Honda jazz (fit) testna vožnja od leta 2008

Lani topljen sneg

Številni nepreklicno ni več, spremenili, postali zgodovina in se spremenili v spomine.

Novo ni nič slabše od drugega. Če to ni očitno, potem morate previdno razmišljati, položiti na semena, jih umivati, postaviti na svoje mesto in vse bo postalo na svoje mesto.

V park želim vrgel 7-litrski Camaro z opeko na pedalu na plin in slovesno peljal na ameriški progi s hišo na kolesih do sedeža Greenpeisa. To je moj nepooblaščen reli. Zahvaljujoč njim sem nepričakovano, da sem postal upornik in huligan. Ne, prav tako ne želim, da bi gozd umrl, ampak samo želim, da mi je moj mali jazk prepuščen, samo nekaj! Dokler se razmažejo, se Kamaz in drugi Luazes vozijo po tleh in naredijo luknje v ozonski planetu planeta, lahko imate euro 4, ne euro 5, no, prosim! Ker pa se ekologi ne morejo spoprijeti z velikani kemijske industrije in jedrskimi silami, prezirljivo ignorirajo mojo prošnjo in pogledujejo na pomemben videz junakov vesolja, ki so izpolnili svojo visoko poslanstvo do človeštva.

Novi Honda jazz avtomobil s svojimi napori je zdaj prikrajšan za svoj Trumpov kart z briljantno kombinacijo 1,4-litrskega bencinskega motorja z variatorjem klinaste rephive. Novi model v celoti ustreza novim standardom strupenosti izpušnih izpušnih plinov, saj ima 6-stopenjski robot dvojnega agenta, ki deluje na Green, je boljši kot pri vozniku. To je glavna sprememba novega stroja, ki se je zgodil prej kot pri moji zavesti. In zakaj bi lahko v Nissanu izdelali pravilne variatorje, a niste? Ker je Nissan porabil veliko denarja za razvoj takšnih variatorjev, vendar se s Hondo Japonci ne odzivamo iskreno. Seveda je to vse zelo luštno, vendar me ne zanima! Jaz sem kapricičen kot majhen otrok, ki noče nositi novih čevljev in zahteva stare, iz katerih je že odrasel in ki jih nikoli ne more nositi.

Nekoč sem imel avto s tako 190 konjskih moči, ki ga skoraj ni bilo nikogar drugega, in ekonomičen kot dizel je bil avtomobil Honda Accord prejšnje generacije. Če delam na tem materialu, vzamem nov model za test, da se prisilim, da se neham spominjati lanskega snega, da bi otrokom prepovedal otrokom, da bi povedali, da so bila drevesa pred (v mojem času) višja in sladoled okusnejši. In ne razumem, še nisem odstopil s tem, da je legendarna družba v boju s Hondo s prepiri in uradnimi uradniki izgubila. In najverjetneje sem to izgubil, saj sem bil tako prilagodljiv, da sem lahko pravilno ocenil, kaj se je zgodilo. Ne morem ujeti 201. konjske moči na novem akordu, tistega, ki mi manjka za popolno srečo, saj med testno vožnjo v Frankfurtu nisem mogel začutiti za 100. konja v Novem jazzu. Žal. Kot otrok sem vedno kupoval za ogromen trik starejših otrok, ki so mi ponudili, da zamenjam enega od mojih petih denarja za tri rublja. Trije koščki papirja proti enemu. Naredil sem zaključke in zdaj vem, da ne pomeni več bolje.


Ogromna panoramska streha vizualno poveča prostor kabine in hkrati širi kup kupca in njene ideje o proračunskih avtomobilih


Brez iPoda danes Honda s pomočjo tega posebnega konektorja predstavi tako najpreprostejšo misel v naši zavesti


Ni dizelskega motorja, vendar obstaja bencin z prostornino 1,4 litra in zmogljivostjo 100 KM.

