Mazda CX-7 testna vožnja od leta 2009 SUV

Restyled Mazda CX-7 je našel raj na Zemlji

Posodobljena Mazda CX-7 je našla raj na Zemlji. Tako vidimo bolj svež Mazda CX-7 in želim se spomniti, kako se je vse začelo. Avto je bil ustvarjen za ameriški trg. Tam se prodaja predvsem ...

V Rusiji je bilo v treh letih izvedenih le šest tisoč izvodov, kar vam omogoča, da ta model napišete s stoodstotnim zaupanjem v kategorijo redkosti. Mass Crossovers je bil prodan z veliko bolj zabavno. Čeprav je bilo dejansko veliko več ljudi, ki so v Rusiji želeli kupiti Mazdo CX-7. Toda Japonci so predvsem oskrbovali Ameriko. Zadovoljevanje kalifornijskih hedonistov najpomembnejša naloga za vsakega proizvajalca strojev na tem svetu. Od takrat se ni nič spremenilo. Danes Mazda prodaja 500 CX-7 na mesec s povpraševanjem po 1200

Blondar
Kaj je pritegnilo prednastavljeno Mazdo CX-7? Velika moč motorja in zasnovan slog. Najbolj od tega se je na dan seje približala študentom Mgimoja kot darilo očeta. Klasični blondcar z majhnim prtljažnikom, šibko zvočno izolacijo, neprijetno zadnjo vrsto sedežev, športne navade in sprednjo ploščo plastike, v običajnem življenju, ki se uporablja za proizvodnjo praškov.


Tu je glavna sprememba na zaslonu multimedije. Je veliko več kot v stari različici

In kaj ji je bilo storjeno zdaj? Pragovi, kanali so bili zapečateni s kromom in dodali številne druge okrasne dele znotraj in zunaj. V drag celotni komplet so vključevali devetnajst -palčni diski. Na sprednjem odbijaču so raztegnili nasmeh. Kamero za vzvratni pogled postavijo za priročno parkiranje. Na vrhu osrednje konzole so naredili veliko bolj priročen prikaz, v glavnem pa sporoča trenutne glasbene skladbe, ki trenutno zvenijo, toda za ciljno publiko je to ravno prav.

Povečana togost telesa za 5 odstotkov. Malo je spremenilo vzmetenje. Posledično bi se morale izboljšati gladkost, stabilnost in obvladljivost. Povabili smo nas, da preverimo te nove lastnosti na ceste Moldavije. In tu se začne najbolj zanimiva. Prvič, ker je asfalt v tej državi tako vrten, da je bilo neuporabno ujeti majhne nianse nove kozmetične rekonfiguracije vzmetenja. Drugič, Moldava je sama zasenčila vse vtise, ki jih je bilo mogoče dobiti le v avtomobilu le v dveh dneh potovanja.

Trans in koma
Za vsakega lokalnega prebivalca je povsem naravno reči, da je Moldavija ena v dvajsetih državah, imenovanih Združeni narodi Ray na Zemlji. Pripoved o nebeških melodijah potopi muskovita v trans in komu. Žetev iz hektarja moldavske zemlje je šestkrat več kot od ruske. Zato je vse, kar Moldavci naredijo šest mesecev, opazovanje, kako grozdje dozori in srka lansko vino. Nato zrele jagode padejo v košare. Po košarici raste noge in pride do Winzavoda. Tam prebivalstvo Moldavije preživi naslednjih šest mesecev. Pod Chisinau 520 kilometrov vinskih kleti, vsi moldaviji v dolžini 350 v teh kleteh so milijone steklenic s šampanjcem. Vsako dva dni jih je treba po starodavni, skrbno shranjeni tehnologiji zasukati z rokami v krogu 1/8. Če rečete, da to ni raj, pojdite na delo v gasilce v okrožju Shatursky.

Vse življenje bi rad vozil Mazdo CX-7 v Moldaviji. Doživeti preostalih nespremenjenih 238 konjskih moči in uživati \u200b\u200bv pospešku 8,3 sekunde na stotine. Za raziskovanje novih vidikov turbojama, ki je bil v trenutni različici narejen manj globoko, a bolj podolgovat.

Vendar to ni bistvo. Všeč mi je, da sta si zelo podobna: vzhodnoevropska država in japonski stroj. Oba ženska seks. Oba se štejeta za raj. Oba ne zavajata ... V resnici je seveda vse veliko bolj zapleteno. Veliko bližje resnici o Mazdi CX-7 je stari moldavski pregovor: pijan moški brat neokusnega psa, pijana ženska, trikrat ženska. Rekel bi, da je to najbolj natančna tehnična značilnost.


Avtor: Dmitrij Leontyev, fotografija Mazda


 

Izvor: Revija 4x4 [oktober /2010]