Testna vožnja Citroen C3 od leta 2009

Citroen C3. 2012

Citroen C3. Cena: od 12 950. Na prodaj: od pomladi 2010
Do leta 2012 namerava Citroen vstopiti v prvo tri največje proizvajalce avtomobilov v Evropi, čeprav zdaj, kar zadeva prodajo v EU, podjetje zasede le sedmo mesto! In Francozi so že sestavili načrt za zaseg trga, kjer je ena glavnih vlog dodeljena novemu Citroen C3

Testni pilot
Maxim Fedorov, 32 let, avtomobilski novinar, vozniška izkušnja: 6 let, osebni avtomobil - Ford Focus II
Seveda skoraj dvakratna rast prodaje Citroen v zadnjih desetih letih ne more navdušiti. Toda izjava, da bo v samo dveh letih podjetje lahko vstopilo v prvo tri voditelje na trgu, izgledajo tako realistično kot napovedovanje konca sveta, ki se bo po majevskem koledarju uresničila v istem letu 2012. Tu ne veste, komu več verjeti majevskim izračunom ali izračunom tržnikov Citroen. Vendar ima slednji prednost novega Citroen C3, pri čemer je umik, od katerega podjetje načrtuje povečanje prodaje B-segmenta za 1,5-krat, s 6,5 na 10%. In če bodo Francozi lahko zgrabili desetino najboljših evropskih avtomobilov, ki predstavlja 40% vse prodaje, bo Citroen dosegel predvideni cilj.
Hatchback, ki je izšel pod moto Creative Technologie, je že vstopil na evropski trg in se še vedno zelo dobro prodaja. Javni interes za ta avtomobil je bil opazen med testno vožnjo, ki je potekala v bližini Rima. Težko je presenetiti z nečim prefinjenim Italijanom, toda Citroen C3 se je s to nalogo odlično spopadel. Vloga razstavnega zamaka mu je pomagala igrati ogromno panoramsko zenitsko steklo. Ta rešitev ni nova, toda na B-segmentu se uporablja prvič. Ustvarjalno!
In dizajn? Tudi kreativno! Poleg tega je kakovost končnih materialov za razliko od modela prejšnje generacije postala večja. Zunaj je avto postal tudi starejši, eden od razlogov za takšno metamorfozo pa je uporaba koles večjega premera: najmanjša velikost čevljev se je povečala s 14 na 15 palcev, največja pa na 17.
Če pogledamo nov Citroen C3, ne boste takoj verjeli, da je ta avtomobil eden najbolj kompaktnih v učilnici. Vendar je majhna le po dolžini: po višini in širini, pa tudi prostornost, ta kombilimuzina presega številne konkurente. Da bi avtomobil naredil bolj prostoren, so oblikovalci uporabili različne trike. Torej, da bi dodali noge za noge zadnjih kolesarjev, se je debelina hrbta sprednjih stolov zmanjšala za 3 cm, z vlivanjem rokavice v globlji prednji plošči pa so prejeli dodatnih 8 cm Prosti prostor za kolena sopotnika.
Hkrati se je v primerjavi s predhodnikom masa avtomobila zmanjšala za 6080 kg števila, zdaj pa enega potnika brezplačno nosimo. In kako ga jemljemo! Novi C3, morda najbolj voznik Citroen. Zgornji bencinski motor z prostornino 1,6 litra, ki so ga razvili inženirji BMW, vam omogoča, da vseh 120 konjev postavite z galopom in nima le enega jasnega in manj raztegljivega menjalnika.
Zenit je prvak!
Idejo s panoramskim zenitnim steklom, ki za skoraj 4 -krat (od 28 do 108 stopinj) poveča kot sprednje kolesarje, so oblikovalci Citroen preizkusili tudi pri starem C3. Kot poskus so z avtomobilom odrezali navadno vetrobransko steklo in del strehe, pri čemer so na svoje mesto vstavili upognjen kos pleksi stekla. Valjali so, videti dobro! Pokazali so vodstvo, da so navdušeni. Tehnologi največjega proizvajalca avtomobilskih kozarcev Saint-Gobain Securit so bili zaupani, da bi uresničili idejo o ideji, po kateri so izvedli teste zrušitve, da bi zagotovili, da panoramsko zasteklitev ne poslabša varnosti avtomobila. Zenith Glass bo postavljen samo na zgornje različice, tisti, ki nameravajo kupiti takšen avtomobil, pa se morajo zavedati nekaterih funkcij te konfiguracije. Na primer, v sončnih očalih ni zrcal, ki so napredna skupaj z zaščitno zaveso, saj so sami vizirji zelo tanki. In ko naročite senzor dežja (postavljen je v bližini vzvratnega ogledala za vzvratni pogled), bo tanko, a kljub temu jasno opazno električno ožičenje šlo od njega naravnost na streho.
Ne ljubimo
Notranja dekoracija je narejena iz dragih materialov in je videti zelo elegantna. Elegantno
Zvočni sistem Hi-Fi je za doplačilo. Nenadoma
Prostornina prtljažnika je zrasla na 300 litrov, medtem ko je bilo mesto za polno veliko rezervno kolo. Praktično
Prednosti in slabosti
+ Prostorna notranjost, visokokakovostna zaključka, eleganten dizajn, panoramsko steklo, dobro ravnanje, cena.
- Trdo vzmetenje, raztegnjen menjalnik, neprijeten naslon za roke.

Specifikacije
Oznaka in model - Citroen C3
Dimenzije - 3940x1730x1520 mm
Motor - bencin, 1598 cm3, 120 litrov. S./6000 min-1
Menjalnik - mehanski, 5 -hitrost
Dinamika - največ 190 km/h; 8,9 S do 100 km/h
Tekmovalci - Ford Fiesta, Mazda2, Opel Corsa, Peugeot 207

Naše mnenje
Oblikovanje in vrhunska kakovost notranje opreme, ki je ugodno razlikujeta novega Citroen C3 od konkurentov. Originalno vetrobransko steklo Zenith je še en plus v prašičjega brega prednosti Franusa. Poleg tega je nov model le 100 dražji od predhodnika. Toda to je v Evropi: ruske cene se bomo naučili bližje maju.
 

Avtor: Maxim Fedorov
 

 

Vir: Revija 5 kolesa [januar 2010]

Video CITROEN C3 TESTI TESTI od leta 2009

Citroen C3 Krash test od leta 2009

Krassh test: podrobne informacije
83%
Voznik in potniki
33%
Pešci
74%
Otroci-cansegers
40%
Aktivni varnostni sistem