TEST DRIVE HYUNDAI SONATA I45 Od leta 2009 Sedan
Korejska Sonata №5.
Družina Sedan Hyundai spremeni sliko in tržno nišoV Rusiji se je začela uradna prodaja HYUNDAI Sonata Car petega na generacijskem računu. Za razliko od predhodnikov je nov model postavljen na trg kot limuzina za poslovni razred. Poskusi prekiniti segmenta na najvišji ravni, ki jih izvaja večina avtomobilskih podjetij. Na primer, Volkswagen skrbi za top Passat, Ford New Mondeo. Formula o uspehu je preprosta: avtomobili se povečajo v velikosti, razširijo seznam osnovne opreme, dodajte nove možnosti. Načeloma je korejska družba na enak način z razliko, da so razvijalci novega Sonata uspeli ustvariti avto, ki uteleša značilnosti najbolj prestižnih blagovnih znamk. In ne samo zunanje.
Podobno veliko, vendar z njihovim obrazom
Pozorna študija zunanjosti avtomobila Povzroča sindrom Disje Sage: skoraj mercedezijski žarometi, mreža radiatorja na lexusovem načinu, nekaj iz Jaguarja se čuti v opisih hrbta telesa. Meni, da so korejski oblikovalci, ki so prejeli naročilo za ustanovitev limuzinskega razreda, so korejski oblikovalci delali na slavi, ki so se dvignili, da bi prinesli novega Sonata maksimalne elegancije in spoštovanja.
In vendar občutek, preden vidimo, ne odhaja v kabini. Kombinacija instrumentov je spominjala Volkswagenovaya in gledala skozi vetrobransko steklo na pokrovu, se počutite kot v Mercedesu, ni dovolj tripostavnega žarka za popolnost. Vendar pa s slabosti avtomobila ta okoliščina ne bo pritegnila. V primerjavi s četrto sonato je notranjost novost nedvomno videti žal. To ni niti o številčnosti psevdo oblikovanih zaključkov, dovolj je bilo, da so korejski avtomobili psevdo oblikovani zaključki. Občutek spoštovanja ustvarja radikalno posodabljajočo in nagnjeno centralno konzolo (sodobna klimatska naprava se zdaj nahaja pod radijem), že omenjeno kombinacijo naprav in stol nove oblike z bolj napredno stransko podporo. Mimogrede, predstavitvena knjižica poudarja, da se sedeži izvedejo z uporabo tehnologije Control Johnson, ki se tradicionalno uporabljajo na luksuznih avtomobilih.
V novem Sonata je resnično postalo veliko bolj udobno. Prilagodite stol s pomočjo petih mehanskih prilagoditev dela, ni. Priročni in zadnji potniki. Leče na 37 mm notranjosti vam omogoča, da ostanejo na morskem kavču. Udobje in varnostni potniki novega Sonata dodajte naslona za glavo na zadnji strani zadnjega sedeža. Res je, da je vidnost zaradi tega nekoliko poslabšana. Sedež je zdaj mogoče zložiti v 4/60 razmerju. Pokrov prostornega debla je končno prejel oblazinjenje in notranji ročaj.
CODELLALACT ZA ČLANSTVO V KRUBU CARSU SEGMENTA NOVE SONATA omogoča in bistveno izboljšano akustično udobje. Če primerjamo novost z avtomobilom prejšnje generacije, ni mogoče ugotoviti, da je v kabini veliko tišja. Uporaba tehnologije največjega polnjenja prostora, razvijalci, zlasti, so kompresor klimatske naprave neposredno na stran cilindrov bloka, ki je omogočila bistveno zmanjšanje hrupa in vibracije.
