TEST DRIVE CHRYSLER SEBRING SEBRING 2001 - 2003 Sedan
Posebno mnenje
CHRYSLER SEBRING. Ime v čast sebforn dirke, ki je na Floridi. Z zahtevkom. Jasno je, da je avto družina, ne športna, ampak za ime je potrebno odgovoriti. Ocenjevanje avtomobila S stališča športnika smo prosili Boris Schulmester, enega od vodilnih pilotov potovalnega razreda, podpredsednika VW POLO 2001 pokala in bronastega zmagovalca Pola Eurofinal Cup. Voznik na delovnem mestu
Nadzorna plošča ni preobremenjena, le potrebna klicne in kontrolne svetilke. Kljub belim športnim lestvicam. Stikalo z levim ročajem je opremljeno z veliko več funkcij kot desno. Ampak mislim, da bo dan vožnje in navada proizvajala. Izbirnik menjalnika v ročnem načinu deluje nenavadno. Na sebriklom premakni gibanje vzvoda, ki ni od sebe, kot na evropskih avtomobilih, ampak od voznika do potnika. Ti zaganjate desno, da greste na en prenos, levo, da prenesete navzdol. Sprva, neprijetno, vendar se navadimo na hitro.
Pristanek, sedeži
Vozniški sedež ima električni pogon vseh prilagoditev, razen ledvenega postajanja. Območje prilagajanja je zelo veliko. Prepričan sem, da bo oseba kakršne koli rasti in oddaljenosti prikladno nameščena za volanom in, kar je pomembno, to ne bo vplivalo na udobje potnikov od zadaj. Na sedežu, kot poklon športnega imena, obstajajo navpični valji stranske podpore. Poleg dekorativnih, ne izpolnjujejo nobenih funkcij, če ni bilo za varnostni pas, na katerem sem dobavil celoten test, bi letel na teniško žogo na salonu.
Pregled
Kljub dolgim \u200b\u200bSKem ni bilo težav z vidljivostjo. Dimenzije avtomobila se objektivno ocenjujejo, ko se premikajo naprej in naprej.
Splošni vtis kabine
Zdi se, da pri oblikovanju saloni, Chrysler strokovnjaki izhajali iz načela razumnega zadostnosti. Ni samo nič odveč, ampak tudi, da bi bilo razlikovati ta avto od milijoni svojega zvezdic črtasto kolegi. Ščit instrument, torpedo, konzola s kontrolami, klimatsko montažo in avdio sistema so inexpressive, kot pa celoten salon. Ampak za navadne štiričlansko družino, ki odhajajo, niso potrebni supermodic ugotovitve oblikovalec. Potrebujemo prostor in udobje, in so na voljo.
Pedali.
Obstajata dve. Kaj še lahko pričakujete od avtomobila opremljen z brzostrelko? sloni leve noge na tleh vključiti v tla, in prav je pravilno nedvoumno odloči bodisi plin ali zavoro.
Volan, krmiljenje, vzmetenje
Volan je primeren za otip, ne draži velikega premera. Tipke za tempomat in stereo nadzor pripisujejo dovolj daleč od čebule volana, ne bodo pritrjeni z intenzivnim taksijem. Reakcija avtomobila na krmilnih zavojih je zelo predvidljiv. Ravnanje za ameriški se lahko šteje za idealno, če ne vrže v zavojih zaradi visoke in mehkega vzmetenja. Jaz bi dal Sebring štiri s plusom: na teh bombažnih police, da bi bilo mogoče pričakovati počasen odziv v zavojih in propelleaving sprednji del stroja, v resnici pa je bil preobrat skoraj nevtralna. Bravo, car! Celo tako chrysler, vendar je malo Sebring.
Motor, Box, dinamika
Ne maram ameriških motorjev s svojo nizko litrski moči in visoko porabo goriva. Ampak SEBING je omamljanje vlečenje nizkih vrtljajih. Ta srednje velik avto pospeši z zavidljivo temperamenta. Motor slavno odvija do 6.500 vrtljajev, in 4-stopenjski prilagodljivo avtomat jasno sledi voznikovo razpoloženje in z dinamično pospeševanje, skoraj brez zamude bodo pridružili naslednji prenos. Še bolj pozitivna čustva podal kontrolno polje v ročnem načinu. Do prenosa stikal nič slabši kot v avtomatski, ko se premikate navzdol impresivno hitrost, tudi ko preklopite na dveh menjalnikov, naprava ne gredo v misli, ampak reagira neverjetno hitro.
Torkemose
Učinkovito za avto te velikosti in teže, ABS prihaja na pomoč šele v zadnjem trenutku, preden blokiranje koles.
Verdict
Zame je športni limuzin z nizko zmogljiv avto s spojlerji, aerodinamičnimi prekrivanji na pragih in vsaj majhnem antikarpu na prtljažniku, avto z oslabljenim akutno krmiljenjem in 6-stopenjsko škatlo z grdo menjalniki. Ne, ne gre za Chrysler Sebring! Njena pripadnost športu je omejena le z naslovom. Toda kje boste našli v 28 z majhnimi tisoč dolacijami priročno družinsko limuzino s takšnim nizom dodatne opreme, ki je vključena v bazo podatkov?
Sebring predvsem avto za vaš denar. In če se morate šali, dodajte enako količino in kupiti pogon na vsa kolesa pošast pošast, vendar vam zagotavljam, od te pridobitve lahko uživate samo vas, in vaša družina se bo spominjala potovanja v Chrysler vašega prijatelja Na kočo.
Boris shulmeaster.
