CHEVROLET NIVA TEST DRIVE od leta 2009 SUV

CHEVROLET NIVA: Plastična kirurgija

Kot rezultat kozmetičnega dela je Chevrolet NIVA pridobil nove sprednje in zadnje odbijače, kot tudi spremenjene prekrivne prekrivanja na vratih in pragih.

Cheviniva - koliko je v tej besedi za srce ruske amaterske amaterske of theada združila. Po rezultatih krize 2009 je Chevy Niva ločila z obtokom 24.520 avtomobilov, dviganje v segmentu kompaktnih prehodov in SUV le z običajno staro dobro Nivo. To se je zgodilo za Chevrolet NIVA v letu 2009, še en pomemben dogodek: Ruski SUV je bil obnovljen. In v že znanem imenu se je pojavil Bertone Edition Bertone Mafia, ki je pričala, da je stranka posodobila Nivo znanega italijanskega oblikovalskega studia, ki je delal na takih mojstrovinah kot Citroen Xantia, Alfa Romeo GT, LAMBORGHINI COUNDACH, itd


Pod nožem italijanskega oblikovanja Atelier Bertone Shevi Niva je izgledala. Kakovost montaže na višini.

Kot rezultat kozmetičnega dela je Chevrolet NIVA pridobil nove sprednje in zadnje odbijače, kot tudi spremenjene prekrivne prekrivanja na vratih in pragih. Sprednji del mreže hladilnika z razširjeno ikono Chevrolet, modificirana glava Optika, okrogle meglenke, kot tudi repetitorji indikatorja vrtenja na sprednjih krilih.


Plastične obloge so gladko lepljene. Nepotrebne vrzeli ne najdejo. Srebrna Niva izgleda harmonično v predmestnem gozdu.

Poleg novih oblog na stranskih stenah so se pojavile obarvana stranska ogledala, skromna brtonska izdaja, kot tudi nove 16-palčne zlitine (v zgornji konfiguraciji). Tudi Shniva je prejela nove sprednje in zadnje blatnike in modificirane zadnje luči. Posledica tega je, da je podoba Chevrolet NIVA postala bolj celostna. Gladke vrzeli med telesnimi ploščami, kot tudi dobro sosednji plastični komplet za telo ustvariti vtis močnega in visoko kakovostnega izdelka.


V prenovljeni Shniiv se je pojavil eleganten volan s tremi ločnicami. Plastika je toga povsod, vendar je kakovost gradnje na ravni. Decor se je pojavil v bogatih moštvah GLS: Vstavi na menjalne ročice in srebrno desko nad predalom za rokavice.

V kabini se je pojavila nova trislojna volanska plošča, zvočnik v konzoli na stropu, kot tudi nove razsvetljave. Na predoru med sprednjimi sedeži je bil prijeten trener in predal za majhne koščke. Intra-same vzvratno ogledalo je zdaj lepljeno na vetrobransko steklo in ne podgana na rebrasti asfalt. Poleg tega sta dve prezračevalne luknje v zadnjem odbijaču, ki, v skladu z avtomobilom, prispevata k najboljši cirkulaciji zraka v kabini in zmanjšajo megleno očala.


Terenska cesta - to je pravi element Chevrolet Nive. Tukaj, ruski SUV čuti kot njegovo ploščo in je pripravljen na pregovor s katerim koli tujem mimo.

Amorfni sprednji stoli nimajo prilagoditev višine in ustrezne stranske podpore. Kljub temu ni bilo mogoče izbrati priročne položaja za volanom. Dobro je, da ima krmilni drog navpično prilagoditev. Tradicionalni instrument za instrument VAZ ima dobro informativnost. Na centralni konzoli se nahajajo trije klimatske naprave. V preskusni verigi je bila Niva nameščena neobvezna klimatska naprava, katere strošek je 27 tisoč rubljev.

Na splošno, kljub široki uporabi poceni in toge plastike, je notranjost posodobljene Nive neobičajna. Med ploščami ni značilna za proizvodnjo velikih vrzeli, in ni tujih superge na udarcih v skledah.


Čeprav so nasloni za glavo le dva, bo dovolj krajev in tri potnike. Sedež je zložen v 60/40 razmerju, ki tvori skoraj gladko tla.

Vesel je, da volan s tremi spanimi, ki je škoda, da še vedno ni zračne blazine. Ključ za vžig je zdaj popustljiv, kot v vseh samouskladnih tujih avtomobilih.

Dva vzvoda se nahajata na osrednjem tunelu. Tisti je, da več, za preklop prestave in tistega, ki je manjši, krmili režime razdeljevanja. Lahko vključujejo menjalnik navzdol ali blokirajo diferencialno razlika.



Za voznikovo višino do 180 cm sedi sama po sebi brez težav. Da, in trije potniki prostora dovolj. Poleg tega se kavč zavrne v 60/40 razmerju, ki tvori skoraj gladko tla. Prtljažnik je obrezan s prijetnim premazom. Toda Baloic in Domocrat kraja nista bila najdena, kot preden so jo potegnili z gumijastim snopom do odkritega kolesnega loka.


