Hyundai IX55 testna vožnja od leta 2009 SUV
Hyundai IX55 3.0 CRDI. 1 899 900 RUB.
Širok in udoben salon ni edina prednost celotnega crossoverja Hyundai IX55. Vredno je biti pozoren na močan dizelski motor z neverjetnim navorom 450 nm Za vso moč motorja so ekonomski kazalniki porabe goriva v Hyundai IX55 na spodobni ravni in med dolgotrajnim delovanjem so znašali približno 10,2 litra na 100 km, kar vam z prostornino rezervoarja za gorivo omogoča 78 litrov premagati pomembne razdalje.
Dizelska enota in mehanizem samodejnega menjalnika se zdravita precej dobro, vendar z nekaj zadržki. V gladkih in asfaltnih odsekih cest stroj uspešno izbere korake v mehanizmu, motor pa z največjim navorom pri nizkih hitrostih brez večjega truda na šestem prestav se zgodi z opremljeno maso Hyundai IX55 v 2203 kg. V mejnem gibanju so trenutki napačnega sprožilca pri spreminjanju spodnjega in najvišjega prenosa samodejnega stikala za menjavo prezgodaj ali prepozno. Pri delu zavornega sistema je treba opozoriti na stabilnost pri različnih načinih in hitrostih, vendar se ustavi učinkovitost upočasnitve, v kateri se ustavi Hyundai IX55, ki ima polno usmerjeno fiziko.
Preverjanje lastnosti prostega avtomobila brez spuščanja, čeprav s konstantnim pogonom na celovito -koles, za porazdelitev trenutka na kolesih, v katerih je odgovorna večnamenska trenja, pokazala, da se lahko povzpnete, vendar plitvo, plitvo, plitvo, plitvo, plitvo, plitvo, plitvo, plitvo, plitvo, plitvo, plitvo, plitvo, plitvo, plitvo, plitvo, plitvo, plitvo, plitvo, plitvo, plitvo Nedaleč in brez veliko vneme. Nezanesljiva plastična zaščita, tako kot odskočna deska, bo le pomagala, da se umakne in oteži odhod, in nediissuirano krmilno stojalo z nasveti, prevlečeno s posušenim blatom, se bo spomnil na ravno cesto z rahlim škripanjem in tapkanjem.
Amerika je daleč
Hyundai Veracruz, ki je od januarja 2007 osvojil srca Severnih Američanov, je v Stari svet priplul le v dveh letih. Medtem ko so vodje prodaje avtomobilov tehtali vso programsko opremo in proti ameriškemu udobnemu in veličastnemu SUV -ju, so se njihovi kolegi, ki so se ukvarjali z dobavo rezervnih delov, lagodno pripravljali na videz Hyundaija, ki je med registracijo spremenil zvočno geografsko ime za skrajšano IX55. Za lastnike lahko prehod takratnega zamenjave delov pod garancijo povzroči dolgo pričakovanje rezervnih delov in potrošnih materialov. Vizualni primer smo dobili pri prehodu prvega: nadomeščenega potrošnika v prisotnosti samo zračnih in oljnih filtrov ter sprednjih zavornih ploščic, dodanih po 3 urah, in salonski filter je bil predlagan, da ga zamenjamo malo kasneje, dobro je, da je dobro, da je to dobro Brez tega je bilo dovoljeno delovanje avtomobila.
Vožnja Močni zvitki v vogalih, netočno in težko krmiljenje s hitro spremembo smeri.
Salon
Vseh 7 mest v avtomobilu je precej namenjenih odraslim potnikom.
Udobje
Odlično porazdelitev klimatskega zraka v kabini dopolnjuje udobno vzmetenje.
Varnost
Dobra oprema s pasivnimi varnostnimi sistemi ne zasenči zadovoljivega delovanja zavornega sistema.
Cena
Za užitek bi morali seveda plačati, vendar ne le za udobje.
Prednosti in slabosti
+ Učinkovito prezračevanje kabine, bogata notranja oprema in nizka poraba goriva.
- Zadovoljiva vidljivost hrbta in neučinkovite upočasnitve pri zaviranju.
Specifikacije
Oznaka in model - Hyundai IX55 3.0 CRDI
Dimenzije - 4840x1975x1807 mm
Motor - dizel, 2959 cm3, 234 KM/3800 min -1
Menjalnik - samodejni menjalnik, 6 -hitrost
Dinamika - 190 km/h; 10,7 s do 100 km/h
Tekmovalci - Kia Mohave 3.0 CRDI, Mitsubishi Pajero 3.2 Di -D
Avtor: Eduard Shivorshinov
Foto: Sergey Krestov
