Testna vožnja Mazda BT-50 od leta 2010 Pickup

Mazda BT-50

Dovolj 143 sile, 2,5 litra, in svež brutalno sliko, tako da je nova BT-50 postane najboljši pickup
Impresivno dizajn tako všeč, da sem takoj želijo, da zajame fotoaparat in ustrelil in ustrelil. Vsak kot povsod je Mazda BT-50 super. In ko boste izvedeli stroške te različice na 937.000 rubljev še bolj uživate. Do danes, sem menil, da je kenguryatniki (loki) za Butaforia. Doslej ni bilo voziti v drevo, ko sem opravil nazaj. Podružnica je žalostno, vendar krom lok ni niti opraskan! V kabini BT-50 usnjeno notranjost in ploščo v slogu preostalih modelov Mazda. Vse, kar je precej klasično. Torpedo je žarela z rdečo-oranžno svetlobo. Še enkrat, v stilu Mazdow. To je škoda, da sedež ni nastavljiv po višini.
Nova Mazda BT-50 je opremljen samo z ročajem, stroj ne obstaja. Zato je mogoče, je treba obravnavati ciljno dodelitev podeželja delovanje avtomobila. Sem celo uživajo valjano zapakirano v telesu, kot v dobrih starih časih. Dinamika BT-50 bo šok. 100 kilometrov Merilnik hitrosti ulov se hitro doseže. Nadalje 120140, 160 takšen napredek, da bo Mazda BT-50 bo spredaj na 180 kilometrov. To je prepovedano. Na moskovskem obvoznice Po vsem, je omejitev 80 km na uro. Mimogrede, večja je hitrost BT-50 je manj lahko slišite dizelski motor. Izolacija v avtu je čudovito. Loki, očala, so dna popolnoma postavil. Cestna jame so večinoma nevidni v kabini in letenje kot na zračno blazino. Še enkrat sem bil prepričan, da ni ničesar, kot nalašč za naše ceste kot Mazda BT-50. Kot pa je enako Nissan NP300 Pick Up. Blažilniki so uporabljeni cevasto. Nimam pojma o njih, ampak vožnja BT-50 samo super. zadaj listnate vzmeti, skupaj z omenjenimi cevnih nosilcev niti skoraj pokvari vtisi so. To je škoda, da je prtljažnik še vedno odprt in prevente žaluzije, kljub vrhovi konfiguracije.
Skoraj sem pozabil pretoka dizelskega goriva. Njegove BT-50 potrošnikov je v višini 11 litrov v mestu (v poletnem času in suhem vremenu). Na -2 stopinj, pretok je okoli 12 litrov, kar ustreza kategoriji avtomobila. Na avtocesti Mazda BT-50 poje 7,8 litra, kot proizvajalca piše.
REZULTATI
prednosti
Odličen motor, Suspension, hrupa Izolacija
minuse
Brez prilagoditve sedežev v višini, oblikovalske plošče na amaterski
Specifikacije
Razred: Pickup.
Vrsta motorja: Diesel
Volumen motorja: 2,5 l
Moč: 143 KM
Navor: 330 nm
Drive: 4WD.
Prenos: 6-stopenjski AKP z ročnim načinom
Pospešek do 100 km / h: 12.5 s
Največja hitrost: 158 km / h
Urbana poraba goriva: 11-12 l
Dimenzije: 5075x1805x1755.
Polje: 207 mm
Preskusna oprema: aktivna
Stroški: 937.000 rubljev
Objavil: Alexander Vlasov
 

Vir: AUTOLET.RU.