Hyundai Sonata I45 testna vožnja od limuzine 2009
Kot z opombami
Hyundai igra novo Sonato
Načini kupcev tujih avtomobilov niso neobremenjeni. Danes raje obiščejo prodajalce avtomobilov Hyundai. Osem mesecev je bilo v Rusiji prodanih 28.175 avtomobilov te blagovne znamke, kar je najboljši kazalnik med tujimi proizvajalci avtomobilov. Hyundai v Rusiji je kupljen ne le zaradi demokratičnih cen za vse kazalnike, korejski avtomobili so se približali evropskim in japonskim konkurentom. Očitno ne bodo počivali na njegovih lovorikah v Hyundaiju. Dober primer nove generacije modela Sonata.
Evropska prodaja nove Hyundai Sonata se še ni začela, zato sem se moral srečati z avtomobilom v Južno Korejo. Oblika dogodka je zagotovila obsežno izletno potovanje v tovarni podjetja in kratko testno vožnjo avtomobila. Zakaj kratek? Kot so organizatorji potovanja, ruski distributer Huundai, pojasnil podjetje Karnet-21 v Južni Koreji, potrdila evropskega voznika nimajo pravne sile, zato je bilo mogoče preizkusiti avtomobile samo na tovarniškem testnem tiru.
Nova generacija Hyundai Sonata se proizvaja v tovarni v mestu Asan. Podjetje z osebjem 3800 ljudi izdeluje skoraj 300.000 avtomobilov na leto. Za primerjavo: Avtovaz naredi približno 700.000 avtomobilov na leto, vendar na njem dela skoraj 100.000 ljudi.
Robotizacija v tovarni v Asani doseže 99,8%. Proizvodnja je podobna posnetkom fantastične risanke: ogromen mehanizem žigosanja v kombinaciji z varilno črto v eno samo proizvodno enoto izpljuje telo, pripravljeno za barvanje. Oseba se približa avtomobilu le v fazi končnega montaže in med nadzorom vizualne kakovosti. Podobna raven mehanizacije je najpomembnejši dejavnik, ki vpliva na kakovost montaže avtomobilov. Roboti, za razliko od ljudi, ne delajo napak.
Občutek trdnosti se čuti v vseh podrobnostih nove Sonate, najprej pa je izražen v oblikovanju. Zunaj, avtomobil hkrati spominja na nove modele Audija in Mazde, hkrati pa je nemogoče prigovarjati ljudi, ki jih privabljajo v slepo posnemanje. Avto Hyundai Sonata je izviren. Zdi se, da so Korejci lahko ustvarili svoj, prepoznaven slog.
Hyundai Sonata se formalno glede na dimenzije in velikosti medosne razdalje nanaša na avtomobile poslovnega razreda, vendar je bolj verjetno, da bo moral tekmovati s predstavniki srednjega razreda (po evropski klasifikaciji): Toyota Avensis, Peugeot 407, Volkswagen Passat, Opel Vectra. Podjetje je zelo reprezentativno, vendar ima Sonata veliko Trumpovih kartic v tržnem boju za kupca.
Prvič, ta avtomobil ima zelo prostorno notranjost: zadnji potniki lahko sedijo v Sonato, tako da vržejo noge na nogo. V drugi vrsti se bodo trije odrasli lahko udobno prilagodili. Trust bo zlahka vseboval prtljago za mesečne počitnice družine štirih ljudi. Na zadnji strani zadnjega kavča je loputa za dolge predmete.
Drugič, nova generacija modela Sonata razlikuje visoko kakovost materialov, ki se uporabljajo v notranjosti dekoracije in sestavljanju salona. V tem korejskem avtomobilu zdaj nikakor ni slabši od evropskih sošolcev. Poleg tega je v osnovni konfiguraciji vsa Sonata opremljena z usnjenimi saloni.
Tretjič, avtomobili Hyundai v kazenskih elementih ne povzročajo večje pozornosti.
Na splošno je Sonata pustila vtis zelo celega avtomobila. Dva 2,4 litra (z zmogljivostjo 154 KM) in šest v obliki črke V z prostornino 3,3 litra (moč 228 KM) sta na voljo za izbiro med izbiro. Oba avtomobil zagotavljata zelo sprejemljivo dinamiko. Samodejni menjalnik deluje zelo nežno in brez odlašanja.
Sonata spominja na ameriške cestne ceste, da bi postavila vzmetenje, nemovito premaga, rahlo zamahne. Z ostro obnovo se je vzmetenje med kačami zdelo, da je bilo med kačami še pretirano mehke zvitke. Vendar pa smo morda dobili avtomobile za ameriški in korejski trg, kjer udobje voznika in potnikov ceni bolj odmerjena nadzorovalnost, pretirana mehkoba vzmetenja pa se kaže le s odkrito provokativnimi dejanji.
Hyundai vsako leto načrtuje prodajo približno 250.000 Sonate po vsem svetu. Glavni prodajni trg Severna Amerika. Predstavlja skoraj 50% korejskega uvoza. Vendar, sodeč po prvih vtisih, Sonata lahko strelja v Evropi (tudi v Rusiji). Z razmerjem cene/kakovosti ima ta avtomobil popolno naročilo. Res, cene sonate za ruski trg v Kornet-2000 niso razkrite. Znano je le, da v Južni Koreji ta avtomobil stane od 21.000 dolarjev, cene avtomobilov pa so primerljive s stroški tujih avtomobilov na ruskem trgu.
Igor Komarov
Izvor: Kolo (podjetje)