Hyundai Sonata je komaj glavna skrb za ustvarjalce aktivne in pasivne varnosti voznika in potnikov. Nosilna struktura telesa je sestavljena iz kompozitnih materialov za maksimalno absorpcijo in distribucijo energije med udarcem, vrata so ojačana z jeklenimi nosilci. Osnovni paket zdaj vključuje ABS, dve zračni blazini in prednje meglo. V dražjih različicah se dodajo sistem stabilnosti predmeta (TCS), stranske blazine in varnostni pasovi z zategovalniki. Najbolj zanimiva novost je bil inteligentni senzorični sistem, ki spremlja delovanje vzglavnikov in varnostnih pasov, klimatske naprave, sistem za gorivo in servo krmiljenje. Elektronika lahko, na primer, če ni potnika, prekliče sprožitev vzglavnika, ki omogoča lastniku po nesreči, da bi rešil tudi zaščito zaščite v delovnem stanju.
Hitrost in nadzor
Za te besede lahko opišete dinamične značilnosti nove sonate. Pododobiti čudovito gladkost poteze predhodnika, avto je postala enaka veliko zbrana.
Prej, padajo na nepravilnosti v hladnem zavoju, avto je iztrebil tečaj, in ko je poskušal izvesti klasično kačo vadbo, je bila kača zaskrbljena z močnimi zvitki in eksplicitno nagnjenost k vožnji. Zdaj je avto tam, kjer ste prostovoljno dovolite vozniku aktivni manevri. In za volanom Sonata z novim 2,7-litrskim motorjem in potegnemo na ostro. Zmogljiv 178-močni motor v kombinaciji z mehanskim petstopenjskim menjalnikom, ki vozi avto v resničnem užitku. Energetski s škripanjami pnevmatik se začne, dinamične pospeševanja, samozavestne vožnje v napetem mestu mesta, ki je daleč od urbanih hitrosti, je vse to na voljo vozniku Sonata s šestimi v obliki V-oblike pod pokrovom.
Stabilizacijski sistem je vključen v opravilo natančno, ko je to potrebno, vendar z eno funkcijo z ostrim zagonom, bo poskušal zmanjšati navor na sprednjih kolesih in zmanjšati zdrs na ne. To je vredno poudariti natanko, da se zmanjša, in da ne utopite motor, saj se zgodi na številnih drugih strojih, in ta nedvomno plus avto bo moral okusiti voznikom.
Na splošno, ko je seznanjen z novostjo bližje, se priznavate, da pozicioniranje Sonata kot skoraj poslovni razred, njegovi ustvarjalci niso tako daleč od resnice.
Perspektive
To in cene so potrjene: za nove prodajalce limuzine se danes vprašajo (odvisno od konfiguracije, vrste in prenosa motorja) od 20 do 30 tisoč dolarjev. Približno enako kot isti VW PASSAT (20,1 $ 27,5 tisoč), Ford Mondeo ($ 21,1 tisoč) in Mitsubishi Galant ($ 22,9 $ 29.99,99 tisoč), ki se štejejo za glavne konkurente korejskega avtomobila. Želja, da tekmujejo z znanimi proizvajalci, je zelo pohvalno, vendar je v primeru novega Sonata, Korejci dejansko spremenili svoje tradicionalno načelo, da ponudijo veliko avtomobila za majhen denar. Ali se bodo ruski Hyundai stranke strinjali s takšno formulacijo, bodo pokazale čas.
Glede na možnosti za ukrajinske prodajalce smo poskušali izvedeti iz Leonid Nikitina, direktorja podjetja Carnet-2000, uradni distributer Hyundai.
Vaše podjetje je del skupine Rolf. Zakaj, kdaj je bila odločitev, da razširimo gama prodajalcev, je izbira padla na blagovno znamko HYUNDAI?
Zdaj je Hyundai najbolj dinamično razvijajoča se blagovna znamka. Korejska družba se je po mojem mnenju zelo realna, naloga leta 2005, da vstopi v prvih pet največjih avtomobilskih proizvajalcev na svetu. Glede na raznolikost modelovnega območja in kakovosti avtomobilov je možno. Danes je Hyundai na osmem mestu, po zadevi Peugeot-Citroen. Že to leto se lahko premakne na sedmo, ki prodaja približno 3 milijone avtomobilov. Tukaj je naslednji korak bolj zapleten, ker postati šest, je treba izvajati več kot 4 milijone avtomobilov. Zato je načrtovana za razširitev modelovnega območja. Za Rusijo bo najpomembnejša novost TV model, ki je pred kratkim predstavil v Ženevi.
