Test Drive Nissan Murano od 2010 SUV

Pregled nove generacije Nissan Murana. Zdravnik je predpisal

Nissan Murano 2009 modelno leto dokazuje, da je v Nissanu pred vsakdo izračuna, ki prihajajo priljubljenost prehode.
Situacija je, ko priljubljenost avtomobila in raven prodaje v daljšem časovnem obdobju, so le povečuje, zelo nenavadno, ampak to je točno to, kar se je zgodilo, da Nissan Murano. Konec koncev, avtomobili, sproščene na trg ZDA, kot model 2004, njegova prodaja imeli, saj smo le rastejo, in v letu 2006 dosegel 81.000 avtomobilov.
Se ti ne zdi, da je takšno razburjenje okoli prehode nekaj trend?
Evolucija, ne revolucija
Zdaj, ko je Nissan Murano zveste navijače, naj bi Nissan biti zelo previdni z izboljšavami in nadgradnjo popolnoma novega Murano, stvari, ki so ustvarili ta model tak uspeh ne bi smel biti kompromis. Po našem mnenju so te stvari: nekonvencionalen zunanja rešitev, veliko prostorov za potnike na zadnjih sedežih in prijetnih dinamiko upravljanja.
Hiter pogled na kritike lastnikov Murano v sedanji konfiguraciji potrjuje naše domneve. Vendar pa bi tudi radi videli boljše materiale v notranjosti dekoracijo, bolj odziven prenos, dodatno priključek AUX v stereo sistema (poleg drugih elektronskih naprav, ki zagotavljajo udobje) in več prtljage scene.
Nissan Murano 2009 se izvaja na isti platformi kot Nissan Altima 2008, in to je dobro. VQ serija Verse (v obliki črke V šestvaljni), nameščen na drugo generacijo Nissan Murano, s prostornino 3,5 litra, ki jih lahko najdemo tudi Nissan Altima, sedaj ponuja 265 KM. namesto prejšnjega 240 in porabi goriva 18 kilometrov / gallon (13 litrov na 100 km) v mestu in 23 milj / galona (10 litrov na 100 km) na avtocesti, ostala enaka, kar je pomembno, jemanje na račun nove standarde, ki jih je agencija na EPA varstvo okolja izdane.
Tako kot prej, Murano določa prenos brezstopenjsko s CVT, ki se v spremembah iz leta 2004 je pokazala, ne na najboljši način, vendar v prihodnosti izkazala svojo superiornost, še posebej, ko so cene bencina off v nebesa. Novi Nissan Murano prejela najnovejšo generacijo nizke hitrosti Xtronic variator s kompleksnim sistemom kontrole prestav (ASC) sposodil od Nissan Altima. Ta sistem narekuje, kje, kdaj in koliko prevezave jih je treba storiti, poleg tega je dovoljeno povečati hitrost zamenjave za 30%. Kot rezultat, je menjalnik postal tako odziven, da je Nissan ni treba predlagati način ročnega orodja za to variator v tem se popolnoma strinjam z njimi.
Ni več Cheshire mačka
Z zadolževanjem platformo v enem kosu, in zaposlujejo prenos, Nissan Murano trčila z glavno težavo: popolnoma spremeniti svojo svetlo, zapeljivo zunanjostjo na novo eno in bivanje prepoznaven.
Njen prvotni, s prevladujočim rešetko, gobec prejel novo dichene, v katerem hladilnika združuje z več elementov prednjih žarometov z opcijskimi ksenon HID svetilke. Mi kot take odločitve, ne samo zato, ker zdaj v prednji del avtomobila je postala manj spominja na Nor na Cheshire Cat, ampak tudi zato, ker zdaj je mogoče zamenjati z Acura MDX, če premaknete predaleč, ali z Hyundai Veracruz, če prideš povsem blizu.
Če primerjate z drugimi modeli koncerna, lahko novi Nissan Murano v konfiguraciji LE Top-in-temelji sprejeti za Infiniti. Najenostavnejši niz SE s športnim pristranskosti izginil iz ravnila, medtem ko je in SL variante ostalo.
izboljšana notranjost
 
