Voznik in potniki. Skupni rezultat 28 | 78%
Mlade (11,4 točke)
Voznik |
Potnik |
| - | Odlično |
| - | Dobro |
| - | Zadovoljivo |
| - | Slabo |
| - | Zelo slabo |
|
|
Glava |
Vozniška glava stika z zračno blazino | Stabilen. |
Potniška glava stika z zračno blazino | Stabilen. |
Prsi |
Potniška veja | Stabilen. |
Premaknite sprednji stojalo nazaj | 16 mm. |
Premaknite volan nazaj | Ne |
Premik volana | Ne |
Kontakt prsnega koša z volanom | Ne |
Na vrh nog, kolena in kolk |
Stik s trdnimi elementi sprednje plošče | Da |
Kolena | Da |
Spodnja noga in noga |
Stiskanje stopal | Ne |
Premik pedala nazaj | Sklopka pedala - 162 mm. |
Shift Shift TOP. | Pedal sklopke - 87 mm. |
|
Stranski trk z avtomobilom (7,8 točke) in s post (6 točk)
Automobile. |
Stebrec |
|
Glava zračna blazina | Tukaj je |
Aralnobag dojk | Tukaj je |
|
Udarec iz zadaj (zaščita hrbtenice) (točke)
|
Opis predsednika | |
Vrsta naslona za glavo | Pasivno |
Geometrijska ocena | 0.4 |
TEST. |
- Močan strel | 2.4 |
- Srednja palica | 2.5 |
- šibka stavke | 2.4 |
|
Otroških potnikov. Skupni rezultat 39 | 79%
Otrok do 18 mesecev |
Predsednik blagovne znamke | Britax Romker Baby Safe Isofix | Front Shock. |
Skupina za nujne primere. | 0, 0+ | Glava se pomakne naprej | Zaščitena |
Lokacija | Obraz nazaj | Pospeška | Zmerna |
Pritrditev | ISOFIX in podporni pas | Obremenitev prsnega koša | Pomemben |
Stranska stavka. |
| Ocena zaščite | 11 | Pritrditev glave | Zaščitena |
Ocena označevanja | 4 | Pospeška | Zmerna |
Ocena pritrditve | 2 | |
Otrok, starejši od 3 let |
Predsednik blagovne znamke | Britax Romer Duo Plus | Front Shock. |
Skupina za nujne primere. | 1 | Glava se pomakne naprej | Zaščitena |
Lokacija | Face naprej | Pospeška | Zmerna |
Pritrditev | ISOFIX in varnostni trak | Obremenitev prsnega koša | Pomemben |
Stranska stavka. |
| Ocena zaščite | 9.3 | Pritrditev glave | Zaščitena |
Ocena označevanja | 4 | Pospeška | Zmerna |
Ocena pritrditve | 2 | |
Ocena avtomobila | 5 | Preprečevanje zračne blazine OPOZORILO | Opozorilna nalepka na žagih za zaščito pred soncem |
Pešci. Skupni rezultat 22 | 60% Zakon o sistemu. Varnostna skupna ocena 5 | 71%
- Odlično
|
- Dobro
|
- zadovoljivo
|
|
|
Speed \u200b\u200bLimiter. | 0 (manjka) |
Stabilnostni tečaj (ESC) | 3 (v osnovni konfiguraciji) |
Signalizacija o neprilagojenih varnostnih pasovih | 3 (voznik, potniki spredaj in zadaj) |
Glava | 10.4 |
HIP območje. | 5.2 |
Noge | 6 |
|
Zaščita odraslih potnikov:
S frontnim vplivom je bil potniški salon rahlo deformiran. Niche za noge, od voznika, resno deformirana, vendar se ni poprla. Kljub temu je bila premik montaže pedala pomembna, pedala sklopke pa je vodila kazenske točke. Trdi elementi na sprednji plošči so nevarni za kolena in boke sprednjih sedimentov. Z lateralnim vplivom na steber je bil prsni koš slabo zaščiten, obremenitev na reber pa je presegla varno raven. Vendar pa je bila s stranskimi šoki o prekrivanju in pol, zaščita drugih delov telesa je bila dobra. Zaščita vratu pri udarcu je nezadostna.
Varnost potniških otrok
S frontalnim udarcem, vodja glave 3-letnega potnika, ki se nahaja v stolu "Facewer naprej", ni bil pretiran, in oba manekenka z lateralnim vplivom sta bila varno določena. Sprednja potniška zračna blazina je lahko onemogočena, kar vam omogoča, da namestite otroški stol "proti smeri gibanja" na svojem mestu. Vendar pa je obveščanje voznika o statusu vzglavnika, ki je nezadostna.
Zaščita pešcev
Odbijac je dosegel največje število točk za zaščito pešcev. Pokrov je zagotovil dobro obrambo v večini mestih, kjer bo vodja odraslega padel, vendar je verjetnost, da je glava za otroke in pešpoti visoka.
Zaščita pešcev
V letu 2009 je Honda potekala za izboljšanje učinkovitosti lastnega kokolalnega sistema ESC. Trenutno je ta sistem ponujen kot možnost za nekatere spremembe in v nekaterih državah, čeprav je večina določenih kopij opremljena z njo v osnovni konfiguraciji. Januarja 2010 je ESS vstopil v osnovno konfiguracijo za vse avtomobile, ki se prodajajo v EU. Tudi, "v bazi podatkov" ima alarm na ne-nedoločenih varnostnih pasovih za obe vrsti sedežev.
Splošne informacije o avtu
Testiran model |
HONDA JAZZ 1.4 ES, Krmiljenje |
Tip telesa |
5-vrata Hatchback |
Leto objavljanja podatkov |
2009 |
Mreža, kg |
1119 |
Varnostni sistemi:
Preteles prednjih varnostnih pasov |
Tukaj je |
Nakladalci na sprednjih pasovih |
Tukaj je |
Voznika sprednje zračne blazine |
Obstaja (dvostopenjska) |
Potniški sprednji zračni blazina |
Obstaja (enostopenjska) |
Stranske zračne blazine |
Tukaj je |
Stranske zračne blazine |
Tukaj je |
Zračna blazina za kolena in voznike |
Ne |