Honda jazz (fit) testna vožnja od leta 2008

Honda Jazz: Ženski avto?

V teoriji Hondinih tržnikov je 65% kupcev novega jazza mlade ženske. Se pravi, jazz je ženski avtomobil. Ko sem ga preizkusil na nemških cestah, se nagibam, da se s tem ne strinjam.
Lahka jazz hoja
Dejstvo, da bo med jazzovskimi navijači veliko dam, ne sproža dvoma. V redu, prilagojen, kompakten lep avtomobil jim bo všeč. Toda nova Honda ne bo videti moškim, ki niso resni, igrača, nevredna njihova strpnost, vendar pogosto namišljena. Da, jazz ima majhen motor, le 1,4 litra (obstaja 1,2 več, vendar nam ga ne bo na voljo), vendar je ta motor s 100 konjskimi močmi zelo veselo razpršen z dobro usmerjenim izrazom a Kolega, na tem stroju ne iz ekipe, ki jo izpadete. In motor se sliši odlično, nevsiljivo, ne zelo glasno, a sočno in čisto. Kot večina motorjev iz Honde. In avtomobil je zelo dobro nadzorovan: natančen, poslušen, živo reagira na zavoj volana, se tesno drži v zavojih, se ne druži, se ne valja preveč. In ni tresenja. Da, premik vzmetenja ni zelo velik, vendar je to še vedno mestni avtomobil in nihče niti ne bo poskušal osvojiti reli-raidov na njem. In na običajnih cestah (po standardih Nemcev ni zelo dobro) se vzmetenje ne trese veliko. In programi dobro preklopijo: zagotovo so z rahlim naporom in jasno fiksacijo premiki ročice kratki. Ne razumem, zakaj tržniki verjamejo, da je enostavno vožnja in z užitkom samo ženske?
Več kot zunaj
Mogoče je celotna stvar velikosti salona: pravijo, da bodo miniaturne dame sedle za volanom z udobjem, in moški, visoki ali na primer z velikimi grudicami živcev na mestu trebušnega tiska, se ne bodo prilegale vase Jazz format geometrijsko? Toda avtomobil je postal večji, podlaga se je povečala za 50 mm, širino za 20 mm, s svojimi 187 cm pa sem sedel za volanom brez težav, nastavitve volana in sedeže Vidnost je dobra. In za mano je dovolj prostora za enako dolgo.
Seveda je mogoče, da se bo oblikovanje ali dekoracija potniškega prostora za resnične moške zdel preveč igriv, pravijo, da nikoli ne veste kaj, nato pa vsem dokažete, da ste normalni, da imate ženo in otroke, in Ne potrebujete nobenih insinuacij? Salon je eleganten, res je. Zlasti zmaga v primerjavi z videzom avtomobila: jazz ni tako dolgčas zunaj, ampak, recimo, je precej preprost in pričakuje. Toda v notranjosti je vse narejeno z okusom: priročen in lep volanski obroč, enako kot na Civic, je prišel ravno prav in ta pisalni stroj je bila sprednja konzola asimetrična in gumba, vztrajniki in kazalniki so postavljeni na njega v mislih -nemiri In še dva predal za rokavice, zgornji in spodnji ter zgornji del hlajenja na zahtevo. In kdo je rekel, da lahko tam hranite samo mineralno vodo za damo, ki sedi na dieti? Hladno pivo je tudi dobra hrana. Zelo enostavno, skoraj brez napora, so zadnji sedeži zloženi v enem gibanju in bodo dame všeč? In kaj, kmetje z veseljem stokajo in prisegajo, z ropotanjem čaščenja, ko morate narediti dvosedeža z velikim deblom iz petega seaterskega avtomobila? Torej salona ne morete poklicati niti samici.
Delo robota
Toda kmetje ne bodo všeč, je 6-stopenjska robotska škatla I. Klasični hidromehanski stroj ni predlagan, in če vam prenose ne marajo sami (ki jim je všeč v prometnih zastojih), je izbira majhna, samo mehanika ali robot. Seveda se spopada s svojim delom, avtomobil se dotakne, pospešuje, prestopi preklapljanje. Hkrati si lahko preklapljate in ročno, tako da si predstavljate pilota formule 1 ali svetovnim pokalom na reliju, ker lahko tam zamenjate tudi prenos s stikali za volan. Takšne sanje se bodo pogosteje prepustile moškim, ta lastnost zagotovo ni bila narejena za ženske. Da, in moški ga bodo igrali in vrgli. V samodejnem načinu ni vedno gladko delo pri spreminjanju prestav, pretirane fussity v nekaterih situacijah, ko se železna inteligenca ne odloči, v kateri prenos, in jih prenese naprej in nazaj, ne puščajo vtisa o bližajoči se zmagi Mehanski um nad preprostim človekom. Seveda se takšne škatle vse izboljšajo, vendar še vedno obstaja razlog, da se vrtimo na temo robotskega prenosa. Toda kdo je rekel, da bo takšno delo menjalnika navdušilo ženske? Kot kaže praksa, so v tej zadevi solidarno z moškimi, zato tudi prisotnost robotske škatle ni Trumpova karta, ki izdeluje ženski avtomobil in ne moški.
Z eno besedo, o jazzu, samo dekleta, s katerimi se ne strinjam. Vsakdo bo všeč dober avto, ne glede na spol. Jazz je izšel zelo uspešen: enostaven za premikanje, udoben, preprost, a ne dolgočasen za nadzor, s priročnim, prostornim, resnično univerzalnim salonom. Potem je v notranjosti videti zelo elegantno in ne pozabite, da ne glede na to, kako lep je avto zunaj, v kabini preživimo levji delež časa in če nam je tam všeč, potem imamo radi naš avto. Na splošno to ni ženski avtomobil. In ne moški. Samo dobra je.
Iz zgodovine jazza
Od trenutka vstopa na japonski trg leta 2001 je prejšnja generacija jazza postala eden najuspešnejših modelov kompaktnih avtomobilov, ki jih je proizvajala Honda. Model je bil prodan v 115 državah z letno prodajno raven približno 400 tisoč kosov. Trenutno je bilo po vsem svetu prodanih več kot dva milijona jazzovskih avtomobilov, proizvodnja pa je bila organizirana v šestih podjetjih v petih državah sveta.
Novi Honda Jazz je že vstopil na japonski trg pod blagovno znamko Fit in je že uspel osvojiti nagrado pri nominaciji avtomobila leta Japonske 2007-2008, kar je ponovilo uspeh modela 2001. Honda Fit je na voljo tudi na severnoameriškem trgu, kjer uživa velik uspeh po vstopu na trg pred dvema letoma.
 
Tehnične značilnosti Honda Jazz 1.4 IAC (samodejni menjalnik)
Power L.S. pri vrtljajih
100 na 6000
Trenutek NM pri RPM
127 na 4800
Max. hitrost km/h
182(180)
Pospešek 0-100 km/h, sek
11,4(13,6)
Poraba goriva, L/100 km
mesto 6.5 (6.5)
avtocesta 4.7 (4.6)
povprečno 5,4 (5,3)
Dolžina/širina/višina mm
3900/1695/1525
KOLESA OSNOVNA MM
2500
Opremljena masa kg
1073(1082)
Pros: prostoren univerzalni salon, dobro rokovanje, elegantna notranjost
Proti: Želel bi, da je robot za prenos bolje usposobljen
Leonid Klimanovič
 

 
 

Vir: Revija "vožnja"