Test Drive Hyundai Equus od leta 2009 Sedan
Konjska moč
Hyundai Equus: Čas za rastAvtor teh vrstic do zadnjega časa ni imel pojma o obstoju katerega koli konkurenca. Izkazalo se je, da je Equus samo najpogostejši konj. Samo v Latenyanskem premiku. Spominja se, da je mogoče domnevati, da je ime najnovejšega LUX Sedana Hyundai Equus natančno razmišljal kot govornik.
Najemne ideje iz prihodnjih konkurentov, korejski oblikovalci, ki so se zadržali v notranjosti avtomobilskih prepoznavnih značilnosti sedanjega podjetja Hyundai.
Do nedavnega, Hyundai ni resno val za osvajanje luksuznega segmenta svetovnega avtomobilskega trga. Ne, poskus te vrste podjetja, seveda, je bil že narejen pred desetimi leti z modelom, imenovan tudi Equus. Vendar pa je progresivna človeštvo ni zaznalo resno in varno pozabljeno. Razumljivo je: Korejske nesreče avtomobilov so ena, poceni globalni trgi pa je povsem drugačen. Ampak, kot pravijo, je dekle zorela in zavrtel na mestu v najvišji ligi avtomobilskega podjetja
. Hyundai Equus, po mnenju ustvarjalcev, bi moral govoriti o enakih različicah vodilnih vodij Audi, BMW, kot tudi S-Klasse iz Mercedesa. Tudi s pobebnim pogledom iz dela je mogoče opozoriti, da je v ozadju nemških klasikov Equus žanr v smislu dimenzij, izgleda precej vredno, kot - ne 5160 mm dolžine. Poglej natančneje, se zavedate, da je pred vami zapletena poša iz elementov zunanje zasnove dobrih blagovnih znamk stare časovnike tega žanra. V obrazu je konj z netržnim (in s svetlo na splošno) razsvetljavo enostaven za zmedeno s S-Klasse. Ali z Lexusom LS (ne morete reči s popolnim zaupanjem). Zadaj tudi trdna združenja z videzom Grande iz japonskih luksuznih blagovnih znamk. Zgoraj navedeno nikakor ni kritiziranje korejskih. Niso popolnoma sramežljivi, da bi priznali, da so številne tehnične in slogovne ideje odkrito izposojene od starejših bratov. Verjetno je upravičeno. V svetu reprezentativnih avtomobilov je bil popolnoma definiran stereotip avtomobila že dolgo pred časom, tako z vidika oblikovanja kot z ergonomsko tehnično. Nikomur še ni prišlo do dajanja futurističnega videza uradnega gibanja vozila. In še več konservativizma v čast, greh, da ne uporabljajo že izpušnih rešitev. Ta misel je popolnoma vključena v notranji dekoracijo avtomobila. Povsod obstajajo značilne povezave. Na primer, električni aparati, ki jih poganja pogon, kot so Mercedes (v obliki sedeža v profilu). Razvoj vrtljive krmilne ročične krmilne ročice elektronike, ki se nahajajo med sprednjimi stoli, ne bo potreben za nekoga, ki je vsaj enkrat v svojem življenju naletel na sistem blagovne znamke Idrive iz BMW ali MMI iz AUDI. Ne morete omeniti dodelave z naravnim lesom, kovino in kožo. To je v tem primeru seveda. Kot bi moralo biti, v Luksembilisu, se njegov glavni prebivalec nahaja na desni strani. To je v njegovem edinstvenem naročilu, da obstajajo vse vrste življenjskih radosti iz serije elektrificiranih sedežev, zmožnosti, da se vrtijo sprednji potniški sedež v vetrobranskem steklu, masažo hrbta in drugih stvari.
Vsi atributi so na voljo: in sodobna elektronika, in konzervativni preklopni kronometer na armaturni plošči.
Dejstvo, da ta avto očitno ne velja za kategorijo avtomobilov za voznika, ste prepričani takoj po pristanku za volanom. Sedež je absolutno prikrajšan za stransko podporo. Očitno, da se osebni kaofer celo misli, da očistijo, čeprav je 4,6-litrski 373-močni bencinski motor in 6-stopenjski samodejni, da je mogoče. Kamera na pokrovu, kamera na prtljažniku je vse v korist varnosti. Pnevmatski obesek za konje ima dve nastavitvi za običajne in šport. Pomen videza slednje postane jasno, ko se avto izkaže, da je na avtocesti. Pri hitrostih več kot sto kilometrov na uro na normalno, so se jasno spominjajo po veličastnih Američani za izpust 8090. Vendar pa je treba prenesti suspenzijo v športni režim, saj se vozilo vrne v naš čas, ohranjanje ceste in nadzorovano brez pritožb.
Stilisti družbe so izumili celo lastno imensko tablico za Equus. Škoda, da se nobeden od tržnikov odloči za odstranitev Emblema Hündevsky iz prtljažnika. Še vedno, Hyundai še vedno sploh ni povezan s konceptom apartmaja.
Kar zadeva pakete Hyundai Equus, je podjetje izbralo japonski pristop. Ta model se prodaja v Rusiji le v eni sami možnosti v vrednosti 3,3 milijona rubljev. Vključuje skoraj vse inherentne luksuzne možnosti in črno barvo telesa. Lahko naročite samo kožo kože, ki je ločena z notranjostjo avtomobila.
Specifikacije
Hyundai Equus.
Dimenzije (mm) 5169X1890X1495
Kolesna baza (mm) 3045
Masa (kg) 2505
Suženj. Glasnost motorja (CM3) 4627
Maks. Power (HP) 373
Maks. Hitrost (km / h) 240
Pospešek 0100 km / h (c) 6.4
Glasnost rage (L) 474
Prim. Poraba goriva (L / 100 km) 11.36
Cena (drgnite.) 3 300 000
