Test Drive Ford Mondeo Sedan od limuzine 2010
Praktičen čas
Dolgo časa postaje vagoni v Rusiji niso bili v čast. Vendar se časi spreminjajo, se spreminjamo. Ford Mondeo Station Wagon je eden najboljših vagonov za prodajo, vsaj v Moskvi.Takšen stroj smo že doživeli, vendar z dizelskim motorjem. Tokrat izkoristimo možnost bencina z dvostranskim motorjem, katerega moč je 145 KM. Resnično sposoben koga priključiti.
Glavna razlika med Mondeo Universal iz limuzine je ogromno zastekljeno deblo. 540 litrov njene prostornine je veliko. Sedeži se lahko zložijo, nato pa se bo eden najboljših rezultatov v razredu izkazal celo 1700 litrov. Lepo bi bilo, če bi ga zložili s hrbtom (ločeno) in samim zadnjim sedežem, vendar to ne pomeni veliko vremena. Toda na straneh prtljažnega oddelka obstajajo niše, ki so nastale neposredno v zvočno izolirajoči peni. Tam postavite vse, kar želite, tudi čebulice, ne da bi se bali, da bodo ropotale ali zlomile.
Pravzaprav je salon popolnoma enak kot v limuzini. Notranjost modela smo že prenesli že večkrat, saj se spominjamo le, da ima Mondeo neuporaben zadnji pregled. Težave v zunanjih ogledalih: niso le majhne, \u200b\u200bampak imajo tudi nerazumljivo obliko. In če se lahko s tem vstavite v limuzino in kombilimuzino, potem v postaji s takšnim pregledom so zadnji stojali dovolj široki, prozoren del samega stekla pa je manjši, kot bi si želeli.
Prvi začetek puhanja nosi teorija, da so bili postaji vagoni ustvarjeni samo za potovanje v državo in supermarket. Če pa morate imeti čas v trgovini pred zaprtjem in čas ostane v žagani puški, je Mondeo le primeren: 10,2 sekunde na stotine in največjo hitrost 210 km/h, kar potrebujete. Edina pripomba: med strelo v kabini motor jasno na avdiciji. In če sprva njegov športni zvok celo laska, potem po določenem času to moti. Kakorkoli že, akustično ozadje bi lahko bilo bolj zadovoljno.
Toda obvladljivost avtomobila se ne pritožuje, je veličastna, kot ves Mondeo, za katero je značilna predvidljivost reakcij na voznikova dejanja. Odlično vzmetenje, krmiljenje z dobro informativnostjo, precej razumljive zavore. In vse to je v praktičnem telesu vagona postaje. Zdaj je jasno, kaj vagon Ford Mondeo privabi kupca.
Tehnične značilnosti Ford Mondeo SW 2.0
Opremljena masa, kg 1435 dimenzije (dolžina/širina/višina), mm 4804/1831/1481 Osnova, MM 2754 Max. Hitrost, KM/H 210 Čas pospeška do 100 km/h, C 10.2 števec. Poraba goriva, L/100 km: Smešno. Cikel 8.1 Motorna vrstica., 4-valj; suženj. zvezek, CM3 1999; Power, L.S. pri MIN-1 145/6000; Kul. Trenutek, NM pri Min -1 190/4500 Transmission Mech., 5 -t. Velikost pnevmatik 205/55R16 Kolesarna suspenzija je neobremenjena. Zavore (prej ./ass.) Disk., Ventil./disk. volan. Rake za upravljanje, s ceno GUR, 21600 dolarjev.
Besedilo: Oleg Kalaushin
Izvor: Revija 5 kolesa [02/2003]
