TEST DRIVE CHEVROLET CAPTIVA Od leta 2011 Crossover
CHEVROLET CAPTIVA. Od 905 600 rubljev.
CHEVROLET CAPTIVA. Od 905 600 rubljev. Geografija avtomobilskih produkcij je že dolgo razširjena na vzhod. Toda ta dan, v očeh mnogih ljudi, je stigma v Rusiji, ki služi kot razlog za dvom, ko kupujejo avto zaradi posebnosti nacionalnega dela. Razglasili smo vojno, da bi izbruhnili stereotipe in vzeli nekaj mesecev SUV CHEVTOLET CAPTIVA patriotsko skupščino
Pogled na odsev sodobnih oblikovalskih trendov v telesu obrazi Chevrolet Captive, je težko znebiti občutka gorenja nostalgije. Prechod na nepreklicno levo v debelih erakalnih dogodkov časa.
Nesterpimo Želim najti pod pokrovom za dolgo časa, ki je bil pozabljen Pentagram znak kakovosti znaka, skupaj z avtomobilom brez boja, da se predajajo Grai in hitro začnejo izpolnjevati vse goste brez izjeme. Proizvodni atributi tistih sovjetskih let, na Japonskem so zbrali tudi mithično visoko kakovostno opremo, nevidno prisotni od našega križa.
Pod čudovitim videzom Captive skrije notranjost neumnosti s poceni materiali in dostojno ergonomijo. Vse kot v tipičnem stanovanju tipičnega otroštva: skromna dekoracija, vendar urejena, udobna in gostoljubno tudi v škodo njihovih dimenzij. Vendar pa prostorni Chevrolet Salon brez težav spremlja sedem, ne da bi posegal na udobje iztovarjanja, vendar zapušča le subtilen namig prostornega debla. Toda o funkcionalni nasičenosti avtomobila si zasluži polni glas. Toplota ogrevanja sprednjih sedežev, blešča pogon voznikovega sedeža, izreže prostor nastavitev krmilnega droga v dveh ravninah, odsevno reagira na vreme s svetlobnimi in dežnimi senzorji, poenostavlja križarjenje in zamude telo z Podnebni nadzor. Slednje, mimogrede, je postala prva šibka povezava avtomobila. V nasprotju s tradicionalnimi idejami o delovanju tega vozlišča je algoritem njegovega dela lažje zmanjšati na banalni vklj. Off .. Vse enake pri temperaturah nad 18 stopinj, zrak je neznosen, in je prežeto s skoraj vesolje hladno.
V6 motor njenega volumna 3,2 l daje zavetje 230 konje povezane z avtomata 5-stopenjskim. Crossover potegne začetek, je tudi pospešena, overseasly upravlja in dejansko vidi. Prve pozitivne vtise Chevrolet Captiva obriše le porabo bencinski 15,5-litrski. Goriva Pomol v času gospodarske kuge izgleda movieton.
Mi smo iz Leningrada
Septembra 2006. Na območju gradnja obrata Arsenal v Sankt Peterburgu General Motors organizira velike vozlišče montažo podjetje za proizvodnjo modela Chevrolet Captiva. nizko časovno učinkovitost obrata na svetovnih standardih obrata za nekaj več kot 4000 vozil na leto je mogoče razložiti preprosto: stran je sprva načrtovana kot začasno. Že v novembru 2008, proizvodnja propade v povezavi s zagon za polnopravni obratu v Shushary, predmestju kulturne prestolnice Rusije. On postane tretji sklop transportni GM v Rusiji po Togliatti in Kaliningrad. Podjetje, pri gradnji katere je bila 300 milijonov $, vloženega s strani družbe, ki je namenjen za izdajo 70 tisoč avtomobilov na leto. Danes, CKD tehnologija, Chevrolet Captiva in Opel Antara kretnice zbirajo tukaj, ki je pred kratkim pridružil kompaktno limuzino Chevrolet Cruze.
Vozite Ruie nekoliko manjka ostrine, ki lahko prinesejo nekaj nelagodja v aktivno voznika.
Salon
Zaključna materiali nekoliko vlečejo in klimatsko napravo sam presenečen močno.
Udobje
Pri vožnji temelji policistov, zadnji potniki morali izpadati.
Varnost
Sistem za stabilizacijo dinamično je na voljo tudi za najmanjše možnosti opremljanja.
Cena
To je zelo primerna, saj so možnosti za avto in dostojno osnovni paket.
Prednosti in slabosti
+ Udobna in prostorna notranjost, dobre dinamične lastnosti, sodoben videz.
- visoka poraba goriva, skromni konča materialov.
Specifikacije
Znamka in model - Chevrolet Captiva 3.2
Dimenzije - 4635/1870/1720 mm
Motor - bencin, 3195 cm3, 230 KM / 6600 min-1
Menjalnik - avtomatski, 5-stopenjski
Dynamics - 204 km / h; 8,8 s do 100 km / h
Tekmovalci - Hyundai, Mitsubishi Outlander XL
Avtor: Dmitry Tyatyuchenko
Foto: Sergey Crostes
