Testna vožnja Fiat Bravo od leta 2007

Fiat Bravo

Fiat avtomobili še nikoli niso bili posebej lepi. Toda malo po malo italijanska blagovna znamka povrne svojo nekdanjo podobo proizvajalca resnično stilskih avtomobilov. Posodobljeno tudi kombilimuzina Fiat Bravo. Vendar na enem mestu oblikovalci niso bili slabi.
Izgleda drzno, novi Fiat Bravo: celo stranice, zaobljene vogale in zožena okna. Videti je športno in moderno, toda za voznika tako čudovita oblikovalska rešitev postane težava. Če želite zaviti desno, potem morate pogledati nazaj in tam je samo tema. Telesni regali zaprejo pregled, okna Bravo pa so verjetno najmanjša v tem razredu. Vse to spominja na staro gotsko katedralo: bližje kupoli, temnejši. Tako je treba tiste, ki resno razmišljajo o nakupu Fiata Bravoja, takoj naročiti s parkirnimi senzorji. Miniaturna okna so tudi minus za potnike, ki sedijo za seboj, ki čutijo zapornike v srednjeveškem zaporu.
Toda zaradi slabe vidnosti ne bi smeli biti takoj razočarani nad avtomobilom, ne bi smeli gledati na njegove prednosti, ki so mimogrede prijetne. Za voznika je na nadzorni plošči zelo prijeten volan in elegantni zasloni, pa tudi le prijetna dekoracija kabine: materiali, uporabljeni visoko kakovost, vse vrste stikal in gumbov so narejene zelo previdno in na splošno, Sprednja plošča je običajna in lepa.
            
Nov bencinski motor je nameščen pod Cope of Fiat Bravo, zgrajen po načelu prenosa: to je zadnji škripci na področju proizvodnje motorja, ki vam omogoča, da prihranite gorivo s splošnim zmanjšanjem agregata v velikosti in predvsem, še posebej, Življenje. V resnici pa motor veliko poje.
Fiat Bravo z majhnim turbinskim motorjem je res prijeten in pameten stroj. V tem razredu ne potrebujete več moči ali litrov od tega predstavnika.
V sporočilu za javnost modela je samo ena netočnost: razglašena poraba goriva 6,7 \u200b\u200blitra na 100 km je lahko resnična le, če gre za laboratorijski podatki. Nobena drugačna pot. Trudili smo se, da motorja ne bi veliko naložili, da bi se manj postavili v prometnih zastojih itd. Obstaja velika razlika, strinja se! In smešno je, da je motor postavljen kot ekonomičen motor. Kaj se bo zgodilo, ko se avto nalaga v celoti in štiri potnike in celoten prtljažnik stvari?
Trust je popoln. Obseg volumna je od 365 litrov do največ 1.175 l. Edino, kar lahko postane težava, je, da je prtljažnik precej visok in širok. V trku je to plus, toda pri nalaganju, na primer velik katran s tekočinami, lahko to postane neprijetna ovira.
Plusi Fiat Bravo: Odličen motor je hiter in zanesljiv, zelo lep salon.
Slabosti: Grozna vidljivost, predal za rokavice na slabo pretvarjanem mestu, velika resnična poraba goriva.

Divate: Kia cee'd in VW Golf.
Model: Fiat Bravo 1.4 T-Jet
Malo: 1,368 cm3.
Moč: 120 KM
Pospešek do 100 km/h: 9,6 sek.
Največja hitrost: 197 km/h.
Poraba goriva: 6,7 l/100 km.
Volumen prtljažnika: 365/1.175 l.
Cena v Evropi: 17.000 evrov.
 
 
 
 
 
 

Vir: Autolet.ru