Vsi materiali, ki se uporabljajo v notranjosti raztopine imajo izjemno prijetne barve in teksture, ter na splošno zasnovo je postal bogatejši in privlačna kot prej. Toda Nissan ni odločila, da ustavi na njem. Ker je bila ta model izšla pred skoraj petimi leti, je Murano nekoliko zaostajala v smislu sodobnih tehničnih naprav, in se je podjetje odločilo za izdelavo tehnične ponovno opreme v kabini.
Glavne možnosti zdaj vključujejo: 11 Bose stolpce, XM satelitski radio, iPod vmesnik (standard za konfiguracijo LE, ena izmed najboljših), Bluetooth, DVD sistem za potnike z 9-palčnim zložljivo zaslon in, seveda, Nissan navigacijski sistem z 20-GB trdi disk s funkcijo realnega gibanja plus 9,3 GB pomnilnika, ki beleži vaše najljubše glasbe.
Tudi oprema Nissan Murano LE je opremljena s takimi najboljšimi možnostmi, kot so: inteligentna ključavnica, kamera za vzvratno razgled, ogrevane sprednje in zadnje sedeže, dve loput, ksenonski in zadnji kuhalniki vrat.
Standardna oprema vseh sprememb Nissan Murana zdaj vključuje začetek motorja iz gumba, teleskopskega krmilnega droga (priročnik na S in SL, opremljen z elektronskim pomnilnikom na LE), zvočni sistem z izmenjevalcem na 6 diskih in AM / FM radio, 6 stolpcev (prej 4) in dodatni priključek pod MP3 / WMA MEDIA, kot tudi z zložljivimi nastavljivimi zadnjimi sedeži (odhod 40 ali 60 stopinj) z električnim pogonom (v SL in LE Configuration).
Izpolnite celoten sklop elegantnih, popolnoma izvedenih sprednjih in zadnjih sedežev. Zavrnitev težnja, da bi tri vrste sedežev, ustvarjalci Nissan Murano uspeli ohraniti maso vrhunskih naprav za potnike na zadnjem sedežu. V najdražji konfiguraciji lahko celo potniki na zadnji kavču uživajo v ogrevanih sedežih. Visoka raven opreme v kombinaciji s prijetnim vzdušjem avtomobila je Murano pomagal, da se je dvignil od statusa stilističnega diakey na konkurenčni udeleženec na trgu v razredu pol-samomorilnega križa.
Toda to je vse, kar je lahko zagotovilo dobre zunanje podatke in modne elektronike.
Dobra vožnja
 
Na preskusni stezi je močan Nissan Murano pospešil na 100 km / h v 8,2 sekunde, in zaviralna pot na popolnem postanbi z enako hitrostjo zaradi produktivnih plošč zavore na vseh 4-kolesih je le 37 metrov. Takšni kazalniki omogočajo ta avto, da pride do vrhunskih modelov v svojem razredu.
Kar zadeva okretnost, je 1.870 kg Murana kroži s stranskimi pospeškimi čipi, ki je enak 0,79 g (delno na rezultat, vpliva na sistem območij avtomobila, ki ga ni mogoče popolnoma izklopiti). Prehod slaloma vključuje varnostni sistem in ne omogoča, da stroj razvije hitrost več kot 95 km / h.
Spremenjena suspenzija z lahkimi podrobnostmi aluminija in nov krmilni sistem omogoča tudi aktivno in presenetljivo odzivanje na Murano. Nedvomno, kombinacija takšnih sprememb v suspenziji in novega preventivnega (ne-reaktivnega) sistema polnega pogona (prvič predstavljena na Nissan Rogue) prispeva k neverjetni regulabilnosti murana in popolnega občutka predvidljivosti. In, v nasprotju s pričakovanji mnogih, novi 20-palčni (za LE CONFIGURATION), TOYO PROXES A20 235 / 50TR20 Pnevmatike mavčni diski nimajo negativnega vpliva na vožnjo kot celoto.
Edini vidik, ki ga ni bilo mogoče izboljšati v Muranu, se je izkazalo, da je kraj za prtljago. V avtomobilu je bilo nekoliko manj prostora, zato so se oblikovalci odločili, da bodo dodali udobja. Modne zložljive škatle za organizacijo prostora za prtljago za prtljago prvič, predložene Nissan logue, se zadnji sedeži odstranijo z enim gibanjem, ki sprosti mesto za prtljago. Na običajnem sedežu se sedež vrne z motorjem, ki je vključen iz armaturne plošče, ali poleg ročice za nastavitev sedeža.
Nepremagljiv crossover.
 
Cene novega modela še niso bile napovedane, vendar se pričakuje, da se bodo stroški osnovne konfiguracije v Združenih državah s pogonom na prednjem kolesu NISSAN MURANO S bodo začeli z 28.000 $, in za popolnoma pakirani niz Le S kompletnim pogonom (AWD) ne bo presegel 40.000 $.
Podobna privlačna kombinacija modelov in cen za njih, skupaj z znatnimi izboljšavami v vseh konfiguracijah, bi morala zagotoviti drugo generacijo Nissan Murano uspešno prodajo za najmanj 4 leta.
Zdelo se je, da Nissan tveganje, ki se odloči, da se poskusijo v neznanem segmentu, ko je bil Nissan Murano izšel leta 2004. Ampak zdaj vsi razumemo, da je bil v prihodnosti skok.
Specifikacije NISSAN MURANO 2009 Model
Polna dolžina: 4,788 mm.
Popolna širina: 1 882 mm.
Popolna višina: 1,730 mm.
Kolesna baza: 2 824 mm.
Teža stroja: 1 877 kg.
Pogon: poln.
Motor: 3,5-litrski 6-cilinder z v obliki v obliki cilindra, DoHC distribucijski mehanizem s 24 ventili, razvoj moči 265 KM (198 kW) pri 6.000 vrt / min, največji navor je 34,3 kg / m (336 nm) pri 4.000 vrt / min.
 
 
 

Vir: Edmunds.com.