Preskusna vožnja Dodge Avenger od leta 2007 Coupe
Avenger.
Avenger je prevedel v rusko pomeni Avenger. Za koga in za ta dodge se bo maščeval njegov novi razred D sedan, smo ugotovili na cestah Španije. Nič ni presenetljivo, da ste ta avto že videli nekje. Predstavniki Dodge so se posebej vprašali, da ne bodo razširili o tem, ampak še vedno pravim: Dodge Avenger je zgrajen na osnovi Chrysler Sebring. Vizualno, so povsem drugačni, vendar padca predlaga, da imajo iste gene. Razmerje, medosna razdalja in vse, kar vodi avto v gibanju, se skoraj ne razlikuje. Tudi salon povzroča občutek Deje. Kljub temu sta dodge Avenger in Chrysler Sebring Cars drugačen. Da bi to občutili, je dovolj, da jih v bližini, in nato vozite nekaj zavojev.
To je tisto, kar je dodge izpostavil med njimi je podobna. Najnovejši trend v segmentu D je prevladujoča športnost, kar dokazuje, na primer, zopet prodajo Mazde 6 in Honda Accord. Obstajajo tudi povratne primere Volkswagen Passat in Toyota Avensis, ki so tudi zelo priljubljeni, izgledajo bolj zadržane in ponujajo več udobja. Ampak ne glede na to, koliko smo iskali, Avenger nima nič takega. To je dragocen kompliment za dodge, ker potrjuje: Američani gredo zvesto drago. Novi Dodge Avenger prinaša tradicionalne vrednote znanih ameriških mišic avtomobilov na mednarodni trg srednje velikih avtomobilov, Trevor Cred, višji podpredsednik za oblikovanje. Naloga Avenger v segmentu D je enaka kot model kalibra v segmentu C: ponuja edinstven koncept. Agresivno, samozavestno obliko, ki tvori matice in zaupanje okoli avtomobila. Verjamem, da če je ta avto armater državne policije, se bodo kršitelji odrekli tudi brez segrevanja. Vsaj v delu zmožnosti, da navdihuje spoštovanje, se malo lahko primerja z zdravilom Avenger.
Avenger izgleda prepričljivo, da zagotovo privablja tiste, ki so utrujeni od brezobzitnih limuzin. Obraz se zdi preprosto: kvadratne žaromete, kvadratna rešetka in odbijač takšne oblike, ki ga je, da ga pripeljejo v oklepno vozilo, prav, vendar vsi ti elementi tvorijo eno harmonično obliko, ki ne bi želela videti v vzvratno ogledalo. Profil Avenger spominja starejšega polnilnika Brother in je relativno drugačen od sebring predvsem zaradi dinamičnega priliva na zadnjih vratih in spojler na pokrovu prtljažnika. Očitno, prihaja do zasnove zadnjega dela avtomobila, oblikovalci niso izgubili bremena, ker je bila v najboljših oblikovalskih tradicijah, je bila funkcionalnost žrtvovana. Pokrov prtljažnika se lahko odpre samo iz kabine ali gumba na tipki. In na notranji strani pokrova, shranjenega na ročaju, zato ne pozabite, da v škatli za rokavice pakirajo embalažo mokrih plopačkov. Toda prtljažnik je prostoren (438 l) in priročen. Tudi v kabini, obstaja mesto za vse vrste malenkosti, in za pijače je na voljo za oddelek Shill Zone. Hladilnik se nahaja na vrhu sprednje plošče s potniške strani in lahko sprejme štiri pol-litrske steklenice. Med stoli so tudi dva imetnika skodelic, od katerih se lahko ohladi in segreje pijače! Toda najbolj zanimivo je Mygig Možnost Multimedijski sistem. Informacije o delovanju glasbenih, navigacijskih, klimatskih sistemov, kot tudi na računalniških podatkih na krovu so prikazane na dotik 6,5-palčni zaslon. Mygig ima vgrajen 20-gigabajt trdi disk in prek USB priključka, lahko izmenjuje podatke z zunanjimi viri informacij. Poleg tega je zvočnik in brez rok vgrajen v Mygig z uporabo vmesnika Bluetooth. Lepo je, da so Američani začeli skrbeti za udobje voznika in potnikov. Konec koncev, poleg obilja uporabne elektronike v Avengerju, so udobni stoli, za katere lahko uživate v prašnem oblazinjenem oblazinjenju Da Essentials tkanina.
