Nissan Patrol Test Drive od leta 2010 SUV
S časom
Nissan je predstavil sedmo generacijo slavnega patruljnega SUV -ja. Slavno ime, ki se je pojavilo pred več kot 50 leti, še vedno ostaja sinonim za zanesljivost in legendarne terenske lastnosti avtomobila, za katerega ni nepremostljivih ovir. Patrol, ki je neposreden dedič Nessana Nissana prejšnjih generacij, ki se je radikalno preoblikovala zunaj, je znatno povečala svoje udobje in kakovost notranje opreme. Model 2010 je prejel novo platformo, močan V8 motor, 7-stopenjski samodejni menjalnik in sistem pogona s polnim kolesom. Tudi notranjost SUV -ja je bila bistveno modernizirana: v notranjosti so se široko uporabljali koža, aluminij in les.
Patrulja je še vedno najbolj prostoren avtomobil v svojem razredu. Ponuja širše, visoke in globoke sprednje sedeže, 100 mm povečan prostor za noge druge vrste, bolj prostorno tretjo vrsto.
Novi motor VK56VD z delovno količino 5,6 L zagotavlja korenito izboljšanje značilnosti v primerjavi s 4,8-litrskim motorjem prejšnje generacije. Ta 8-valjna napajalna enota z lokacijo cilindra v obliki črke V je opremljena s krmilnim sistemom za distribucijo plina in odprtino ventila (VVL) in sistemom za vbrizgavanje neposrednega vbrizgavanja goriva (Dig). Najbolj razvita moč je 400 litrov. z., in navor 560 nm. Motor je kombiniran z novim 7-stopenjskim avtomatskim menjalnikom.
Patrulja ima prvič na svetu hidravlični sistem za mejo telesa (HBMC), ki ga je razvil Nissan. Podpira vodoravni položaj primera in zmanjšuje njegova prečna nihanja, ko spreminja več gibanja ali obračanja. Tako sistem zagotavlja udobje med potovanjem po mestu in odlično stabilnost na neravnih ali brušenih cestah.
Druga najpomembnejša sestavina formule za nadzor SUV je nova neodvisna suspenzija vseh štirih koles (izboljšana v primerjavi s prejšnjo strukturo z nerazumnim mostom). Nissanovi strokovnjaki so ga razvili od puše do ročic. Kombinacija sistema HBMC in novo suspenzijo s povečanimi potezami znatno povečata obvladljivost in stabilnost patrulje med vožnjo po cestah in zunaj ceste.
Poleg tega je avtomobil opremljen z novim sistemom pogona All -Bwheel All Mode 4x4 z integriranim podsistemom za izbiro načina delovanja, ki vozniku omogoča hitro izbiro peska, ceste, snega ali kamnov. Na SUV -ju je nameščen tudi sistem, ki omogoča premikanje na vzponu (HSA), in krmilno napravo (HDC), ki sta vklopljena tudi z enim pritiskom na gumb. Če se voznik ustavi v porastu in odstrani nogo s zavorne stopalke, HSA drži avto in prepreči, da bi zdrsnil nazaj. Sistem HDC vključuje zavorne mehanizme, pri čemer ohranja konstantno hitrost avtomobila na spustu: 7 km/h v načinu 4H in 4 km/h v 4L načinu.
Nova patrulja je opremljena z izboljšanim sistemom za nadzor zraka v pnevmatikah (TPMS) z indikatorjem tlaka v vsakem kolesu. Daje zvočni signal za obveščanje voznika o doseganju želenega zračnega tlaka v pnevmatiki.
Visoka učinkovitost zavornega sistema je bila dosežena zaradi novega hidravličnega ojačevalnika zavor, povečanih sprednjih zavornih diskih (s premerom 358 mm) in čeljusti s štirimi bati nasprotne lokacije.
Nissanovi oblikovalci so posebno pozornost namenili udobju potnikov druge vrste: Prostor za noge je postal veliko večji, poleg tega pa se je pojavil nov 7-palčni DVD-sistem z dvema 7-palčnimi zasloni, vgrajenimi v naslove sprednjih sedežev.
Patrol ima šest zračnih blazin, pa tudi popolnoma posodobljen sistem podnebnega nadzora, ki vključuje še eno svetovno novost iz Nissan Air Cure. Majhni, a zelo učinkoviti kanali, nameščeni nad vsakim stranskim oknom, ustvarjajo močne usmerjene hladne tokove. Tako se pojavi zračna zavesa, nekakšna ovira, ki ne omogoča, da bi vročega zraka prodrl v salon, kar je pomembno za države z vročo podnebjem.
Še ena uporabna značilnost patrulje, hlajenega predela, ki se nahaja v osrednji konzoli med sprednjimi sedeži. Edinstvena zasnova pokrova z dvojnimi tečaji omogoča potnikom prve in druge vrstice, da odprejo ta predal. Šest steklenic z zmogljivostjo 600 ml je enostavno postaviti v oddelek.
Začetek prodaje v Rusiji je predviden konec poletja 2010. Cene in specifikacije bodo objavljene pred izvajanjem.
