seveda, smo popolnoma razumeli, da je poraba goriva je močno odvisna od polaganja, ki se nahaja med kolesom in sedežem. To je razlog, zakaj je bila izvedena dolg eksperiment. Za začetek, je imel voznik za vožnjo v običajnem mestnem tempo, v katerem so 80% naših voznikov gibljejo. To pomeni, da morate tiho pospešiti, če je to potrebno, prehiteti nekoga, je bilo mogoče varno vodenje pedal za plin, kljub temu, da vozi vrtljajev puščico v rdečem območju in vožnja obroč hitreje 140 km / h, je prepovedana. Kot rezultat, se je izkazalo, da je naša Astra s povprečnim voznikom porabi povprečno 10,6 litra na 100 kilometrov poti v poti 60% mesta + 40% poti. In to, ponavljamo še enkrat, z mirno vožnjo s hitrostjo načinu hitrosti.

In kaj se bo zgodilo, če si dal na volanu mestnega kolesarja in mu omogoča, da se nenehno zasuk motorja? V tem primeru, se merilnik vrtljajev puščica redko znižala pod oznako 3000 rpm (in bolj pogosto je bilo 4000 vrtljajev), dinamika avtomobila se je začela že navdušili voznika, in na semaforju se je izkazalo, da je vedno prvi. Toda poraba je bila že 15,6 litra na 100 kilometrov poti!

Toda kaj približno 8,8-8,9 litra na 100 km? Kako voziti, da v teh kazalcev, saj niso vzeti iz stropa. Ali s stropa? Da bi odgovorili na to vprašanje, smo začeli živeti v načinu superconomy: klimatska naprava izklopljena, motor ni bil vrti nad 2500 vrtljajih na minuto, pospešijo zelo počasi, poskušali vnaprej napovedati zeleno luč vnaprej. Na splošno slabo na cesti, kot bi lahko. In kot rezultat, nam je uspelo, da se zagotovi, da je poraba v mestu slavnemu 8,9 litra!

Toda kaj živci to stalo! In poleg tega je bila taka vožnja preprosto nevarno. Konec koncev, je voznikov pogled stalno priklenjen na zaslonu računalnika na krovu, kjer je bil prikazan poraba instant goriva. Poleg tega je bil naš avto pogosto prehitel in odrezani, v kabini, ker od condeeya izklopljen, je bilo zatohlo (in okna je mogoče odpreti tudi z aerodinamiko). In res, ni bilo veselje pri upravljanju avtomobila v stilu, da se sestanejo podatkov potnega lista. Zato smo ponižni z dejstvom, da je avto potrebuje približno 10,5 litra na 100 km. Medij, na splošno, indikator.


 

Vir: AUTO.Mail.Ru.