Test Drive Jeep Cherokee (svoboda) od 2007 SUV
Jeep Cherokee 2.8 Diesel vs 3.7 Petrol
Izbira med bencina in dizelskega goriva, ste se ukvarjajo s povsem različnih avtomobilov ... Ne razumem, zakaj morate bencinski Cherokee, ko je dizel. On ne bi smel kupiti na vse! Zakaj so ga prinese v Rusijo ?! Eden od lastnikov Cherokee na črno gorivo je sedel v uredništvu in ogorčeni. Bil je samo ljubosumen. Njena Jeep 2,8 L pospeši do sto hitreje in ima večjo silo, in poje manj, vendar so nekateri ljudje še vedno kupujejo bencina 3,7 litra. Kdo so oni? Zakaj prezreti diesel? Kaj dobrega so našli v starem veliki ameriški motorjem? Koliko vprašal niti, in odgovor bo prišel le, ko sedite za volanom in poskusite v poslu.
Tri steklenice piva
Ko sem prvič prišel do novega Cherokee, in je bil pred enim letom na Seliger, sem doživela opazno neprijetnosti. Ampak jaz me naslikal šele zdaj sem sedel. V ameriški avto je potrebno, da se sprostite. Ne postopoma, med vožnjo, in takoj, ko je pristanek. Učili so me v Audi in Mitsubishi šolah, kako pravilno vožnjo, vendar pa te športne norme ni mogoče uporabiti v Jeep. Kakšen čudež, če si lahko privoščite, da zapustijo nazaj, izpustil vse v telesu in v mislih. In je bencin Cherokee tudi precej sproščeno. Je neodvisno gor in dol, in pri hitrosti pri vožnji asfaltno bivalni prostor in je bil sploh, me zapušča v breztežnosti. Če bi ostal v Relax, nato Cherokee 3.7 L obnašal kot po tri steklenice piva. Oprema z 2,8 litrskim motorjem je precej trezen. In zdi se, avto je isti, le motor je drugačen ...
Diesel štrli v paru s petstopenjskim samodejnim menjalnikom, ki ima pošten ročni način
Bencin čerokeščina je opremljen s samo štirih korakih samodejnim menjalnikom in brez ročnega načina
Rambo in zrak žogo
Bencin Cherokee Američan v možgane kosti. Ima štiristopenjski avtomatski s prenosi, daljši od zadnjih dni pred plačo. Velik mirni V6 z apetitom 15 litrov na 100 km na avtocesti. Kje prihaja od tukaj ustrezna prekinitev? To bi bilo narobe. Na koncu militanta z trupla, krvavi Rambo ne kupi balona.
Diesel Cherokee European. Ima sodobnejši petstopenjski avtomatski menjalnik. Hitreje je v Overclocking do več sto 0,2 sekunde in poje ne več kot 9 litrov črnega goriva na avtocesti. Ima manj vulgarnih nastavitev za šasijo šasije, suspenzija je bila popravljena zaradi težjega sprednjega (motorja na dizelskem inženirju masivne bencinske enote). Kaj se prinaša različica 2.8, zato je v hrupu bencin šest tišjih.
Številne razlike med dvema različicama in terensko cesto. Starinski sistemi džipov delujejo drugače. Na pijani Cherokee 3.7 L kolesa se upočasnijo brez preveč truda in včasih prepozno za dobro prehod, zlasti v pesku.
Strogo gledano, plus bencin V6 je samo eden z njim Cherokee Potache
Cherokee 3.7 l Swing močno, in njegov protipestni sistem deluje mehkejši
Elektronski asistent na dizelskem motorju je veliko bolj razumljiv in jasen. Plošča zagrabijo takoj, ker mora imeti veliko večjega nadzora. Trenutek na dizelskem motorju je 460 nm, in v bencinu 314.
Majhen bor
Preverili smo prepustnost na pesku in strmih pobočjih. Pravzaprav sta obe džip enako, vendar jahanje bolj prijetno na 2,8 litra. Močan prebujanje bencinske konfiguracije, mešanje na progi, je postalo zelo nadležno v karieri. Ne zamenjati ostankov užitka iz države hodite le mehko streho, nameščeno na 3,7 litra. Izdelan iz debelega sintetičnega materiala, se odpre skoraj ves prostor nad glavo. Za off-Rhoid poti je možnost izjemna. Lahko si ogledate borovce in vdihnite dišave gozda, na parkirišču v kabini, dobro je prepognjen v spanje, in poglej oblake ali zvezde. Eden od težav s to kabriolet: Potniki so na poti, je slabo, da se posuši, in zagotovo na pasu, in ne želijo sedeti nazaj v kakršnekoli preproge.
Dizelska različica Cherokee zmaga v bencinu 0,2 s pospeševanjem na 100 km / h
Premakni zadnjega vzmetenja so bistveno manjši, kot je mogoče pričakovati od brutalnega džipa
Torej, ali je smiselno, da raje bencinsko različico 3,7 litra z ne najboljšimi značilnostmi dragih, oblačljivih, premišljenih in servisnih intervalov vsakih 6 tisoč kilometrov (pri priporočenem minerjevem priporočanem), ko lahko vzamete sodobnejše, pametne in povlečene, In celo z vzdrževalnim intervalom 10 tisoč kilometrov?
Verjetno je potrebna tudi 3,7 litra. Na primer, nesrečen, ki ga izčrpajo evropski športi in potrebujejo resno sprostitev, vendar tisti, ki nimajo dovolj $ 2400 točno tako DIESEL dražji.
Avtor: Dmitry Leontyev, fotografije Alexander Insurance Baranova