Voznik je enostaven za prijeten položaj za volanom zaradi velikega obsega nastavitev foteljarjev, vendar je volan nastavljiv samo na kotu naklon. Sama Branc ima majhen premer, toda koža in plastika, iz katere je narejen pesto, običajno ameriški. Poleg tega siva krepi le občutek proračuna oblazinjenja. Toda z ergonomijo je vse v redu. Naprave, ki se izvajajo na način ALFA ROMEO, ohranijo informativnost in dan, ponoči pa lahko slepo nadzorujete podnebje. Z drugimi besedami, nič se ne strinja v Avenger Salonu. Vključno z dejstvom, da je vse na roki in vse na njenem mestu. O udobju zadnjih potnikov ni pozabil: troje na zadnjem sedežu, ampak za dva mesta, ki je dovolj. In lahko varno greste na dolgi cesti: kavč zmerno težko, z dobrim profilom. Odlična izbira za družino! Okvir je konfiguriran tudi s poudarkom na udobju. Suspenzija zlahka pogoltne nepravilnosti, zahvaljujoč dostojnemu cestnemu lumenu in visokim profilnim pnevmatikam, ki jih lahko jeste na mejah. Vendar pa ne bi smeli pričakovati od ameriške mehkobe, ki mejijo z valjanjem. Ja, včasih se avto komaj nihajno niha, vendar jih bodo Evropejci vzeli sami. Sedan je dobro zadržan in stabilen na ravni liniji. Seveda, ne smete iskati v njegovih kako HONDA Accord ali post ženskah VW PASSAT, vendar za vožnjo brez športnih ambicij je šasija, kaj potrebujete! Avto zagotavlja udobno vožnjo z največjo stopnjo varnosti, saj dinamični stabilizacijski sistem (ESP) ne izklopi, tudi če pritisnete ustrezen gumb, in pasivna varnost na ustrezni ravni: večstopenjske sprednje zračne blazine, dodatne stranske blazine, napihljive zavese
Motorji so na voljo štiri: tri volumne bencin 2, 2,4 in 2,7 litra in en turbodizelski motor. Na žalost, močan V6 (170 KM) in ignarious turbodizel z VW Passat ne bo podal v Rusijo, vendar je takšne avtomobile, ki so bili na voljo na evropski predstavitvi. Turbodizelski motor proizvaja največji in najboljši vtis. Njena moč (140 KM in 320 nm), z več kot dovolj za nadomestilo za ne preveč voziti nastavitev podvozja na gorski cesti. Vendar pa je v Avenger, to motorno deluje glasneje kot v Passatu, in to dogaja opazno vibracije na vzvod s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom. Toda nova V6 sama vljudnost: v prostem teku, da se skoraj ne sliši in vibracije čim manjša. Ne, ampak sem se lahko pohvali z navdušenjem in gospodarstva značilne za TDI. Zveni super pri visoki hitrosti, a je obupno primanjkuje silo na Nizakh. Poleg tega je par z V6 ne deluje, ni zelo Distiller avtomatski menjalnik. Zato je dinamika ni impresivna odkrito. In kaj lahko pričakujemo od manj močnih različic? Kljub temu, Dodge Avenger naredi prijeten vtis. To je znatna zasluga ekscentričnim videz in priročno funkcionalno notranjost. Morda pričakujete od avtomobila s tako agresiven videz kot dinamično obnašanje na cesti, in na splošno, maščevalca upravičuje pričakovanja. Konec koncev, ameriški avto ne more biti Dergan in sitna. Najprej, da ponuja udobje, varnost, samozavest in dinamiko, ki se jih v Avenger, je povsem dovolj, da se ne krši pravil na cesti. Konec koncev, za motnje na cesti, se lahko ameriška policija maščevati spodobno globe.
Tehnične specifikacije Dodge Avenger
Dimenzije, mm 4850x1843x1497
Base, mm 2765
Praznega teža, kg 1510
Motor bencin vrstica 4-valjni
Delovna prostornina, kocka. CM 2360.
Max. Moč, KM / min 170/6000
Max. Moment, nm / min 220/4500
Prenos Automatic 4 razpona
pogon spredaj
Max. Hitrost, km / h 200
Pnevmatike 215/60 R17
Čas pospešek 0-100 km, od 11,7
Poraba goriva (srednje), l / 100 km 8,9
Tank prostornina, l 64
Stanislav Goncharenko
Fotografija avtorja
