Test Drive Chrysler PT Cruiser 2000 - 2006 Minivan

Časovni stroj

Kako lahko posodobite Chrysler PT Cruiser, prvotno narejen na staro modno?
 
Ko se je pred nekaj leti na trgu pojavil Chrysler PT Cruiser, so v nekaterih državah postavile črte. Zdaj avtomobil ne povzroča več takšnega vznemirjenja, zato je po zakonih Auto -Ghost prišel za Restyling.
 
Restyling katerega koli modela avtomobila pomeni svoje stilske spremembe v skladu s hitro tekočo modo naprej. Toda kako lahko posodobite Chrysler PT Cruiser, prvotno narejen na stari način? Izkazalo se je, da je bilo to zelo mogoče, da je neprimerljivega motorista težko najti, kot pravijo, deset zunanjih razlik, ker so dramatične spremembe vplivale predvsem na dekoracijo salona stroja. Telo retro volilnice je ohranilo prejšnje oblike in le luči glave so postale drugačne, toda sprednji odbijač z zdaj vgrajenimi meglenimi nogami je delno prejel nasmeh-rodovski. Kromu smo nekoliko dodali telesu, v njega smo oblačili radiatorske palice in stranske letve, s čimer smo poudarili retro -stični stroj. Žarometi, prinesli od spodaj, so dali sprednji PT križarki določeno lahkotnost in deloma hitrost. Krva je ostala enaka, le tekstura zadnjih luči je pridobila nov premišljen vzorec in barvo (rumeni zavoji, na primer, skrita pod belim steklom).
 
Vendar nehajte gledati Chrysler PT Cruiser, čas je, da vstopite v salon. Da, vstopiti je, ker je prvi znanec pred tremi leti s tem strojem pokazal, da je zahvaljujoč visokim telesom in precej širokim vrati, pa tudi stoli, dvignjenimi s tal avto. Ni vam treba upogniti in vam ni treba dvigniti nog - nizki prag ni ovira. Pritisnete gumb na ukrivljenem ročaju za kromiranje vrat (kot na 21. Volgi), odprete vrata - in se vrnete v prihodnost. V primerjavi s prednastavljeno različico PT Cruiserja je trenutna notranjost videti še bolj elegantno. Tako kot prej tudi zgornji del armaturne plošče spominja na torpedo starih strojev s svojimi kovinskimi pokrovi, pobarvanimi v barvi telesa. Seveda so danes ti elementi izdelani iz plastike, ker jih skrivajo letalska dela, kar pomeni, da bi moral biti pokrivni material izpolnjevati varnostne zahteve. Toda osrednja konzola se je opazno spremenila. Center je še vedno v središču - krmilna enota Windows - oblikovalci so se odločili, da jim bodo pustili tako izvirno lokacijo. Številni vozniki bodo verjetno potrebovali čas, da se jih navadita, kljub temu pa ima večina avtomobilov takšne naprave pred vrati ali, v najslabšem primeru, v osrednjem predoru med sprednjimi sedeži. Volan je postal nekoliko bolj natančen ali kaj podobnega, v primerjavi s staro različico, ki je ohranil enake značilnosti Rometromesh Jagnjeta z velikim polmerom in štirimi pletenimi iglami, kar ne preprečuje, da bi bila udobna. Chubby Bagel je odlično v dlani in ne v pletenih iglah, preobremenjenih z gumbi, ne blokirajo odčitkov naprav. Nova, popolnoma kromirana ročica avtomatskega izbirnika menjalnika z močnim gumbom na splošno, mnogim ni bil všeč nekdanje dekoracije kabine.
 
Na žalost so precej spodobni sprednji stoli ohranili stare pomanjkljivosti - kratke blazine in hrbte. Na dolgem potovanju so takšni odtenki napeti, in če lahko potnik ostriga sedež v iskanju udobja, potem je voznik prisiljen trditi utrujenost. Res je, da je obseg navpične prilagajanja voznikovega stola opazno povečan, vendar ga še vedno ne morete znižati zelo nizko, zato pristanek vedno ostaja visok, precej enoprostorca. Da, na posodobljenem PT Cruiserju je bila tudi pomembna notranja podrobnost - poseben ročaj na torpedu pred potnikom. Ta imetnik je bil lasten skoraj vsem avtomobilom v začetku prejšnjega stoletja.
 
Chrysler PT Cruiser je ohranil očitne aerodinamične pomanjkljivosti, ki so v mnogih strojih, ki so značilne Sodobni značaj stroja, skrit pod lupino replikarja, se je izkazal v polni sili. Z veliko hitrostjo sta obvladljivost in gladkost zunaj pohvale. Vzmetenje odlično deluje na griču. Volan je napolnjen z informativnim naporom, na črti PT Cruiser pa kaže zavidljivo stabilnost. Vmesno v območju motorja 2,4-litrskega motorja s kapaciteto 143 KM. (Točno to je tisto, kar pod pokrovom testnega avtomobila) PT Cruiser omogoča varno prehitevanje. Najšibkejši z količino 1,6 litra (115 KM) verjetno ne bo ugajal isti dinamiki, turbopolnjena različica varnostnih sil 2,4 litra, ki odda 223 konj, zlahka razprši ta čudežni avtomobil do 200 km/h. In to niso samo izjave proizvajalca - pred -ray različice, opremljene s turbo motorjem, tudi Mkobil. Mimogrede, 4-stopenjska samodejna škatla, nameščena na dragih različicah, sploh ne zadavi, da so impulzi obeh 2,4-litrskih napajalnih enot majhni, preklop navzgor pa se zelo gladko. Zdi se, da je prvotni miselni stroj prilagojen vozniku. Čeprav ga ne morete imenovati idealno, v vsakem primeru ni uspelo vsem testnim pilotom spoprijateljiti z njim.
 
Veliko lahko omogoči Chrysler PT Cruiser. Če se spremenite v ozko snežno pot, lahko avto vržete iz drsa v drsnik in v strm zavoju začnete celo zagnati obseg za Chryslerja. Ne bo deloval, da bi ga raztegnil s plinom - sprednja kolesa ustavi nadzor vleke. Vendar pa s sistemom PT Cruiser nepovezan sistem postane bolj akuten, bolj odličen. Hkrati se res ne želim vdreti v takšen avtomobil (lepo je, da ohrani ta potencial), Chrysler PT Cruiser ima bolj verjetno merjeno, mirno gibanje. Pravzaprav je to odličen družinski avtomobil, čeprav dražji od večine sošolcev. Da se prepričate o tem, je dovolj, da preizkusite vse možnosti preobrazbe v notranjosti, katerih opis lahko vzame celo stran naše publikacije. Bolje, dragi bralci, poglejte fotografije ...
 

Vir: Revija Mkobil [13.03.2006]