TEST DRIVE NISSAN TIIDA (Versa) Sedan od leta 2006 Sedan

NISSAN TIIDA.

Prej, v razredu z Nissanom, hatchbacks in limuzina Almera, ki je bila proizvedena tipična za njegovo tržno nišo. V lanskem letu se je na tem področju na kratko igrala klasična korejska proizvodnja, avto ni bila omejena, oblikovana v preteklem stoletju. Ni bilo mogoče sprejeti v skupinskem testu za namen vedenja pravilne primerjave. Toda tukaj sem pred kratkim prispel na prihodke, je prišel nov model Tida. Tidis že navzven je izstopal iz številnih elegantnih, vitkih, a precej enovrstih strojev.
In zagotovo se ne boste zmotili z družinskimi dodatki, tudi če odstranite blagovno znamko Emblem iz rešetke. Dejstvo, da je Tida Nissan videti od daleč, kot pravijo, brez očal. Stroj je še posebej podoben križu Murano. Na strani izgleda zelo značilno. Pogled vzrata je najmanj zanimiv. Ampak, kar je najpomembneje, v Evropi TIIDA ni znano in načeloma ne za prodajo! Ker je v zadnjih dveh ali treh letih Rusija postala večinski proizvajalec kot ločen trg, in ne kot del evropske, takšne eksotične modele, kot so Teana ali Tida, prihajajo k nam. Slednji je bil razvit v Braziliji in izdelan v Mehiki!

Najpomembnejša prednost tidida je normalna, človeška, višina strehe. Z visoko (vendar v zmernih količinah), višina 186 cm, vsak avto, tekmovalec me je prisilil, da se v bistvu poklonil pri pristanek. Torej, v tidisu, vnos, tudi na naslovu, ni omejena na višino. Da, in na drugi vrsti, strop ni Khrushchev, ampak pravi stalinist.

No, in pristanek telesa nad drago tukaj, ki je potreben. V TIID lahko preidem skozi vse inteligentne perzijske in Buaerai za civilni avto. Nihče od konkurentov ne more. Ne džip, ampak se zlomi tam, kjer potrebujete. Zdaj posebni modeli za to prišli z istim Nissan Qashqai s prenosom 4x2. Konec koncev, štirikolesni pogon še vedno ni tako potreben kot povečan očistek.

In kaj Tiida ponujajo v smislu celotne sklope? Osnovna različica 1.6 l / 110 KM Comfort z mehaniki začne z vabljivo ceno 499.900 rubljev. Najdražja limuzina (včasih hatchback plus 9000 rubljev) 1,6 l z AKP v bogate konfiguracijo TEKNA, vključno notranjosti usnja, stane 601 tisoč rubljev. Naš poseben avtomobil z motorjem 1,8 l / 126 KM In v istem popolno konfiguracijo, je še cenejši na celotnem pet 596 tisoč rubljev. Zakaj cenejši? Ker je močnejši motor se zbirajo samo z MCP. No, nas ne moti.
Pospešek Bodr in je prijetno, da je sila že od malih obratov, prenosnega kratke, elastičnost motorja omogoča, da jih ne vklopi prepogosto. Redek primer četrti v mestu manjka, in peti še vedno omogoča, da si dobro pospešiti. In lahko le šesta prestava se imenuje avtocesti namenjen za varčevanje z gorivom. Motor deluje tiho in za hrup in vibracije. Polje preklopi izrazito. Vozlišče pedal in lokacijo, ter v prizadevanjih lahko imenujemo optimalna.

Morda se bo to visoko avtomobil z velikimi taktni obeski zapakirano? Na prelomu Tiid, stane, kako je klasična sprednja receptor popolnoma zapiranje poti, in ko je hitrost gladko premika na večno. Zanimivo je, da si ne more postaviti mehko stroj bodisi. Na primer, prehod leži policisti pri hitrosti 60 km / h povzroči opazen čevelj, vendar pred okvar v suspenziji je še daleč.
Z vidika ergonomije, ni pick-up. Zelo dobro fotelj vam omogoča, da precej udoben položaj za volanom. Toda kljub temu, vidljivost nazaj listi so bolje krme tukaj je visoka, in spodnji rob zadnje šipe preveč. Vendar je parkiranje poenostavljena z dejstvom, da je prtljažni prostor sam, čeprav visoka, vendar kratkega stika. Presenetljivo je, kolikor je tidide je visoka kakovost plastike v notranjo opremo. Vse podrobnosti in predmeti videti precej trdna, skupaj pa, žal, ne krat v eni skupini. Očitno je unicname izvor vpliva. Toda z udobje uporabnika, je vse, kar je, kot je potrebno. Še posebej priročno klimatska naprava blok z zaobljenimi konveksnih leč.

Tiida ni povzročil privlačno zanimanje za ruski trg. Morda zato, ker manjka element fuzije. Vendar pa je praktičnost tudi odpravljanje napak, in ne na račun kakovosti. In z izvirnostjo, vse je odlično. Za moj okus, kot aperitiv je samo tisto, kar je potrebno. Glavna stvar je, da spodbuja!
Prvenec: 2007.
Dolžina / širina / višina: 4479/1695/1533 mm.
Osnovna: 2603 mm.
masa praznega: 1278 kg.
prostornina motorja: 1.797 cm3.
Moč: 126 KM na 5200 RPM.
Največji moment: 173 hm pri 4800 vrt / min.
Največja hitrost: 195 km / h.
Pospešek do 100 km / h: 10.4 sek.
Poraba srednjega goriva: 7,8 l / 100 km.
Cena od 499.000 rubljev.

Vir: aUTOLET.RU.