Test Drive Ford Focus Sedan od limuzine 2010

Dolgoročni Ford Focus Wagon: 3. del biser jadriskega

Ko smo se v Črni gori osredotočili na testno osredotočenost, smo poskušali preučiti največje znamenitosti, ki bi jih morali videti vsi, ki so prvič prišli sem.


Prihod v Budvo smo brez težav našli primerna parkirna stanovanja in, ko smo dobro spali, šli študirati mesto. Mesto je precej majhno, zdaj pa je aktivna gradnja, katere večina je stanovanjski zaloga. Ni skrivnost, da je bila Črna gora in Budva že nekaj let zelo priljubljena med ruskimi turisti.

Za razliko od drugih evropskih letovišč lahko nepremičnine v Črni gori lahko kupite brez težav. Pomembno vlogo igrajo cene, ki so tukaj bistveno nižje od na primer v Španiji ali na Hrvaškem. Seveda je najstarejše mesto največje zanimivo od znamenitosti, kjer je večina spomenikov Budve koncentrirana.

Mesto, ki se nahaja na polotoku, ki štrli v morju, obkroži steno trdnjave, notranji prostor pa je prežet z labirintom čudovitih ozkih ulic. Škoda je, da se Črnogrins sami ne zanima veliko za nekdanjo identiteto, zato se na ozemlju starega mesta odpirajo samo restavracije in trgovine s spominki, ampak tudi kup oblačil, čevljev in drugega blaga z eno besedo , Žal pa veliko turistov iz Rusije ljubi.


Večina umivalnikov v Črni gori in sosednjih državah je samodejna. Glede na intenzivnost programa se cena giblje od 3 do 8 evrov. Takšno umivalnik po dolgi cesti ne more umivati \u200b\u200bžuželk v sprednjem odbijaču.

Budva je znana po številnih plažah, ki so tako v mestu kot v okolici. Najbolj priljubljen Morgen, Slovenski in Yaz. Tisti, ki se želijo sončiti na otoku, gredo na otok St. Nicholas, ki se nahaja kilometer od obale mesta.

Ko se je nabrala na plaži, je bilo odločeno, da začnemo z inšpekcijskim pregledom ne samo budvanske riviere, ampak tudi bolj oddaljenih znamenitosti Črne gore. To je eden od čarov potovanja z avtomobilom, ki vam ni treba iskati avtomobila za najem ali zamuditi v mnogih urah avtobusnih prenosov. Odločeno je bilo, da začnemo iz znanega samostanskega Ostroga.

Ostrog je trenutni srbski pravoslavni samostan, ki se nahaja 15 kilometrov od mesta Danilovgrad. Samostan hrani relikvije svojega ustanovitelja svetega Vasily Ostroga, enega najbolj cenjenih svetnikov srbske pravoslavne cerkve. Razdalja od Budve do samostana je približno 100 km. Na poti lahko pokličete v mesto Cetin, ustanovljeno leta 1482 in je zgodovinska prestolnica Črne gore. Poleg tega se na poti do samostana nahaja trenutna prestolnica Podgorica. Zdaj je to mesto upravno, industrijsko in gospodarsko središče Črne gore.

Na poti do samostana, skupaj z navadnimi cestami, obstajajo tudi omotični serpentini, iz katerih se odpre neverjeten videz. Pisal sem o prednostih praktičnega vagona z majhno porabo goriva v prejšnjem delu, vendar Ford Focus ni izgubljen na gorskih cestah z množico ostrega zavoja. Ne glede na to, ali gre za ligament zapletenih zavojev, se brez težav in jasno nadzoruje dolgotrajen lok visoke hitrosti ali 180-stopinjski lasnice. The steering wheel pleases with a well -verified effort and good informativeness, and the rolls that occur on the arc practically do not prevent the car from keeping the trajectory given by the steering wheel and are only a consequence of a good level of comfort, which Ustvarjalci so obdarili fokusno podvozje.


V ozadju ruševin starega bara.

Na splošno je Ford med celotnim potovanjem razveselil svojo vsestranskost. Tu je dobro izbrano dobro ravnovesje lastnosti, ki omogoča, da zadovolji potrebe širokega občinstva. Navsezadnje ga izberejo tako aktivni vozniki kot navadni vozniki, ki potrebujejo praktičen družinski avtomobil. K temu prispevajo samo veliko nastavitev in tri različna telesa.

