Chevrolet Cruze HB5 testna vožnja od leta 2011
Renesančni simbol
Lacetti je bil dober avtomobil, a ni bil pravi Chevrolet. Sedanjega Cruzea ni mogoče imenovati 100% resničnega, ampak, kot pravijo, že bližje. Neposredna oseba lahko celo verjame, da pravi Chevrolet, vsaj na videz zgovorno priča o tem: Cruze je videti brutalno (za limuzino golf razreda), kot sodobna pogon na prednja kolesa ali celo blagovno znamko SUV Chevrolet. Vendar je v bistvu stroj bolj zanimiv od prvotnega ameriškega Chevroleta: doma so nehali vlagati vanje, poleg tega pa so začeli leno uporabljati zelo poceni plastiko v zelo dragih avtomobilih, uporabljajo dvomljive ergonomske rešitve (na primer dve ločeni Gumbi za zložljivo-disadvanta stranskih ogledal) v Koreji pa so se naučili, kako to narediti avtomobile, da jim bodo nekatere japonske družbe zavidale. Tako Chevrolet Cruze postane pravi nakup: lepota in kakovost se redko sprijaznita v enem paketu in nato primer uspešnega prečkanja pametnega azijskega pristopa k ustvarjanju avtomobila in ameriškega načina, ki jih lepo potegne.
Portret
Tudi v osnovni konfiguraciji Cruze, vsaj vitkega avtomobila. In spredaj je tako čeden človek na splošno: plenilske oči, dvostobna rešetka radiatorja (kot tradicionalni veliki SUV -ji te blagovne znamke) v zmernosti, prijeten avtomobil brez večjih pritožb.
Salon je tudi dober: lep, celo napreden dizajn, a boleče spominja na najnovejše Fordove modele, vreden dekoracijski materiali, precej sprejemljiv obseg, spodobno ergonomijo (v tem pogledu se nekaj dragih tahoe ne primerja s Cruze).
Avto je namenjen osebi, ki mora samo voziti. Pospešek, gladkost, obvladljivost, zavora Cruze naredijo vse mirno in nevsiljivo, brez navdušenja, brez požara in odtenkov. Kot robot. Na splošno ga težko imenujemo alternativa Hondi Civic, vendar je nekaj Corolla precej.
Značilnosti
Vrsta telesne limuzine
Število vrat 4
Število krajev 5
Dolžina 4597 mm
Širina 1788 mm
Višina 1477 mm
Kolesa 2685 mm
Vrsta suspenzije:
sprednji neodvisni, z regali, kot je Macpherson
zadnji pol -odvisen, pomlad
Vrsta pogona spredaj
Zavore:
sprednji disk prezračevano
zadnji disk
Prostornina rezervoarja za plin 60 litrov
Pasivna varnostna ocena, %*, zaščita:
odrasli 96
otroci 84
pešci 34
dodatni varnostni skladi 71
* Glede na EuronCap.
Kvalement sodišča Model do zdaj nima druge alternative: 5-vrat kombilimuzina že predstavlja svet, vendar se do zdaj avtomobil prodaja le v obliki limuzine (različica s 5 vrati bo dodana samo s 4-vratskim kolegom nekaj mesecev kasneje).
