TEST DRIVE DAEWOO LANOS 1996 - 2002 Sedan

"Lanos" v dveh dimenzijah

Naše bralce smo že seznanili s korejskim avtomobilom DAEWOO LANOS (SM, 1997, št. 12) in njegovo rusko kopijo družbe Dolinvest Assol (SM, 1999, št. 1). Tokrat je naš ukrajinski Twin prišel v naše roke.
Hatchback s tremi vrati z 1,5-litrskim motorjem osem rokavic in mehanskega menjalnika za kakovost montaže in barvila ni mogoče razlikovati od korejskega kolega. Tudi salon na neenakomerni cesti je popolnoma enak - skoraj v Samari.
Upoštevamo visoko raven standardne opreme Lanosa: centralno zaklepanje, servo krmiljenje, klimatsko napravo, električna okna, in tudi dejstvo, da je sprememba gladkosti gibanja na nemških cestah (SP, 1997, št. 12) praktično sovpadala Z moskovsko regijo - precej težko kratkoročno vzmetenje manjka majhna pravoslavna in se ne spopada z velikimi, sproži, dokler se ne ustavi. Kljub temu, recimo, povprečno udobje, značilnosti vzmetenja še vedno zagotavljajo Lanos dobrega ravnanja - ni malo mladiče, se izkaže, da je dobro na volanu, nedvoumno in hitro odziva na ponastavitev plina v rotaciji. Avto omogoča vozniku, da natančno upošteva izbrano pot in ni nagnjen k majhnim paketom. Škoda, da možnosti za ohišje očitno omejujejo pnevmatike - stranske stene so nagnjene k zaprti.
Subjektivno, Lanos ni bil navdušen s posebno oskvališče, čeprav je bil 1,5-litrski motor, ki vodi njegov rodovnik, še vedno iz Opel-Cadet, se je pokazal poštenega delavca, samozavestno jemal obremenitev na vsako revolucije. Značilnosti, ki jih je razglasil proizvajalec, so bili preveč optimistični, vtisi živega avtomobila pa so bili še bolj prepričani. Ko je prišlo do dešifriranja pričevanja merilne opreme, so bili rezultati skromni od podatkov tovarne (glej tabelo) - vendar pa so v celoti ustrezali subjektivnim prikazom.
Lukator je preprosto odprt: rastlina vodi lastnosti stroja na glavnem bencinu AI-95, in izdaja - uglašena na masivno 92, na kateri smo bili izmerjeni.
Cena ukrajinski Lanos je $ 8.200 dolarjev, vendar pa je v domovini in v Rusiji bo moral dodati carine. Vendar pa je to? Dae ne namerava dobavo avtomobilov zbrane v Ukrajini v Rusijo, in za ruski motoristov Lanos od Ilyichevsk še ni veliko zanimanja. Vendar bodo njihovi ukrajinski kolegi prejeli zelo moderno, čeprav ne preveč poceni avto, sploh ni podoben junaka šale - zaprtje.

TEHNIČNE SPECIFIKACIJE
Splošni podatki: Število mest - 5; Praznega teža - 1025 kg; Polna teža - 1595 kg; Najvišja hitrost - 172 km / h; overclocking čas do 100 km / h - 12,5 s; Poraba goriva pri pogojnem državi in \u200b\u200bmestni vozni cikli - 12,6; 6,2 l / 100 km; dobava goriva - 48 litrov. Dimenzije, mm: dolžina - 4074; Širina - 1678; Višina - 1432; lokaciji - 2520; Smola spredaj / zadaj - 1405/1425; Prostornina prtljažnika - 250/886; Polmer vrtenja - 4,9 m Motor:. Štirimi cilindri, bencina, ki se nahaja spredaj, dva ventila na valj; Delovna prostornina - 1498 CMZ; kompresijsko razmerje - 9,5; Moč - 63 kW / 86 KM pri 5800 vrt./min; Največji navor - 130 NM pri 3400 vrtljajih na minuto. Menjalnik: Pogon na sprednji kolesi; Menjalnik - strojna petstopenjski. Vzmetenje: spredaj - Vrsta Mac-Ferson, zadaj - s P-oblikovan žarek. Zavore: z ojačevalcem, spredaj - disk, zadnja - bobni. Krmiljenje: Rush. Velikost pnevmatike: 165/70 R14.
 
 

Anatolij Fomin. Foto Sergej Ivanov

Vir: List "Za volanom"

Video crash testi Daewoo Lanos 1996 - 2002

Crash Test Daewoo Lanos 1996 - 2002

Test Crash: Podrobnosti
17%
Voznik in potniki
15%
Pešci