Great Wall Wingle 3 testna vožnja od leta 2005
Pickup Great Wall Wingle je doživel kardinal Restyling
Veliki stenski Wingle 5: Ponovni zagon, reinkarnacija, ponovno rojstvo, preobrazbo in preobrazbo. Z eno besedo, restyling ... Kitajci so se odlično zasnovali in nekaj je v njem. Da, izkazalo se je, da gre za prepelico stare pesmi in tu ni popolnoma nobenega nacionalnega okusa, toda iz nekega razloga je še vedno lepo.
Kosiki Zhban
Ko izveste za naslednje resting poceni avtomobila, se pojavi slaba misel. Kot, ljudje izpustijo stolček, no, kaj za vraga, da ga okrasijo? Bolje bi bilo znižati ceno, namesto da bi upravičili stroške novega obraza. Ni večje neumnosti kot pritrditev pigtails z vrčam litega želeja za pilaf.
Lepo je videti. Kitajski tovornjak vsako leto postaja vse bolj eleganten
Kitajci se nenehno dohitevajo. Vsako leto slišimo, da bodo kmalu pokopali Ameriko z Rusijo in Nemčijo, vendar propad svetovne avtomobilske industrije ni prišlo zaradi rumene kuge. Nikoli se ne zgodi. Oglejmo si industrijo in dodatke. Zakonodajalci te mode sedijo v Parizu, in medtem ko se zemlja vrti, bodo tam. Na Kitajskem izdelujejo veliko oblačil in avtomobilov, vendar nikoli ne postanejo voditelji. Ni ustreznih genov, karme, šarma, sijaja in hrt. Zato smo se v prvi različici kitajske pickupa naučili koncepta VW Magellana, in ko se pojavi Restyling, vidimo nekaj v starem slogu RAV4. Samo, če imajo Kitajci dovolj nagnjenosti pri prodajnem prodajnem mestu Frankfurt, koncept v obliki pagode na kolesih in bo šlo, ko bomo mahali s štirimi odbijači, ki se upognejo na glavo, lahko govorimo o kakšnem namigu na svetovno prevlado, za zdaj Jejte drobtine iz čudne mize. Kljub temu je bil posodobljeni Wingle uspešen. Kljub mojemu godrnjanju sploh ni slabo, še posebej v črni barvi. Verjetno smo zato dobili srebro.
Naravna poteza.
Krasljivost je odvisna le od kvalifikacij voznika. Nič več se ni zanašal na elektronske pomočnike in ne
Kot vitrina
Med restingom so bili spremenjeni sprednji žarometi, kapuca, odbijač, rešetka radiatorja, sprednja krila, indikatorji prelomnic, meglenke in nekateri materiali, uporabljeni v notranjosti, so bili tudi spremenjeni. Vse to ni vplivalo na resnično bistvo tega avtomobila. Več dni sem ga dal Ivanu, našemu tehničnemu strokovnjaku, da bi potoval, da bi se počutil ... ko je vrnil avto, sem ugotovil, da je Coca-Cola brizgala v držalih za skodelice. Spomnil sem se, da jo je tam pustil. Očitno je Ivan nekako zlomil papirno steklo in iztekel. Na to sploh ni pozoren. Kakšna razlika je tisto, kar se dogaja s tovornjakom. Če imate prevzem, sem prepričan, da je poln smeti. Vendar pa ga morda samo daš v telo. Mimogrede, novi domači Kung ima za telo novega domačega Kung -a. Prej je z lastniškim pokrovom Winsle spominjal na ogromen refrigerator, zdaj je le kopija BMW X6. Enak izbruh predelka za izven ceste. Stari kung je bil zdrav in tesno železo, brez očal. Trenutni kompakt in je viden z vseh strani, kot vitrina. Poleg tega ima razsvetljavo, elektronsko ključavnico in škrge za prezračevanje (prišli bodo koristno, če si ribe vzamete s tušem). Težko je reči, kateri Kung je boljši. Moje mnenje: Pickupa sploh ne bi smela imeti naslovnic. Motijo \u200b\u200bceloten tovor. Prevoz palme, motocikla ali omare polne dolžine je bilo treba prevoziti palmo. Kam postaviti kung? Do garaže? Ne morete ga odstraniti sami in ga nosite za en teden. Nova platnica je elegantna, vendar telo ubije pod poševno rit.
- slab videz. Obstaja veliko več agresije kot v prejšnjem
- osnutek. I prezračeno telo vam omogoča prevoz, na primer pse
Če vas ni nerodno
Podvozje posodobljenega krila je ostalo nespremenjeno. Pred nami je še vedno tovornjak. Z okvirjem, na vzmeti, s trdo pogonom na celovito -sheel, ki temelji na ameriškem ročniku Borgwarnerja in 2,3 -litrski bencinski motor, ohlajen iz stare enote Mitsubishi. Za civilno uporabo je primerno, če vas ne bi sramovali s tresenjem in vibracijami. S praznim telesom se vozi precej močno, ko prehitevanje ne upočasni. Vendar pa boste z obremenitvijo morali biti potrpežljivi v pravi vrsti. Motor ni posebej obremenjen: 106 konjskih moči in 195 newtonskih metrov navora. Skromno, vendar ekonomsko. Krasljivost je odvisna le od kvalifikacij voznika. Nič več se ni zanašal na elektronske pomočnike. Geometrija telesa ne ovira hitro preganjanja na velikih izboklinah, preveč štrlečih delov pod dnom niso opaženi.
Spomin na prednike.
Ta notranjost nima minus. Vse je izjemno funkcionalno in veliko spominja na Toyota Hilux
Na ruskem trgu ima Wingle en konkurent UAZ Pickup. Opazno je bolj velikosti in notranjega prostora. V primerljivih najvišjih nivojih so konkurenti stali 589.000 oziroma 622.000 rubljev. Vsako leto razlogi, zakaj lahko Kitajci raje nasprotnika, postane več. Bi tako napisal, če Kitajci ne bi vlagali v nov dizajn? Ne vem ...
Pokrovček za prevzem. Nova beseda v avtomobilskem dizajnu. Uporabna količina telesa je padla smrt pogumnega v boju z lepoto
Pozor, tehnične podrobnosti
Zunaj, Great Wall Wingle 5, predstavnik sodobne generacije kitajskih pickupov. Vendar je zasnovan na staromoden način in temelji na klasičnem jeklenem okvirju Stairwell. Stroj je opremljen s preprostim in zanesljivim motorjem GW491Q, ki ga izdelujejo japonski motivi, ameriški menjalnik Borgwarner pa je še bolj zanesljiv in še lažji. Vbrizgavanje goriva pravi, da je to skoraj sodoben avtomobil in ne le komunalno vozilo za prevoz prašiča na trg. Rečni krmilni mehanizem s hidravličnim ovojem vam omogoča enostavno nadzor stroja na asfaltu in v blatu.
Vzmetne vzmetne in torzijske sprednje suspenzije, zadnje zavore bobna, zmanjšanje prestave v ročniku, nekaj elektronskih presežkov v obliki abs in esp vse to je prekrito s telesom, ki trdi, da je sodoben dizajn: izgleda dobro.
Kupci bodo cenili delo oblikovalcev v kabini, še bolj pa so zadovoljni, da so plošče nehale ropotati.
Avtor: Dmitrij Leontyev, fotografija Aleksandra Ortnove-Baranova
