Crash Test Honda Jazz (Fit) Od leta 2008 Hatchback

Crash Test HONDA JAZZ (FIT) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Laboratorijska varnostna ocena avtomobila: uvrstitev v točke, poročilo o preskusu (preskus foto in video crash)
78%
Voznik in potniki
60%
Pešci
79%
Potniški otroci
71%
Aktivni varnostni sistem

Voznik in potniki. Skupni rezultat 28 | 78%

Mlade (11,4 točke)

 Crush TEST.
Voznik
 Varnost potnikov
Potnik
vrednotenje preskusa nesreče - Odlično
 Crash Test Honda Jazz (Fit) od leta 2008 - Dobro
 Zadovoljivo - Zadovoljivo
Slabo - Slabo
Zelo slabo - Zelo slabo
Glava
Vozniška glava stika z zračno blazinoStabilen.
Potniška glava stika z zračno blazinoStabilen.
Prsi
Potniška vejaStabilen.
Premaknite sprednji stojalo nazaj16 mm.
Premaknite volan nazajNe
Premik volanaNe
Kontakt prsnega koša z volanomNe
Na vrh nog, kolena in kolk
Stik s trdnimi elementi sprednje ploščeDa
KolenaDa
Spodnja noga in noga
Stiskanje stopalNe
Premik pedala nazajSklopka pedala - 162 mm.
Shift Shift TOP.Pedal sklopke - 87 mm.

Stranski trk z avtomobilom (7,8 točke) in s post (6 točk)

 Trčenje z avtomobili
Automobile.
stranski trk s post
Stebrec
Glava zračna blazinaTukaj je
Aralnobag dojkTukaj je

Udarec iz zadaj (zaščita hrbtenice) (točke)

zaščita odziva Honda Jazz (Fit) od leta 2008
Opis predsednika
Vrsta naslona za glavoPasivno
Geometrijska ocena0.4
TEST.
- Močan strel2.4
- Srednja palica2.5
- šibka stavke2.4

Otroških potnikov. Skupni rezultat 39 | 79%

Otrok do 18 mesecev
Predsednik blagovne znamkeBritax Romker Baby Safe IsofixFront Shock.
Skupina za nujne primere.0, 0+Glava se pomakne naprejZaščitena
LokacijaObraz nazajPospeškaZmerna
PritrditevISOFIX in podporni pasObremenitev prsnega košaPomemben
Stranska stavka.
 Vrednotenje zaščite Honda JAZZ (FIT) od leta 2008Ocena zaščite11Pritrditev glaveZaščitena
Ocena označevanja4PospeškaZmerna
Ocena pritrditve2
Otrok, starejši od 3 let
Predsednik blagovne znamkeBritax Romer Duo PlusFront Shock.
Skupina za nujne primere.1Glava se pomakne naprejZaščitena
LokacijaFace naprejPospeškaZmerna
PritrditevISOFIX in varnostni trakObremenitev prsnega košaPomemben
Stranska stavka.
 Ocena zaščite9.3Pritrditev glaveZaščitena
Ocena označevanja4PospeškaZmerna
Ocena pritrditve2
Ocena avtomobila5Preprečevanje zračne blazine OPOZORILOOpozorilna nalepka na žagih za zaščito pred soncem

Pešci. Skupni rezultat 22 | 60% Zakon o sistemu. Varnostna skupna ocena 5 | 71%

varnostni pešci
Honda Jazz (Fit) od leta 2008 - Odlično
 Dobro - Dobro
Zadovoljivo - zadovoljivo
Speed \u200b\u200bLimiter.0 (manjka)
Stabilnostni tečaj (ESC)3 (v osnovni konfiguraciji)
Signalizacija o neprilagojenih varnostnih pasovih3 (voznik, potniki spredaj in zadaj)
Glava10.4
HIP območje.5.2
Noge6

Zaščita odraslih potnikov:

S frontnim vplivom je bil potniški salon rahlo deformiran. Niche za noge, od voznika, resno deformirana, vendar se ni poprla. Kljub temu je bila premik montaže pedala pomembna, pedala sklopke pa je vodila kazenske točke. Trdi elementi na sprednji plošči so nevarni za kolena in boke sprednjih sedimentov. Z lateralnim vplivom na steber je bil prsni koš slabo zaščiten, obremenitev na reber pa je presegla varno raven. Vendar pa je bila s stranskimi šoki o prekrivanju in pol, zaščita drugih delov telesa je bila dobra. Zaščita vratu pri udarcu je nezadostna.

Varnost potniških otrok

S frontalnim udarcem, vodja glave 3-letnega potnika, ki se nahaja v stolu "Facewer naprej", ni bil pretiran, in oba manekenka z lateralnim vplivom sta bila varno določena. Sprednja potniška zračna blazina je lahko onemogočena, kar vam omogoča, da namestite otroški stol "proti smeri gibanja" na svojem mestu. Vendar pa je obveščanje voznika o statusu vzglavnika, ki je nezadostna.

Zaščita pešcev

Odbijac je dosegel največje število točk za zaščito pešcev. Pokrov je zagotovil dobro obrambo v večini mestih, kjer bo vodja odraslega padel, vendar je verjetnost, da je glava za otroke in pešpoti visoka.

Zaščita pešcev

V letu 2009 je Honda potekala za izboljšanje učinkovitosti lastnega kokolalnega sistema ESC. Trenutno je ta sistem ponujen kot možnost za nekatere spremembe in v nekaterih državah, čeprav je večina določenih kopij opremljena z njo v osnovni konfiguraciji. Januarja 2010 je ESS vstopil v osnovno konfiguracijo za vse avtomobile, ki se prodajajo v EU. Tudi, "v bazi podatkov" ima alarm na ne-nedoločenih varnostnih pasovih za obe vrsti sedežev.

Splošne informacije o avtu

Testiran model HONDA JAZZ 1.4 ES, Krmiljenje
Tip telesa 5-vrata Hatchback
Leto objavljanja podatkov 2009
Mreža, kg 1119

Varnostni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov Tukaj je
Nakladalci na sprednjih pasovih Tukaj je
Voznika sprednje zračne blazine Obstaja (dvostopenjska)
Potniški sprednji zračni blazina Obstaja (enostopenjska)
Stranske zračne blazine Tukaj je
Stranske zračne blazine Tukaj je
Zračna blazina za kolena in voznike Ne

Foto Crash Test.

Video Crash Test.