6-stopenjski robot s H (enega, preusmeri prenos in izgubljena dinamika pospeška se izgubi. Moj sopotnik zadene pedal za plin, poskuša zavajati enoto in nekaj čustveno zamrmra. Zdaj sem potnik in mi je neprijetno, zaprem oči in zdi se mi, da grem v Toyoto ali Alpha in kaj bi lahko bilo slabše od njihovih robotskih škatel? Na Hondi je vsekakor boljša, vendar ne toliko, kot mora biti Honda boljša od njih skupaj, poleg tega pa je nekdo tretji. Čustveno je to sinonim za preteklo generacijo Honda Jazz avtomobila. Ali bo zabava in brezskrbna z novim avtomobilom pokazala čas in denar. Ruski cenik se bo pojavil tik pred začetkom prodaje jazza v začetku pomladi, potem se bodo pojavila čustva, ki skoraj niso dosegli avtomobila DO-IT-HANEED, brez poceni avtomobila, brez cenovne oznake. Toda v nekem smislu je stroj za motor, škatlo, podvozje, udobje, oblikovanje, zgodovino in karizmo skupaj.

Dokler ni cene, obstaja le nov 1,4-litrski motor s zmogljivostjo 100 KM, drugo generacijo 6-stopenjskega robota in posodobljeno zasnovo valovnega telesa v slogu majhnega kombija, še vedno prostoren in še vedno prostoren in praktičen zaradi koncepta notranje postavitve znotraj Out. Obstaja tudi par modnih stvari, kot so stikala za pogon na volanu in asistent, ki se dotakne gore pri avtomatizirani mehaniki in indikator prestav prestav na strojih z mehanskim menjalnikom. Osnovna konfiguracija že vključuje dve ravni sprednje zračne blazine, polne velikosti varnostne zavese, tri -točkovno varnostne pasove za vseh pet mest, spredaj z dvema stopnjama pretvarjanja. Sprednja blazina pred sopotnikom se lahko deaktivira zaradi možnosti postavitve otroškega stola (za razliko od konkurenta novega avtomobila Ford Fiesta).

Med kompaktnimi stroji so popolnoma zloženi le Honda jazz hrbtni strani, ki tvorijo enakomerno tla in ne glede na to, kako se sprednji sedeži potisnejo nazaj. Po besedah \u200b\u200bproizvajalca lahko v avto porinemo tri gorska kolesa s 26-palčnimi kolesi, ne da bi jih odstranili. Honda Jazz je na splošno veliko bolj mikrominiran kot le kompakten avtomobil, kot je drag model A-razreda zunaj vseh razredov iz Mercedesa. Na ideološko proračunskem avtomobilu je nekoliko drag šik in v jazzu je ogromna panoramska streha, tempomat, samodejni promet žarometov in brisalcev. Funkcija lahkega pridiha indikatorjev obračanja, ki zagotavlja trikrat utripajoč in samodejno zaustavitev, je tisto, kar je stroj iz športnega duha blagovne znamke. Res je, šport je nameščen tudi na športu, nameščena je mrežasta randumska rešetka.

Nič drugega ni potrebno, saj, kot piše v uradnem sporočilu za javnost, je bila prejšnja generacija Honda Jazz večinoma priljubljena pri starejših parih, katerih otroci so že zapustili hišo in za katero je ta avtomobil edini. Pričakuje se, da bo nova generacija modela še naprej izpolnjevala zahteve in celo presegla pričakovanja takšnih strank, da bi zagotovili možnost ponovnega nakupa. Tako gre. Morda se zdi, da je avtor tega gradiva kritično cenil delo tistih, ki so se, ne da bi se spomnili, delali na tem stroju, vendar se izkaže, da se bo jazz predstavil veliko bolje kot svoj marketinški oddelek. Ne, z avtomobilom Honda Jazz Absolutno je vse v redu, ne morete iti samo na starejšo hišo na njem. Celotno vprašanje je v ceni avtomobila, ki ga, kot resnično želim verjeti, lahko naberemo veliko pred časom pred upokojitvijo.

Honda jazz
Motor
Delovni volumen Typebenzine, CM31339 Max. Power, l.? P. pri približno./min. 100/6000 max. trenutek, nm pri približno./min. 127/4800
Dinamika
Največja hitrost, KM/H180 Pospešek 0100 km/h, C13.6
Skupne informacije
Robot za prenos pogona 6. mesto. Poraba goriva (smešen cikel EU), L/100 km5,3 medosna razdalja, dolžina MM2500, širina MM3900, MM1695, MM1525 Mase Mare.


Besedilo Olesya Repkina
 

Izvor: Avtomobili