To je neposredni konkurent Škoda Fabia, in pričakujemo, da bomo zmagali. Zato, zlasti, da ima Hyundai eno nesporno prednost dostopnost za kupce avtomobilov z avtomatskim menjalnikom. In to je zelo pomemben dejavnik v Rusiji in drugem času našega uspeha in uspeha Hyundai kot celote.
Po vašem mnenju je potrebno, da izboljšate podobo blagovne znamke HYUNDAI v Rusiji?
Rusija je edinstvena v tem smislu, ker še vedno poceni korejske avtomobile poceni in nezanesljive. Čeprav je bila kriza leta 1998, je Hyundai prodal zelo dobro. Delež istegaka v tržnem segmentu je bil 16%, nihče pa ni mogel več časa presegati tega rezultata. Šele zdaj VW Passat je dosegel ta kazalnik. In potem je bila cena Hyundai Sonata približno 28-30 tisoč dolarjev.
Najnovejši naši dogodki in promocije so namenjeni samo spreminjanju podobe blagovne znamke. Kot verjetno veste, Hyundai uradni sponzor prihajajočega svetovnega pokala, in vsak kupec avtomobilov lahko dobi potovanje na konkurenco. Poleg tega družba pošlje ogromno nogometno žogo na vsako od držav udeležencev turnirja, vsi navijači pa lahko nanj pišejo svoje želje nacionalni ekipi. Kroglice so dostavljene na prvenstvo in dajo na areno tiste, ki jih dobiva iz držav, katerih ekipe se zdaj igrajo.
Če želite spremeniti odnos kupca, mu dati priložnost, da se razume, da je Hyundai zanesljiv in udoben avto. Zato smo pred kratkim izvedli dejanje, v katerem bi lahko vsi vzeli novo sonato in jo vozili. Ta metoda je najbolj učinkovita v obstoječih tržnih razmerah.
Hyundai's Trgovci v Moskvi precej. Kako boste pritegnili kupce vašega podjetja?
Mnoga podjetja, ki prodajajo Hyundai Cars v Rusiji, niso uradne trgovce z blagovnimi znamkami. Kupec avtomobila ima vedno priložnost, da kupi cenejši avto, ampak izgubiti denar za vzdrževanje ali kaj drugega. Ali pa izberite podjetje, ki je znano, z dobrim ugledom in cenami malo višje, ampak da prihranite kasneje, na istem servisu in dodatnih bonusih, ki jih je prejel pri nakupu avtomobila iz trdnega podjetja. Ne pozabite na garancijo. Zagotavljamo ga za avtomobile tri leta ali 100 tisoč kilometrov. Za SUV je to obdobje manj kot 1 leto, zdaj pa razmišljamo o povečanju garancijskega obdobja.
Kakšni so načrti za leto 2002?
Začeli smo prodajati avtomobile šele junija 2001. Šest mesecev je uspelo izvajati 349 avtomobilov. Seveda, v ozadju lestvice ruskega avtomobilskega trga, to ni toliko, vendar ob upoštevanju, da prodaja blagovne znamke HYUNDAI sploh ni zelo visoka, rezultat ni slab. Letos načrtujemo prodati približno 1.100 avtomobilov. Za katerega gradimo ločeno razstavo samo za stroje Hyundai. Letos bo naročil in v vseh njenih značilnostih bo izpolnjeval visoke standarde ROLF. Če govorimo o prodaji blagovne znamke HYUNDAI kot celote v Rusiji, potem, kot smo pričakovali, sestavljajo približno dva z majhnimi tisoč avtomobili.
Andrei TsyBulsky.
