TEST DRIVE MAZDA CX-7 Od leta 2009 SUV

bedak me

Dejstvo, da videz dizelskega motorja si zasluži posebno pozornost. Vendar, dokler se ne prikaže samodejni menjalnik, lahko pozabite na dizelski motor, brez učenja.

Gremo visoko v gorah, nihče ni pričakoval snega. Kdo je vedel, da je na dvorišču sredi oktobra! Toda to je ZOOM-Zoom, ko so Alpe steljene s snegom, in na posodobljenem Crossover Mazda CX-7 so poletne avtoceste pnevmatike.

Tri leta po svetovni premieri in dokaj uspešna prodaja Mazde CX-7 je čas za vsako baleto, kot je facelifting, to je, restavracija, to je sprememba optike in odbijačev, če je preprosto, pošteno v ruskem jeziku . Če je res pošteno, potem dejstvo videza dizelskega motorja zasluži veliko več pozornosti. Vendar pa vse v vsakem primeru, najprej, v ruskem, dokler se ne prikaže samodejni menjalnik, lahko pozabite na dizelski motor, brez učenja. V Rusiji bo posodobljen model ostal enak, skladen, seveda, vse zaporedne formalnosti v obliki kamere za vzvratno kamero, ki prevaja sliko na približno 912 zaslon (in brez naivnega podpisa v spomin, in brez označevanje poti gibanja).

Od prveta na svetu, 190.000 Crossovers Mazda CX-7: 30.000 v Evropi, približno polovica v Rusiji. Potencial našega trga je velik: v letu 2008 je bilo izvedenih 362.000 SUV avtomobilov. V drugem četrtletju leta 2010 bo prenovljena MAZDA zlahka šla v ves grob. Poleg manjših sprememb v zasnovi so prijetne inovativne inovacije pojavile v Crossover CX-7. Kot je sistem za spremljanje tlaka v pnevmatikah, sistem spremljanja mrtvih con, ki opozarja voznika o gibanju drugega avtomobila, ki je zadaj ali v mrtvi coni, kot tudi sistem za zaviranje v sili. Izolacija hrupa se je bistveno izboljšala. Zahvaljujoč novim metodam varjenja se povečuje togost telesa, vendar se masa tega avtomobila, kot tudi druge Mazde, ne poveča.

Novi avtomobili za ruski trg bodo spet mešanica udobja ameriških, evropskih športov in enostavno brezbrižnost do okoljske varnosti v ruskem jeziku. Samodejno namesto mehanike, 238 litrov. z. Namesto maksimuma iz leta 191 in 4 evrov, namesto Euro 5. Predstavljajte si načine in navade tega metsa, vendar je znano, da mešanica krvi daje nadarjenega potomca. Poleg tega evropska različica posodobljenega Crossover Mazde CX-7 pušča res dober vtis. Delo, opravljeno na napakah, je opazno, čeprav je novo upravljanje navigacijskega sistema dovoljeno le na volanu, zato popolnoma odpravlja vključevanje potniškega navigatorja v postopek. Toda v Rusiji ne bo navigacija, zato ne morete biti razburjena in še naprej krmariti MSH na severni strani dreves v gozdu.


 

Vir: Cars.

Video Crash Tests Mazda CX-7 od leta 2009

Crash Test Mazda CX-7 od leta 2009

Test Crash: Podrobnosti
76%
Voznik in potniki
43%
Pešci
79%
Otroški potniki
71%
Aktivni varnostni sistem