Dan po zaporu smo se odpravili k mestu Kotor, ki se nahaja na obali zaliva Boko-Kotorsky, največjega na Jadranskem morju. Glavna atrakcija Kotor je čudovito staro mesto, 4,5-kilometrski trdnjav, pa tudi trdnjava svetega Janeza, ki se nahaja na vrhu hriba na nadmorski višini 260 metrov nad morsko gladino.


Na Kotorskem pomolu smo srečali ogromno francosko linijo, na kateri so turisti prispeli v mesto. Parkiranje v osrednjih delih turističnih mest v Črni gori. Ura stane od 5 centov do 1 evra.

Na poti so se odločili, da pokličejo Tivat. Poleg dejstva, da obstaja mednarodno letališče, o tem mestu nismo vedeli ničesar. Izkazalo se je, da je to z razlogom. Po sprehodu po nasipu postane jasno, da so glavne znamenitosti tukaj trgovine z dragimi oblačili z blagovno znamko, pa tudi razkošne jahte pod zastavi Paname in Britanskih Deviških otokov, znanih po svojih obalnih conah.

Končno, preden smo odšli od doma, smo šli v mesto lokala, največje trgovsko pristanišče Črne gore. Pomemben del mestnih znamenitosti je koncentriran v starem baru. Vendar nismo našli nič izjemnega, razen majhnega akvadukta in močno uničenih zgradb.

Ko so sestavljali povratno pot iz Črne gore v Moskvo, so se odločili, da izberejo ne samo najnižje, ampak tudi najbolj slikovito pot skozi Srbijo, Madžarsko, Slovaško in Poljsko. Če je bila pot do Budve skoraj 3000 km, se je povratna cesta izkazala za 300 km krajša.

Prvih 500 km od Budve do Beograda je najtežji, a tudi najlepši. Neskončni serpentinci z manjkajočimi ograjami in nenehnim popravljanjem cest nadomeščajo slikovito poglede na gore, ki segajo nad oblake, in dobesedno brez dna. Cesta, še posebej oddaljena, je kot dokumentarec z vašimi junaki in zaplet. Koga preprosto ne morete spoznati na poti. Od najbolj spominskih, morda veselega carinskega častnika na meji Srbije s Črno goro, ki je zabrisal vso svojo rezervo ruskih besed za nas, in tri madžarske kolesarje, ki so v samo 15 minutah križili polovico postreženega ovna lastnik ene od obcestnih kavarn, ki se skriva v črevesju dinarskega nadzora.

Mimo gorske Srbije padete v območje Evropske unije in skoraj 550 km skozi avtobahne Madžarske in Slovaške gremo v en dih. Potem še 400 km na vijugastih cestah Poljske in, ko smo na mejnem prehodu Terespol-Brest izgubili skoraj 3,5 ure, vstopimo v Belorusijo. No, potem že znani 1000 kilometrov naravnost do Moskve.

Moram reči, da popoldne na beloruski avtocesti lokalni prometni policisti zelo budno spremljajo skladnost s hitrostnim režimom. Spoznali smo številne zasede in med drugim beloruska policija meri hitrost neposredno v gibanju in se vozi po prihajajočem pasu.


Glavna prednost Ford Focusa je njegova vsestranskost. Odličen je za mesto in dolga potovanja. Osredotočenost je eden redkih avtomobilov, v katerih opazimo ravnotežje udobja, udobja in ravnanja.

Torej, potovanje lahko povzamete. Zaradi dejstva, da je bilo na eni poti več avtobahnov, drugi pa krajši, vendar serpentinci, vsak od njih je trajal približno 36 ur. Skupaj s Pokatushkijem v Črni gori je skupna kilometrina znašala 6500 kilometrov. Glede na povprečno porabo 6,8 litra dizelskega goriva, ki je pokazala računalnik na deski našega Ford Focusa, smo na celotni cesti porabili 21.000 rubljev (plin + plačani ceste in parkiranje).


Se nadaljuje

Izvor: Carclub.ru