Volumen debla 320 litrov ne sranje zmogljivosti. Službenec in Jack sta še vedno pritisnjena z običajnim gumijastim pasom. V petem vratih je pokrov rezervoarja avtonomnega stroja zadnjega stekla. Toda vrata se čudno odpirajo na desno levo, čeprav je gibanje v Rusiji še vedno levo. Kot rezultat, mora voznik iti okoli hrbta avtomobila, da pride v prtljažnik.

Toda Shniva je postala zelo boljša! Dobra gladkost kap, zadostna prizadevanja za volan, dobra vzmetena energija intenzivnost, kaj je potrebno za prehod? Vendar pa ni vse tako gladko. Na mrazu, dokler se menjalnik segreje, da se vklopi želena hitrost, mora vzvod dobesedno potiskati. Da, in ko se olje v prenosu segreje na delovno temperaturo, MCPP še vedno ne zasveti.


Nova optika ne le lepša zunaj, ampak ima tudi najboljše značilnosti osvetlitve.

Direct Chevrolet NIVA ohranja presenetljivo dobro. Tudi pri dostojni hitrosti se lahko SUV vogne brez nepotrebne živčnosti. Toda po 120 km / h se začne zvočno neugodje. Lastništvo prenosa in motorja aktivno napadajo potnike. Poleg tega se na popolnoma gladki površini pri visoki hitrosti pojavi precej dokaj dostojna vibracija. Toda navsezadnje avtocesta ni element Chevroleta Nive. Poleg tega dinamika 1,7-litrskega 80-močnega motorja ne prispeva k dinamičnim predalom.


Na razporedih širokih vrat, Betoneove imenske tablice, ki dajejo oblikovanju oblikovanja Chevrolet Nive na legendarnem italijanskem ateljeju.

Kljub temu je v mestu Niva pustil dober vtis. SUV prostovoljno uživa v zavoju z dokazovanjem ustreznih odgovorov na dejanja voznika. Zvitki so majhni. Če se premaknete na hitrost na vhodu, potem Chevy Niva najprej gladko drsi sprednjo os zunaj, po katerem se bo začela napovedana rušenje obeh osi, ki se ne bo ogrozila z ostrim prenašanjem krme. Varno!


Dva vzvoda se nahajata na osrednjem tunelu. Tisti je, da več, za preklop prestave in tistega, ki je manjši, krmili režime razdeljevanja. Lahko vključujejo menjalnik navzdol ali blokirajo diferencialno razlika. Nadzor peči se izvaja z uporabo treh ročajev. Za 27 tisoč rubljev lahko naročite izbirno klimatsko napravo.

Energetsko intenzivna suspenzija z užitkom pogoltne majhne in srednje nepravilnosti, ne da bi moteče mirne v kabini. Uhabs bolj Niva, tudi, na zobeh, zdaj pa se potniki močno stresanje ni mogoče izogniti.

Zavore niso slabi. Nadzor upočasnitev lažje preprosta. In odsotnost ABS delno izravnalo z dobrim informativnih ko voznik podzavestno čuti obraz, ki se začne kolo zaklepanje.

Pravi element Chevrolet Niva se začne takoj, ko se asfalt konča. Tukaj z rusko SUV bo lahko trdijo nekaj. Mala police in cestni razdalja pri 200 mm.

Pri zasnovi shniiva, je konstantna pogon štirikolesni uporabljati s simetrično porazdelitvijo navora med osema. Vsa terenska ovire v Niva gozdu hodil brez pomoči diferencialni med osi blokiranja. Globoke jarki, invalidski voziček bagped z njo vse brez motenj. Vsa kolesa menjalnik pogon enostavno nasmehnil vse presenečenj, pripravljene za to. Vendar je motor potreben močnejši. Treba je nekoliko poveča obremenitev, saj se začne oprijem.


V bogati konfiguraciji je notranja oblogo iz tkanine v kombinaciji z usnje. Videti je plemenito.

Če v prihodnje, bo Chevrolet NIVA pridobili skupni močnejši, in stroški bodo ostali v okviru spodobnosti, bo VAZ SUV bistveno okrepiti svoj položaj in postane najboljši predlog za razmerje med ceno in kakovostjo med ljubitelji offroad.

Zdaj na trgu ruski Chevrolet Niva je predstavljena v dveh izvedbah s L in GLS navedenih. Osnovna različica stroškov 412 tisoč rubljev vključuje alarm z napravo za imobilizacijo vozila, sprednji električni pomik stekel, hidravlični stikalo, električnih pogonskih ogledala in jeklena platišča s premerom 15 centimetrov. Za 459 tisoč evrov, kombinirano notranjo dekoracijo z umetnim usnjem, gretje sedežev, strehe, 16-palčnih diskov lahka platišča, meglenke, dodaten strop strop razsvetljavo, zvočnik, avdio priprave z dvema sprednjima zvočnikoma in okrasnimi vložki na prenosnih vzvodov . Klimatska naprava lahko naročite kot dodatno možnost, da bi kateri koli komplet.


Ruslan Galimov
Foto Kirill Kalapov
 

Vir: Carclub.ru.